F
PANNES: CAUSES ET REMÈDES
Si vous n’arrivez pas à remédier à une panne à l’aide des instructions ci-dessous,
vous devez contacter votre revendeur.
L’ALLUMAGE NE MARCHE PAS.
e
Les piles ne sont pas bien placées dans leur logement.
Vérifiez (fig. F).
e
Les piles ne sont pas assez puissantes pour l’allumage.
C
hangez-les (fig. F).
e
L’appareil a entièrement consommé son combustible ou bien la mèche a
été changée.
Après avoir remis le réservoir amovible plein en place, attendez 30 minutes
avant d’allumer.
e
Vous avez poussé le mécanisme d’allumage
C
trop fort.
P
oussez moins fort (chapitre C).
e
L’allumeur
K
est défectueux.
Consultez votre revendeur.
FLAMME INSTABLE ET/OU SUIE ET/OU ODEUR.
e
Le brûleur
D
n’est pas correctement placé.
Mettez-la bien droit à l’aide de la poignée
E
jusqu’à ce que vous puissiez la
bouger facilement légèrement à gauche et à droite.
e
Vous utilisez un combustible usagé.
Commencez chaque saison froide avec un combustible neuf.
e
Vous utilisez un combustible inadapté.
Voir LE COMBUSTIBLE APPROPRIÉ.
e
De la poussière s’est accumulée en dessous de l’appareil.
Consultez votre revendeur.
e
La hauteur de la mèche n’est pas correct.
Consultez votre revendeur.
L’APPAREIL S’ÉTEINT LENTEMENT.
e
Le réservoir amovible est vide.
Voir le chapitre B.
e
Il y a de l’humidité dans le réservoir inférieur.
Consultez votre revendeur.
e
Le haut de la mèche s’est durci.
L’appareil doit consommer tout son combustible (chapitre G).
Utilisez le propre combustible.
e
Vous utilisez un combustible usagé.
Commencez chaque saison froide avec un combustible neuf.
L’APPAREIL BRULE TOUJOURS FAIBLEMENT.
e
La mèche est trop basse.
Consultez votre revendeur.
e
L’appareil a consommé pratiquement tout le combustible avant d’être de
nouveau rempli.
Après avoir placé le réservoir amovible plein, attendez 30 minutes avant
d’allumer.
e
Vous utilisez un combustible usagé ou inadapté.
Voir LE COMBUSTIBLE APPROPRIÉ
e
La pièce est insuffisamment aérée.
Ouvrez largement une fenêtre ou porte pendant quelque temps, puis
laissez-la entrebâillée.
L’APPAREIL BRULE TROP FORT.
e
Vous utilisez un combustible inadapté, trop volatil.
Voir LE COMBUSTIBLE APPROPRIÉ.
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