Absima ADB 1.4, Manual

Page: 36 / 50

-
3
-
1
2
3
4
5
6
7
8
0%
5%
10
%
15
%
20
%
25
%
30
%
40
%
Le
ve
l1
(S
of
t)
Le
ve
l2
Le
ve
l3
Le
ve
l4
25
%
50
%
75
%
10
0%
B
edienung
sanleitung Brushle
ss F
ahr
tenr
egler w
ass
er
dicht (R
TR V
er
sion)
2. Eins
tellb
ar
e W
er
te
Eins
tellb
ar
e
Par
amet
er
Eins
tellb
ar
e W
er
te
1. F
ahrmodus
Vor
w
är
ts
mit Br
ems
e
Vor
w
är
ts
/R
ückw
är
ts
mit Br
ems
e
2. Dr
ag Br
ak
e
3. Sp
annung
s-
abs
chaltung
Keine Abs
chaltung
2.6V
/Z
elle
2.8V
/Z
elle
3.0V
/Z
elle
3.2V
/
Zelle
3.4V
/
Zelle
4. S
tar
t Modus (P
unch)
(s
ehr ag
gr
essiv)
5. M
aximale Br
ems
e
Die s
ch
w
arz hint
erle
gt
en F
elder sind die Eins
tellungen v
om W
erk
3. Eins
tellb
ar
e W
er
te
3.1 F
ahrmodus:
B
eim „
Vor
w
är
ts mit Br
ems
e“ Modus f
ähr
t das F
ahrz
eug v
or
w
är
ts und hat eine Br
ems
funktion aber der
Rückw
är
ts
gang is
t nicht aktivier
t. Die
ser Modus is
t f
ür den W
ettbe
w
erb gedacht
. Der „
Vor
w
är
ts
/R
ückw
är
ts mit Br
ems
e
Modus is
t f
ür den normalen Gebr
auch und f
ür das T
raining gedacht
.
B
eacht
e:
B
eim “
Vor
w
är
ts
/R
ückw
är
ts mit Br
ems
e“ Modus müss
en S
ie an der F
erns
teuerung er
st Br
ems
en und dann erneut
auf R
ückw
är
ts drück
en damit das F
ahrz
eug rückw
är
ts f
ähr
t.
3.2 Dr
ag Br
ak
e:
Dr
ag Br
ak
e k
ann man auch als A
ut
omatik Br
ems
e be
zeichnen
. Die
s simulier
t die Mo
torbr
ems
e.
3.3 Sp
annung
sabs
chaltung
:
Die
se F
unktion s
chützt Ihr
en Akku v
or dem tief
entladen
. Der R
egler über
w
acht zu jedem
Zeitpunkt die Sp
annung de
s Akkus
. W
enn die Sp
annung niederiger als der S
ch
w
ellen
w
er
t is
t, wir
d die A
us
gang
sleis
tung
auf 50% innerhalb v
on 2 S
ekunden r
eduzier
t. Bitt
e hör
en S
ie s
of
or
t auf zu f
ahr
en
, der R
egler wir
d innerhalb v
on 10 S
ekunden
die A
us
gang
sleis
tung v
olls
tändig unt
erbr
echen
. Die eins
tellb
ar
en W
er
te sind in der ober
en T
abelle auf
gelis
tet
.
3.4 S
tar
t Modus (P
unch):
Eins
tellb
ar v
on Le
vel 1 (s
of
t) bis hin zu Le
vel 4 (s
ehr ag
gr
essiv). Die
ser Modus v
er
änder
t das
Anf
ahr
verhalt
en v
om Mo
tor
. W
enn der Mo
tor nicht r
eibung
slo
s anf
ahr
en k
ann (Mo
tor zitt
er
t), bedeut
et dass die
Entladung
sf
ähigk
eit de
s Akkus zu s
ch
w
ach is
t. V
er
w
enden S
ie dann einen Akku mit einer höhr
en Entladung
sf
ähigk
eit
oder v
er
ändern S
ie die Getriebeüber
setzung
.
3.5 M
aximale Br
ems
e:
Der R
egler s
tellt eine pr
opor
tionale Br
ems
funktion
. Die Br
emskr
af
t be
zieht sich auf die P
osition de
s
Br
emshebel. Die maximale Br
emskr
af
t haben S
ie w
enn der Br
emshebel auf Ans
chlag s
teht
. Eine s
ehr hohe Br
emskr
af
t
verkürzt die Br
emsz
eit k
ann aber die Getriebe be
schädigen
.
4. R
egler zurück
setz
en
Jederz
eit w
enn der Gas
/Br
emshebel in der neutr
alen P
osition s
teht (auß
er im K
alibierung
s oder P
rogr
amm Modus)
drück
en S
ie die „
SET
“ T
as
te f
ür mehr als 3 S
ekunden
. Die r
ot
e und die grüne LED be
ginnen zur s
elben Z
eit zu blink
en
,
dass bedeut
et das jeder einge
st
ellt
e W
er
t wieder auf W
erk
seins
tellung ums
chalt
et
. S
ie müss
en den R
egler auss
chalt
en
um den P
ro
ze
ss ab
zus
chließ
en
.
Seit
e
Fehlerbehebung
Pr
oblem
Grund
Lö
sung
Nach eins
chalt
en
, Mo
tor geht nicht
,
kein T
on
.
Die V
erbindungen z
wis
chen
Akku und R
egler sind nicht richtig
.
