
55
I N S T R U C
Ţ
I U N I O R I G I N A L E
RO
Porne
ş
te scula pe timp de câteva secunde, pentru a te convinge c
ă
nu apar nici un fel de sunete sau vibra
ţ
ii.
Lucrul cu chei tubulare percutante
Inainte de a în
ş
uruba cu cheia
ş
urub sau piuli
ţă
,
ş
urubul sau piuli
ţ
a trebuie înt
ă
i în
ş
urubate cu mâna pe
fi
letul respectiv (vre-o
dou
ă
spire).
Asiugur
ă
-te c
ă
ai ales bine dimensiunea cheiei tubulare pentru în
ş
urubarea sau de
ş
urubarea elementului respectiv. Dimensiunile
r
ă
u alese, în consecin
ţă
pot distruge atât cheia cât
ş
i piuli
ţ
a sau
ş
urubul.
In
ş
urubarea
ş
i de
ş
urbarea
Regleaz
ă
presiunea în sistemul pneumatic în a
ş
a fel încât s
ă
nu dep
ăş
easc
ă
valoarea maxima pentru scula respectiv
ă
.
Ajusteazec
ţ
ia de rotire corespunz
ă
toare (F – în
ş
urubarea, R- de
ş
urubarea), cât
ş
i momentul de rota
ţ
ie. (V)
Pe antrenorul sculei monteaz
ă
cheia tubular
ă
corespunz
ă
toare. (IV)
Ata
ş
eaz
ă
cheia la sistemul pneumatic.
Pune cheia cu cap
ă
tul montat pe elementul de de
ş
urubat sau de în
ş
urubat.
Apas
ă
treptat asupra tr
ă
gaciului sculei.
Duprminarea lucrului se demonteaz
ă
sistemul pneumatic iar scula trebuie conservat
ă
.
INTRETINEREA
Cur
ăţ
ind scula, nu întrebuin
ţ
a nici odat
ă
benzin
ă
, solven
ţ
i, sau alt fel de lichide in
fl
amabile. Vaporii se pot aprinde, provocând ex-
plozia sculei
ş
i în consecin
ţă
leziuni grave. Solven
ţ
ii întrebuin
ţ
a
ţ
i la cur
ăţ
irea dispozitivului de prinderea (
fi
xarea) sculei ajut
ă
toare
ş
i a carcasei pot îmuia garniturile de etan
ş
are. Inainte de a începe lucrul cu scula, ea trebuie bine uscat
ă
.
In cazul în care vei constata orice fel de neregularit
ă
ti în func
ţ
ionarea utilajului, imediat trebuie deta
ş
at dela sistemul pneumatic.
Toate elementele sistemului pneumatic trebuie s
ă
fi
e asigurate împotriva murd
ă
riilor. Murd
ă
riile, care s-ar g
ă
si în sistemul pneu-
matic pot distruge utilajul
ş
i alte elemente ale sistemului pneumatic.
Conservarea utiljului înainte de
fi
ecare utilizare
Se deta
ş
eaz
ă
utilajul dela sistemul pneumatic.
Inainte de
fi
ecare utilizare, în ori
fi
ciul de intrarea aerului, trebuie introdus
ă
o cantitate mic
ă
de lichid de conservare (de ex. WD-40).
Ata
ş
eaz
ă
utilajul la istemul pneumatic
ş
i porne
ş
te-l pe timp de 30 de secunde. In acest timp lichidul de conservare intr
ă
în interiorul
utilajului, cur
ăţ
ind- ul.
Din nou trebuie deata
ş
at dela sistemul pneumatic.
Prin ori
fi
ciul de intrarea aerului
ş
i în oro
fi
cile destinate pentru ungere, trebuie dat drumul la o mic
ă
cantitate de ulei SAE 10, des-
tinat pentru conservarea utilajelor pneumatice.
Ata
ş
eaz
ă
utilaju
ş
i porne
ş
te-l pe scurt timp.
Aten
ţ
ie! WD-40 nu poate servi ca ulei speci
fi
c de ungere.
Surplusul de ulei, care a ie
ş
it prin ori
fi
ciile de ie
ş
ire, trebuie
ş
ters. Uleiul ne
ş
ters poate defecta etan
şă
rile utilajului.
