Монтаж и ввод в эксплуатацию
MS132 может быть заменен только на аналогичную модель, с совпадающими параметрами и маркировкой в
соответствии с предписаниями.
•
Настройка номинального тока двигателя производится потенциометром настройки на передней панели.
Для этого необходимо произвести у MS132 настройку на номинальный ток двигателя в соответствии с
заданным значением Типового удостоверения ЕС или фирменного щитка.
При выборе защитного автомата электродвигателя необходимо учитывать характеристики срабатывания или класс
расцепления. Решающими являются значения соотношения пускового тока I
A
и номинального тока двигателя I
N
, а
так же минимальное время t
E
, которые должны быть указаны в ATEX свидетельстве соответствия или в Типовом
удостоверении ЕС, и на фирменном щитке двигателя. Аппарат защиты электродвигателя должен срабатывать в
течение времени t
E
, т. е. характеристика срабатывания в холодном состоянии должна проходить под координатной
точкой I
A
/I
N
и времени t
E
.
Параметры соединительных линий должны соответствовать заданным значениям и соответствующим нормам.
Данные безопасности MS132
В соответствии c DIN EN 50495 к защитному устройству для категории 2G и 2D могут быть предъявлены требования к
SIL1 и HFT = 0.
Защитный автомат электродвигателя серии MS132 может, в качестве компоненты защитного устройства, выполнить
эти требования.
2CDC131063M6801e / 08.2018
32 - ATEX MS132, MS132K
|
