Manuel d‟utilisation CPA
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Déplacement du palan
Chariot par poussée
En poussant l‟appareil (par ex. le palan) ou la charge
attachée.
Remarque : Ne jamais tirer sur les tuyaux à air. Les charges
attachées doivent seulement être poussées.
Chariot par chaîne :
En utilisant une chaîne manuelle correspondant au chariot
par chaîne.
Chariot pneumatique :
En activant les boutons ◄ et/ou ► sur le boîtier de
commande.
Pour le déplacement, la distance de freinage du chariot doit
toujours être prise en compte. Les butées d‟extrémité du
chemin de roulement ne doivent pas être utilisées lors du
fonctionnement normal.
Fixation de la charge
Pour attacher la charge, utiliser seulement des
élingues/appareils de levage approuvés et certifiés. La
chaîne de charge ne doit pas être utilisée pour élinguer la
charge. La charge doit toujours être installée au centre du
crochet. L‟extrémité du crochet ne doit jamais être chargée.
Ne jamais retirer le verrou de sécurité du crochet de charge.
Levage/descente de la charge
Le levage est commandé par le bouton ▲et la descente par
le bouton ▼. Les positions hautes et basses du crochet de
charge sont limitées par les butées. Le levage/la descente
est stoppé(e) dès que l‟on active l‟interrupteur de fin de
course (voir Fig. 1).
Arrêt d’urgence
En cas d‟urgence, tous les mouvements peuvent être
stoppés en appuyant sur le bouton rouge.
Remarque :
Le palan est toujours rempli d‟air.
Pour relâcher l‟arrêt d‟urgence, appuyer à nouveau sur le
bouton.
8. ENTRETIEN
•
Les travaux d‟entretien et d‟inspection doivent être
effectués par des personnes compétentes uniquement.
•
L‟inspection doit confirmer que tous les dispositifs de
sécurité sont complets et parfaitement fonctionnels et
déterminer l‟état du palan, de l‟appareil de levage, des
accessoires et de la structure d‟appui de la charge.
•
Les réglementations spécifiques en matière d‟entretien
s‟appliquent en conditions d‟utilisation normales. En cas
de conditions extrêmes d‟utilisation (par ex.
environnement acide), les intervalles doivent être réduits
en conséquence.
•
La durée de vie du palan à chaîne est d‟environ dix ans.
La durée de vie réelle dépend des conditions
d‟utilisation. Les modèles de palans CPA 1-13, 2-10 et
5-5 sont classés dans le groupe de mécanismes
1Am/M4 conformément à la norme FEM 9.511/ISO
4301. La durée théorique d‟utilisation entre les révisions
avec charge normale (spectre de charge L2) est de
3200 heures; correspondant à 800 heures en pleine
charge.
•
Pour les modèles de palans CPA 2-31, 5-17 et 10-9, les
valeurs sont : L2, 1600 heures/400 heures en pleine
charge, puisqu‟ils sont classés dans le groupe de
mécanismes 1 Bm/M3. Après cette période, le palan
nécessite une révision générale. Les normes BGV et
FEM 9.755 contiennent de plus amples informations.
Remarque :
Une vérification fonctionnelle avec charge
nominale doit être effectuée après les travaux d‟entretien.
8.1 VERIFICATIONS QUOTIDIENNES
1. Vérification visuelle des dégâts mécaniques du boîtier
de commande suspendu, des tuyaux à air et des
raccords
2. Vérification fonctionnelle du frein
3. Vérification fonctionnelle du dispositif de protection
contre la surcharge.
4. Pour les palans pneumatiques avec chariot :
•
Vérifier que le chemin de roulement du chariot
n‟est pas bloqué.
•
Vérifier que les butées d‟extrémité du chemin de
roulement sont installées et sécurisées.
Travaux d’inspection et d’entretien
Inspection initiale
Inspection régulière
Lors de
la mise
en
service
Après 50
heures
d‟utilisation
Après 200
heures
d‟utilisation
Tous
les
jours
Après 200
heures
d‟utilisation
Une
fois
par an
Lubrification de la chaîne de charge
●
●
●
●
Boîtier de contrôle suspendu et serre-câble
●
●
●
Vérification fonctionnelle du frein
●
●
Alimentation et composants air comprimé
●
●
Vérification de l‟usure de l‟entrainement par câble
●
●
●
Vérification des fissures des écrous de la chaîne
●
●
Vérification des fissures et déformations des crochets de suspension et de
charge
●
●
Vérifier que les écrous de raccord sont bien serrés
●
●
Vérifier les fissures et déformations des composants du chariot
●
●
Vidange du carter de transmission du palan
●
●
Vérification du carter de transmission et du moteur du palan à chaîne
●
Vérification du carter de transmission et du moteur du chariot
●
Réglage du frein
●
Lubrifier la transmission continue
●
Arrêt d‟urgence
Interrupteur de
levage
Interrupteur de
descente
Fig. 17
