YATO YT-09512, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 53 / 104

CZ
53
O R I G I N Á L N Á V O D U
P ř ipojování ná ř adí k pneumatickému systému
Výkres znázor ň uje doporu č ovaný zp ů sob p ř ipojování ná ř adí k pneumatickému systému. Uvedený zp ů sob
zabezpe č í co nejefektivn ě jší využití ná ř adí a prodlouží jeho životnost.
Nakapat n ě kolik kapek oleje o viskozit ě SAE 10 do p ř ívodu vzduchu.
Do závitu p ř ívodu vzduchu d ů kladn ě zašroubovat p ř íslušnou koncovku umož ň ující p ř ipojení p ř ívodní vzdu-
chové hadice. (II)
Na unáše č ná ř adí p ř ipevnit p ř íslušný nástavec.
K práci s pneumatickým ná ř adím používat pouze p ř íslušenství p ř izp ů sobené k práci s rázovým ná ř adím.
Nastavit p ř íslušný sm ě r otá č ení. Písmeno F ozna č uje otá č ky shodné se sm ě rem otá č ení hodinových ru č i č ek,
písmeno R - otá č ky opa č né ke sm ě ru otá č ení hodinových ru č i č ek.
Tam kde je to možné, nastavit tlak (kroutící moment).
P ř ipojit za ř ízení k pneumatickému systému pomocí hadice s vnit ř ním pr ů m ě rem 3/8”. P ř esv ě d č it se, zda je
hadice dimenzována na tlak minimáln ě 1,38 MPa. (III)
Uvést za ř ízení na n ě kolik sekund do chodu a p ř esv ě d č it se, zda z n ě ho nevycházejí žádné podez ř elé zvuky
nebo vibrace.
Práce s nástr č kovými rázovými utahováky
P ř ed zahájením šroubování šroubu nebo matice pomocí utahováku našroubovat šroub nebo matici na závit
ru č n ě (minimáln ě dv ě otá č ky).
Zkontrolovat, zda byl správn ě zvolen rozm ě r nástr č kového klí č e vzhledem k povolovanému nebo dotahova-
nému prvku.
Nevhodn ě zvolený rozm ě r m ů že mít za následek zni č ení jak klí č e tak i matice nebo šroubu.
Povolování a dotahování
Nastavit tlak v pneumatickém systému tak, aby nedošlo k p ř ekro č ení maximální p ř ípustné hodnoty pro dané ná ř adí.
Nastavit p ř íslušný sm ě r otá č ení ná ř adí (F - dotahování, R - povolování) a p ř íslušný kroutící moment. (V)
Na unáše č ná ř adí namontovat odpovídající nástr č kový klí č . (IV)
P ř ipojit utahovák k pneumatickému systému.
Nasadit utahovák s nasazeným nástavcem na povolovaný nebo utahovaný prvek.
Postupn ě ma č kat spouš ť ná ř adí.
Po ukon č ení práce pneumatický systém rozebrat a ná ř adí nakonzervovat.
ÚDRŽBA
K č išt ě ní ná ř adí nikdy nepoužívat benzín, rozpoušt ě dlo nebo jinou ho ř lavou kapalinu. Výpary by se mohly
vznítit a zp ů sobit výbuch ná ř adí a vážné úrazy.
Rozpoušt ě dla použitá k č išt ě ní rukojeti ná ř adí a sk ř ín ě mohou zp ů sobit zm ě k č ení t ě sn ě ní. P ř ed zahájením
práce ná ř adí d ů kladn ě vysušit.
V p ř ípad ě zjišt ě ní jakýchkoli nepravidelností v chodu ná ř adí je t ř eba ná ř adí okamžit ě odpojit od pneumatic-
kého systému.
Veškeré prvky pneumatického systému musí být zabezpe č ené proti zne č išt ě ním. Ne č istoty, které se dostanou
do pneumatického systému, mohou zni č it ná ř adí a jiné prvky pneumatického systému.
Údržba ná ř adí p ř ed každým použitím
Odpojit ná ř adí od pneumatického systému.
P ř ed každým použitím nadávkovat nevelké množství konzerva č ního prost ř edku (nap ř . WD-40) p ř es vstup
vzduchu.
P ř ipojit ná ř adí k pneumatickému systému a uvést ná ř adí do chodu na cca 30 sekund. Umožní se tím rozvést
konzerva č ní prost ř edek dovnit ř ná ř adí a vy č istit ho.