Überprüf
en S
ie die V
erbindungen
gg
f. erneuern S
ie die V
erbindungen
.
Nach eins
chalt
en
, Mo
tor geht nicht an
aber ein W
arnt
on „beep
-beep
-, beep
-beep
-“
er
tönt
. (1 S
ekunde z
wis
chen „beep
-beep
-“)
Eing
ang
ssp
annung is
t abnormal,
zu hoch oder zu gering
.
Überprüf
en S
ie die Sp
annung v
om
Akku.
Nach eins
chalt
en
, Mo
tor geht nicht an aber
ein W
arnt
on „beep
-, beep
-, beep
-“ er
tönt
.
(Jede
s „beep
-“ hat einen 2 S
ekunden
int
er
val). Die r
ot
e LED leucht
et s
olide
.
Gassignal is
t abnormal.
Überprüf
en S
ie die F
erns
teuerung und
den Empf
änger
. Überprüf
en S
ie die
Kabel zum K
anal 2 am Empf
änger
.
Nach eins
chalt
en
, Mo
tor geht nicht an und
die r
ot
e LED blinkt s
ehr s
chnell.
Die neutr
ale P
osition de
s Gas
-
kanal hat sich ge
änder
t.
Kalibrier
en S
ie den R
egler neu oder
ver
ändern S
ie die Gas T
rimmung an
der F
erns
teuerung
.
Der Mo
tor dr
eht in die f
als
che R
ichtung
.
Ändern S
ie die S
teckv
erbindungen
zwis
chen Mo
tor und R
egler
.
2 K
abel z
wis
chen Mo
tor und R
egler
mit
einander t
aus
chen
.
Der Mo
tor hör
t im B
etrieb auf zu dr
ehen
.
Signalv
erlus
t
Der R
egler hat in Unt
er
sp
annung
s-
schutz ge
schalt
et
.
Überprüf
en S
ie die F
erns
teuerung und
den Empf
änger
. Überprüf
en S
ie die
Kabel zum K
anal 2 am Empf
änger
.
Fahr
akku t
aus
chen
.
Zuf
älliger S
topp oder Neus
tar
t oder
unr
egelmäßiger Arbeit
szus
tand.
Einige V
erbindungen sind nicht
korr
ekt
.
Es be
st
ehen s
tark
e elektr
o-
magnetis
che S
törungen
.
Überprüf
en S
ie alle V
erbindungen: Akku,
Re
glerk
abel zu Empf
änger
, Mo
tork
abel
etc
.
Re
gler r
es
et
en
. F
alls der F
ehler immer
noch auf
tritt
, müss
en S
ie w
o ander
s
fahr
en
.
Sollt
en S
ie P
robleme mit die
sem A10 EC
O R
egler haben
, s
o w
enden S
ie sich an Ihr
en lok
alen F
achhändler oder
kont
aktier
en Absima dir
ekt unt
er
: www
.absima
.c
om
Konf
ormit
ät
serkläung
Für das in die
ser Anleitung er
w
ähnt
e P
rodukt aus uns
er
em Haus
e gilt die eins
chlägige und z
wingende EG R
ichtlinie:
EM
V-R
ichtlinie: 2004/108/EG
Folgende F
achgrundnormen wur
den her
ange
zogen:
EN 61000-6-1:2007 EN 61000-6-3:2007 Die
se
s S
ymbol auf P
rodukt
en und
/oder be
gleit
enden Dokument
en bedeut
et
, dass elektris
che und elektr
onis
che P
rodukt
e
am Ende Ihr
er Lebens
dauer v
om Hausmüll getr
ennt ent
sor
gt w
er
den müss
en
. Bringen S
ie bitt
e die P
rodukt
e f
ür die
B
ehandlung
, R
ohs
tof
frückge
winnung und R
ec
ycling zu den eingericht
et
en k
ommunalen S
ammels
tellen b
zw
. W
er
ts
tof
f-
sammelhöf
en
, die die
se Ger
ät
e k
os
tenlo
s ent
ge
gennehmen
. Die odrnung
sgemäß
e Ent
sor
gung die
se
s P
rodukt
s dient dem
Um
w
elt
schutz und v
erhinder
t mögliche s
chädliche A
us
wirkungen auf Mens
ch und Um
w
elt
, die sich aus einer uns
ach
-
gemäß
en Handhabung der Ger
ät
e am Ende Ihr
er Lebens
dauer er
geben k
önnt
en
. Genauer
e Inf
ormationen zur
nächs
tgele
genen S
ammels
telle b
zw
. R
ec
yclinghof erhalt
en S
ie bei Ihr
er Gemeinde
ver
w
altung
.
Für Ge
schäf
tskunden in der Eur
op
äis
chen Union:
Bitt
e tr
et
en S
ie mit Ihr
em Händler oder Lief
er
ant
en in K
ont
akt
, w
enn S
ie elektris
che und elektr
onsiche Ger
ät
e ent
sor
gen
möcht
en
. Er hält w
eit
er Inf
ormationen f
ür S
ie ber
eit
. Inf
ormationen zur Ent
sor
gung in L
ändern auß
erhalb der Eur
op
äis
chen
Union
. Die
se S
ymbol is
t nur in der Eur
op
äis
chen Union gültig
.
Absima GmbH
Tel.: +49 (0) 911 650841 30
Gibitz
enhof
str
. 127A / R
G
Fax
.: +49 (0) 911 650841 40
D
-90443
Nürnber
g
E-M
ail:
inf
o@absima
.c
om
- 35 -