Advance acoustic Epsilon 4, User Manual

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AUSLIEFERUNG UND GRUNDEINSTELLUNGEN
Dein ADVANCE-Händler muss vor der Übergabe den Gleitschirm einfliegen. Dabei stellt er die
Steuerleinen und das Beschleunigungssystem ein und kontrolliert den Schirm, damit dieser in
einwandfreiem Zustand ausgeliefert wird.
Bremsleinen:
Die Steuerleinen sind so eingestellt, dass von der Grundstellung bis zur Aktivstellung am Flügel
15 cm Zentimeter Spielraum bestehen. Im Normalflug beträgt der fliegbare Steuerweg etwa
30cm. Mit weiteren Durchziehen der Bremsleinen gerät der Schirm vorerst in den Sackflug mit
späterem Fullstall.
Beschleunigungssystem:
Der EPSILON 4 wird mit Fussbeschleuniger ausgeliefert. Dieser erlaubt eine
Geschwindigkeitszunahme von ungefähr 10km/h. Das System ist so konzipiert, dass beim
Drücken des Fussbeschleunigers die A-, B- und C-Ebenen unterschiedlich verkürzt werden; so
bleibt auch im beschleunigten Flug die optimale Kappenform erhalten.
FLUGBETRIEB
Wir empfehlen dir, die ersten Flüge mit dem neuen Gleitschirm bei ruhigen Verhältnissen und
in einem dir bekannten Fluggebiet zu machen. Einige Aufziehübungen im einfachen Gelände
stärken von Anfang an dein Vertrauen in das Handling des EPSILON 4. Kontrolliere vor jedem
Flug das Fluggerät auf Mängel (Kalotte, Leinen, Tragegurten, Karabiner, Gurtzeug). Der Schirm
ist für Kunstflug und Motorflug nicht zugelassen. Halte bitte die Betriebsgrenzen ein und meide
Extrembelastungen.
Start-Check:
• Gurtzeug und Helm zugeschnallt (Notschirm OK)?
• Leinen frei?
• Kalotte offen?
• Windrichtung und -stärke beurteilt?
• Luftraum und Sicht frei?
Layout e4 23.07.2002 10:57 Uhr Seite 10