Acson 5CEY15E Installation Manual Download

Page: 113 / 140

7-15

Tü

çe

Tü

çe

Boruları ve İç Üniteyi Vakumlama

Soğutucu ile ön dolum yapılan dış ünite dışında, iç ünite
ve soğutucu bağlantı boruları hava ile arındırılmalıdır
çünkü soğutucu devrinde kalan nemli hava kompresörün
arızalanmasına neden olabilir.

Valf ve servis deliği kapaklarını çıkarın.
Dolum ölçeri ortasından vakum pompasına bağlayın.
Dolum ölçeri 3 yönlü valfi ni servis deliğine bağlayın.
Vakum pompasını çalıştırın. Yaklaşık 30 dakika tahliye
edin. Tahliye süresi vakum pompasının kapasitesine göre
değişebilir. Dolum ölçer iğnesinin -760mmHg arasında
hareket ettiğini doğrulayın.

Dikkat

Ölçerin iğnesi –760mmHg arasında hareket etmezse,
iç ve dış ünitenin konik tip bağlantısında gaz sızıntısı
olmadığından emin olun (soğutucu detektörü kullanarak)
ve sonraki adıma geçmeden önce sızıntıyı giderin.
Değiştirme ölçerinin valfi ni kapatın ve vakum pompasını
durdurun.
Dış ünitede, emme valfi ndeki (3 yönlü) ve sıvı valfi ndeki
(2 yönlü) (saat yönünün tersine) altıgen vidayı 4mm
anahtarla açın.

Gaz Şarjı İşlemi

Bu işlem, bir gaz silindiri ve hassas bir ağırlık ölçme makinesi
ile yapılmalıdır. İlave soğutucu, giriş valfını kullanılarak, servis
portu üzerinden dış mekan ünitesine aktarılır.

Servis portu kapağını çıkarın.
Göstergeli doldurma hortumunun düşük basınçlı tarafını,
silindir tankının giriş servis portunun merkezine takın ve
doldurma hortumunun yüksek basınçlı tarafını kapatınız.
Servis hortumundaki havayı tahliye ediniz.
Klimayı çalıştırınız.
Gaz silindirini ve düşük basınçlı doldurma valfını açınız.
Gerekli miktarda soğutucu üniteye pompalandığında,
düşük basınçlı tarafı ve gaz silindir valfını kapatın.
Servis hortumunu servis portundan çıkarınız. Servis
portunun kapağını geri takınız.

•
•
•
•

•

•
•

•
•
•

•

R410A ozon tabakasına zarar vermeyen yeni bir HFC
soğutucudur. Bu yeni soğutucunun çalışma basıncı klasik
soğutuculardan (R22) 1,6 kez daha yüksektir, bu nedenle uygun
montaj / bakım zorunludur.

•

R410A ile çalışmak için tasarlanan klimalarda asla R410A’dan

başka soğutucu kullanmayın.

•

R410A karma bir soğutucu olduğu için, gaz hali ile

karşılaştırıldığında daha iyi bir performans elde etmek için
sıvı halde doldurulmalıdır.

•

R410A kompresör için, R22 kompresörde kullanılan mineral

yağdan farklı POE veya PVE yağ kullanılır. Kurulum veya
bakım sırasında, R410A sisteminin uzun süre nemli havaya
maruz kalmamasına özel dikkat gösterilmelidir. Borularda
ve bileşenlerde kalan POE veya PVE yağı havadan nem
alabilir.

•

Yanlış şarjı engellemek için, havşalı valfındaki servis

yuvasının çapı R22’den farklıdır.

•

Yalnızca R410A soğutucuya özel olan alet ve materyalleri

için kullanın. R410A’ya özel olan aletler manifold valfı, şarj
hortumu, basınç göstergesi, gaz sızıntı alarmı, havşa aletleri,
tork anahtarı, vakum pompası ve soğutucu silindirdir.

•

R410A kliması R22 ünitelerden daha yüksek basınç aldığı

için, bakır boruları doğru olarak seçmek önemlidir. Pazarda
bulunmalarına rağmen, 0,8mm ’den daha ince olan bakır
boruları asla kullanmayın.

•

Kurulum / servis sırasında soğutucu gaz sızıntısı meydana

gelirse, tamamen havalandırmayı unutmayın. Soğutucu gaz
ateşle temas ederse, zehirli gazlar meydana gelebilir.

•

Bir klima takarken veya kaldırırken, soğutucu dönüşümde

hava veya nem kalmasına izin vermeyin.

R410A ÜNİTESİYLE UĞRAŞIRKEN ÖZEL ÖNLEMLER

VAKUMLAMA VE DOLDURMA

Sistemden tüm nem ve havayı boşaltmak için vakumlama işlemi gerekir.