Zanotti GM1, Инструкция по эксплуатации и обслуживанию, Страница: 85 / 94

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12.4 Alarmas señaladas por el control electrónico
Cuando el equipo entra en alarma, se ponen en marcha algunas señales (distintas según el
tipo de alarma):
Encendido del piloto de alarma
Puesta en marcha del relé de alarma
El relé de alarma se puede apagar pulsando cualquier tecla de la centralita. Una vez
pulsada la tecla, el piloto de alarma empieza a parpadear indicando que la condición
de alarma permanece. Para visualizar el código de la alarma en la pantalla hay que
acceder a la sección de alarmas. Par ello, es suficiente pulsar la tecla PRG durante tres
segundos: en la pantalla aparecerá el texto FnC. Pulse la tecla SB.M./UP hasta que
aparezca AL y para terminar PRG. Entonces en la pantalla aparecerá un código
indicando la causa de la alarma. Para salir de los menús de alarmas espere 15
segundos o pulse ON/OFF hasta que en la pantalla vuelva a aparecer la temperatura.
ALARMA PANTALLA CAUSA SOLUCIÓN
Alta temperatura (AH1)
Se ponen en marcha el piloto rojo y el relé
de alarma; la visualización del código HI
tiene lugar accediendo a la sección de
alarmas come se indica más arriba.
Excesivas aperturas
de la puerta.
Carga excesiva de
producto en la
cámara.
Carga de producto
demasiado caliente
en la cámara.
Malfuncionamiento
del sistema
frigorífico.
Baja temperatura (AL1)
Se ponen en marcha el piloto rojo y el relé
de alarma; en la sección de alarmas aparece
AL1.
-Malfuncionamiento
del control
electrónico.
Intervención de la
asistencia técnica.
Sonda entorno (E1)
Se ponen en marcha el piloto rojo y el relé
de alarma. En la pantalla aparece el texto
E1.
Sonda estropeada.
Sonda mal
conectada.
Reemplazo de la
sonda.
Sonda evaporador (E2)
Se ponen en marcha el piloto rojo y el relé
de alarma. En la pantalla aparece el texto E2
alternándose con la temperatura interna de
la cámara.
Sonda estropeada.
Sonda mal
conectada.
Reemplazo de la
sonda.
Sonda condensación (E3)
Se ponen en marcha el piloto rojo y el relé
de alarma. En la pantalla aparece el texto E3
alternado con la temperatura interna de la
cámara.
Sonda estropeada.
Sonda mal
conectada.
Reemplazo de la
sonda.
Temperatura
condensación
Si la temperatura de condensación supera
un determinado valor configurado en
fábrica, se ponen en marcha el piloto rojo de
alarma. En la sección de alarmas aparece
AH3.
Condensador sucio. Limpieza del
condensador.