AVVIAMENTO E ARRESTO
Italian
–
55
Avviamento e arresto
Motore freddo
Accensione:
Spingere l’interruttore di arresto in
posizione di avviamento.
Acceleratore:
Regolare l’acceleratore in posizione
aperta per circa 1/3.
1
Pieno acceleratore
2
Aperto di circa un terzo.
3
Regime al minimo
4
Interruttore di arresto
5
Regolazione dell’acceleratore
Non è consentito regolare l’acceleratore in posizione di
pieno gas.
Aria:
Portare il comando dell’aria in posizione di starter.
Pompa carburante:
Premere più volte sulla sacca in
gomma della pompa fino a quando la sacca comincia a
riempirsi di carburante. Non è necessario che la sacca sia
completamente piena.
Motore caldo
Usare la stessa procedura di avviamento usata per il
motore a freddo, ma senza portare il comando dell’aria
sulla posizione di starter.
Avviamento
Premere il corpo della macchina contro il terreno con la
mano sinistra (NOTA! Non con il piede!). Afferrare la
manopola di avviamento, estrarre lentamente la
cordicella di avviamento con la mano destra fino a
quando si avverte resistenza (i ganci di avviamento
entrano in azione) e tirare con movimenti rapidi e decisi.
Non avvolgere mai la cordicella di avviamento intorno
alla mano.
Ripetere i tentativi di avviamento finché il motore non si
avvia. Quando il motore si avvia, disattivare il comando
dell’aria.
N.B!
Non estrarre completamente la cordicella e non
lasciare la maniglia di avviamento con la cordicella
estratta. Questo potrebbe danneggiare la macchina.
L'aria viene rilasciata non appena viene avviato il motore,
anche al minimo. Non lasciare che nessuno si avvicini al
soffiatore o al tubo del soffiatore.
Portare il pomello dell’acceleratore alla posizione
desiderata.
Lasciare riscaldare il motore per qualche minuto.
Arresto
Il motore si arresta ponendo l’interruttore di arresto in
posizione di arresto.
!
AVVERTENZA! Allontanare sempre la
macchina dal luogo e dalla fonte di
rifornimento prima della messa in moto.
Collocare la macchina su una solida
base d’appoggio.
Verificare che nella zona operativa non
siano presenti persone non addette ai
lavori, che sarebbero esposte al rischio
di gravi lesioni. La distanza di sicurezza
corrisponde a 15 metri.
Prima dell’avviamento la macchina
dev’essere completa. Accendendola
prima che tutti i carter siano stati montati
esiste il rischio di lesioni alle persone.
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Содержание EBZ5100
Страница 121: ...M Greek 121 K 15 15 K yyyy ww yyyywwxxxxx...
Страница 124: ...124 Greek M M M 15 15 M M...
Страница 125: ...Greek 125 3 m M 2...
Страница 126: ...126 Greek ANSI Z87 1 EN 166...
Страница 127: ...Greek 127...
Страница 128: ...128 Greek M...
Страница 129: ...Greek 129 15 M M...
Страница 130: ...130 Greek M 15 m 50 cm...
Страница 131: ...M Greek 131 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3 3 1 4 2...
Страница 132: ...M 132 Greek M 90 90 90 10 10 10 ZENOAH 1 50 2 ZENOAH M M 1 50 2 ZENOAH M 2 1 50 5 0 10 10 0 20 15 0 30 20 0 40...
Страница 133: ...M Greek 133 3 m M...
Страница 134: ...M M M 134 Greek 1 2 3 4 5 M 15 1 2 3 4 5...
Страница 135: ...Greek 135 2000 4 5 3 8 12 Nm 1 5 2 3 Nm 1 2 3 4 5...
Страница 136: ...136 Greek M 0 6 0 7 mm M M 0 6 0 7...
Страница 137: ...Greek 137 1...
Страница 138: ...138 Greek M X X X X X X X X X X X 0 6 0 7 mm X X X X X X X...
Страница 141: ......
Страница 142: ......
Страница 143: ......