Salvamotore per zone a rischio d’esplosione
MS132, MS132K
Istruzioni di sicurezza
•
Le operazioni di montaggio e installazione
sono riservate a personale specializzato
esperto delle regole della tecnica
comunemente accettate, disposizioni e della
relativa normativa!
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Il serraggio non corretto dei morsetti può
provocare un surriscaldamento eccessivo!
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Rispettare le condizioni ambientali ammesse
(si vedano i dati tecnici e il catalogo).
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Non è ammessa l'installazione del dispositivo
nel caso siano presenti evidenti danni da
trasporto
Descrizione generale
Il maggior rischio dovuto all’utilizzo dei dispositivi in zone a rischio d’esplosione richiede il rigoroso rispetto
delle seguenti indicazioni e norme:
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IEC/EN 60079-0 Atmosfere esplosive – Parte 0: Requisiti generali
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IEC/EN 60079-1 Atmosfere esplosive – Parte 1: Protezione mediante custodia a prova d’esplosione "d"
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IEC/EN 60079-7 Atmosfere esplosive – Parte 7: Apparecchiature con modo di protezione a sicurezza
aumentata "e"
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IEC/EN 60079-14 Atmosfere esplosive – Parte 14: Progettazione, scelta e installazione degli impianti
elettrici
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IEC/EN 60079-17 Atmosfere esplosive – Parte 17: Verifica e manutenzione degli impianti elettrici
•
IEC/EN 60079-31 Atmosfere esplosive – Parte 31: Protezione contro polveri combustibili mediante
custodia
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IEC/EN 50495 sistemi di sicurezza negli impianti con rischio di esplosione
Il salvamotore MS132 è omologato per il gruppo dispositivi II, categoria (2) nell’area "G" (area nella quale sono
presenti miscele di gas, vapore, nebbia e aria deflagranti) e inoltre per l’area zona "D" (area con polveri esplosive).
BVS 14 ATEX E 009
II (2) G
II (2) D
IECEx BVS 17.0072
Il salvamotore MS132 non è idoneo all’utilizzo e al funzionamento in zone a rischio d’esplosione.
In caso di installazione in zone a rischio d’esplosione, i dispositivi devono essere dotati del tipo di protezione
antideflagrante con misure addizionali.
Indicazioni
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Per applicazioni Ex, prima della messa in funzione è necessaria la dimostrazione dell’efficacia delle
protezioni installate!
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Il salvamotore svolge la funzione di protezione contro il sovraccarico termico e contro corto circuito di
motori.
In caso di sovraccarico, il motore viene disinserito mediante l’apertura dei contatti principali del
salvamotore.
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Lo stato sicuro è lo "stato di scatto", cioè con manopola in posizione "0" o Trip.
Avvertenza! Tensione pericolosa!
2CDC131063M6801e / 08.2018
ATEX MS132, MS132K
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