Alte ac
ţ
iuni de conservare
Inainte de
fi
ecare utilizare se recomand
ă
s
ă
veri
fi
ci utilajul, dac
ă
vre-un element nu a fost cumva defectat. Antrenorul, dispozitivele
de
fi
xare
ş
i axul trebuie între
ţ
inute curate.
Se recomand
ă
, ca la
fi
ecare 6 luni, sau dup
ă
100 de ore de func
ţ
ionare, utilajul trebuie încredin
ţ
at unui atelier de specialitate
autorizat spre a
fi
revizuit. Dac
ă
utilajul afost utilizat f
ă
r
ă
respectarea recomand
ă
rilor referitor la sistemul de alimentare cu aer,
trebui dat la revizuit mai des.
Eliminarea defectelor
Imediat, dup
ă
apari
ţ
ia oric
ă
rui fel de defect, utilizarea trebuie întrerupt
ă
. Utilizarea utilajului cu defect poate provoca leziuni. Orice repa-
ra
ţ
ie sau schimbarew a elementelor utilajului, trebuie s
ă
fi
e efectuate de persoane cali
fi
cate în acest domeniu la atelier de specialitate.
Deranjamentul
Posilibitatea elimin
ă
rii
Utilajul are rota
ţ
iile prea mici
sau nu porne
ş
te deloc
In ori
fi
ciul de intrarea aerului, d
ă
drumul la o mic
ă
cantitate de ulei WD-40. Porne
ş
te utilajul pe timp de câteva secunde. Este posibil
ca paletele s
ă
se lipeasc
ă
de rotor. Pornr
ş
te din nou utilajul dar doar pe timp de 30 de secunde. Unge utilajul cu o mic
ă
titate de ulei.
Aten
ţ
ie! Excesul de ulei poate mic
ş
ora puerea utilajului. In acest caz trebuie cur
ăţ
at
ă
ac
ţ
iarea.
Utilajul porne
ş
te iar apoi
încetine
ş
te mesul
Compresorul nu asigur
ă
cantitatea necesar
ă
de aer. Utilajul porne
ş
te datorit
ă
presiunii aerului din rezervor. Compresorul nu reu
ş
e
ş
te
s
ă
completeze lipsa pii aerului din rezervor. Utilajul trebuie ac
ţ
iat de un comprsor cu debit mai mare.
Putere insu
fi
cient
ă
Trebuie s
ă
te asiguri c
ă
furtunele au diametrul interior de cel pu
ţ
in 1/2”. Veri
fi
c
ă
ajustarea presiunii, dacste pus
ă
pe valoarea maxim
ă
.
Asigur
ă
-te c
ă
utilajul este corect cur
ăţ
at. In cazul lipsei de rezultate pozitive, utilajul trebuie dat la reparat.
Dup
ă
terminarea lucrului trebuie cur
ăţ
at
ă
toat
ă
scula, rosturile de trecerea aerului, întreruptorii, mânierul
ş
i scuturile de exemplu
cu are comprimat cu o presiune nu mai mare de 0,3 Mpa, sau cu penson sau cu o cârp
ă
uscat
ă
neântrebuin
ţ
ând mijloace chimice
ş
i lichide cur
ăţă
toare.
Содержание YT-09525
Страница 20: ...20 RUS 4 10 60...
Страница 21: ...21 RUS...
Страница 22: ...22 RUS SAE 10 II F R 1 2 1 38MPa III F R V IV WD 40 30...
Страница 23: ...23 RUS SAE 10 SAE 10 WD 40 6 100 WD 40 30 1 2 0 3 MPa...
Страница 25: ...25 UA 4 10 60...
Страница 26: ...26 UA...
Страница 27: ...27 UA SAE 10 II F R 1 2 1 38MPa III F R V IV WD 40 30 SAE 10 SAE 10 WD 40 6 100...
Страница 28: ...28 UA WD 40 30 1 2 0 3 MPa...
Страница 76: ...76 GR 4 Nm 10 Nm 60 Nm...
Страница 77: ...77 GR...
Страница 78: ...78 GR VII SAE 10 II V 1 2 1 38 MPa III V II WD 40 30 SAE 10 SAE 10 WD 40...
Страница 79: ...79 GR 6 100 WD 40 30 3...