Strona
11
z
21
wysunąć filtr wlotowy
25
, zsunąć wężyk czujnika zapełnienia worka i wycisnąć zawór
bezpieczeństwa
28
.
R
ozłączyć połączenia konektorowe na płytce elektroniki
33
.
Z korpusu
2
wyjąć agregat ssący
13
.
Odginając zaczepy amortyzatora
19
, zdjąć osłonę silnika
17
i wyjąć z niej wkłady
tłumiące
32
.
Odkręcić od agregatu ssącego
dwa wkręty
104
mocujące płytkę triaka
35
,
rozłączyć
połączenie konektorowe płytki ze stojanem agregatu.
Rozchylając kołnierz amortyzatora
19
, zdjąć go z agregatu ssącego.
Z korpusu
2
wyjąć osłonę agregatu
18
, a z niej wyjąć wykładzinę
36
i uszczelkę
31
.
Wysunąć z prowadnic korpusu płytkę elektroniki
33
. Na płytce elektroniki rozpiąć gniazdo
przewodu listwowego, a następnie zsunąć nasuwki konektorowe z nóżek wyłącznika
26
.
Unieść zwijacz przewodu
27
i położyć go na miejsce agregatu ssącego.
Rozchylając trzy zaczepy
z2
korpusu
(
rys. 2)
wypchać z niego wkładkę zwijacza
12
.
Prz
ełożyć przez tak powstały otwór wtyczkę przewodu przyłączeniowego i wyjąć zwijacz.
Od
środka korpusu odkręcić dwa wkręty
105
i zwolnić cztery
zaczepy
mocujące obudowę
klawiszy
4
.
Z gniazd obudowy klawiszy wysunąć klawisz wyłącznika
6
i klawisz zwijacza
5
,
odkręcić wkręt
105
i zdjąć płytkę regulatora
34
.
Z uchwytu
21
odkręcić wkręty
105
i zdjąć wkładkę uchwytu
22,
następnie wypiąć uchwyt
z czopów obudowy klawiszy
4
.
Odkręcić dwa wkręty
103
mocujące gniazdko elektroszczotki do korpusu. Przełożyć
gniazdko przez okienko w
korpusie i wyjąć płytkę elektroniki
33
.
Podważyć wkrętakiem wyłącznik
26
, wyjąć go z gniazda korpusu. Z tulejek korpusu
wyjąć sprężyny
41
.
Odginając zaczepy, wyjąć koła tylne
38
z tulei korpusu.
Z korpusu
2
w strefie gniazda pod filtr wyl
otowy wyjąć uszczelkę
31
.
Aby zdemontować pilot kompletny 559.0050 z rękojeści węża ssącego należy:
1.
Oddzielić wąż ssący (dętka) od rękojeści 539.0001
2.
Pręt o średnicy ok.
5 mm, długości ok. 150 –200 mm i płaskim zakończeniu (lub
wkrętak z płaskim zakończeniem) skierować płaskim końcem w kierunku otworu
technologicznego, aż do styku z pilotem.
Użyć odpowiedniej siły celem wyczepienia pilota z rękojeści.