FI
N° de code de panne
65
Symptôme
Capteur de cognement: coupure ou court-circuit détecté.
N° de code de diagnostic – –
Ordre
Elément/pièces constitutives et cause probable
Tâche de vérification ou d’entretien
Méthode de réi-
nitialisation
1
Branchements
Coupleur du capteur de cognement
Coupleur d’ECU de faisceau de fils
Vérifier les coupleurs pour voir si des goupilles sont sorties.
Vérifier l’état de blocage des coupleurs.
En cas de dysfonctionnement, le réparer et brancher le cou-
pleur correctement.
Mettre le con-
tacteur à clé en
position ON.
2
Coupure ou court-circuit dans le faisceau de fils.
Réparer ou remplacer s’il y a une coupure ou un court-cir-
cuit.
Entre le coupleur du capteur de cognement et le coupleur du
boîtier de commande électronique.
Blanc – Blanc
3
Etat de pose du capteur de cognement
Vérifier s’il n’est pas desserré ou coincé.
4
Capteur de cognement défectueux.
Remplacer s’il est défectueux.
Se reporter à la section “CAPTEUR DE COGNEMENT”.
5
Dysfonctionnement de l’ECU.
Remplacer l’ECU.
N° de code de panne
81
Symptôme
Chauffe-poignées: coupure ou court-circuit détecté. (Le circuit des chauffe-poignées gauche
et droit est parallèle. Dès lors, aucun code d’erreur ne s’affiche si seulement un côté du
circuit est ouvert.)
N° de code de diagnostic d:57
Ordre
Elément/pièces constitutives et cause probable
Tâche de vérification ou d’entretien
Méthode de réi-
nitialisation
1
Branchements
Coupleur de chauffe-poignées
Coupleur de faisceau de fils de l’ECU
Vérifier les coupleurs pour déceler si des broches sont sor-
ties.
Vérifier l’état de verrouillage des coupleurs.
En cas de dysfonctionnement, le réparer et brancher le cou-
pleur correctement.
Démarrer le
moteur et le
faire tourner au
ralenti.
2
Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de
fils.
Réparer ou remplacer s’il y a un circuit ouvert ou un court-
circuit.
Entre le coupleur du chauffe-poignées et le coupleur de
l’ECU.
Jaune/Rouge – Jaune/Rouge
Entre le coupleur du chauffe-poignées et le masse.
Noir – Noir
3
Chauffe-poignées défectueux.
Remplacer s’il est défectueux.
Se reporter à “SYSTEME DU CHAUFFE-POIGNEE” au
CHAPITRE 8.
4
Dysfonctionnement de l’ECU.
Remplacer l’ECU.
107
SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT
Содержание Apex RX10PA 2011
Страница 1: ......
Страница 11: ......
Страница 14: ......
Страница 25: ......
Страница 81: ......
Страница 139: ......
Страница 214: ...FI WIRING DIAGRAM FUEL INJECTION SYSTEM 89 ...
Страница 271: ......
Страница 350: ...SPEC 142 CABLE ROUTING CABLE ROUTING ...
Страница 352: ...SPEC 144 CABLE ROUTING ...
Страница 354: ...SPEC 146 CABLE ROUTING ...
Страница 356: ...SPEC 148 CABLE ROUTING ...
Страница 358: ...SPEC 150 CABLE ROUTING ...
Страница 360: ...SPEC 152 CABLE ROUTING ...
Страница 362: ...SPEC 154 CABLE ROUTING ...
Страница 364: ...SPEC 156 CABLE ROUTING ...
Страница 369: ......
Страница 370: ......
Страница 371: ...WIRING DIAGRAM SCHEMA DE CABLAGE KOPPLINGSSCHEMA 2011 RX10PA RX10PSA RX10PXTA ...
Страница 372: ...WIRING DIAGRAM SCHEMA DE CABLAGE KOPPLINGSSCHEMA 2011 RX10PA RX10PSA RX10PXTA ...