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Bomba de vivero/tanque de carnada de 6056 LPH
ES
Instrucciones
Los modelos 209FDP y 209B están diseñados para instalarse direct-
amente en una válvula con roscas macho de 1” NPT.
PASO 1
Instale una válvula de mar de 1” según las instrucciones del fabri-
cante debajo de la línea de flotación del barco. Si la instalación es a
través del espejo, asegúrese de que el orificio dentro del barco esté
por debajo de la línea de flotación fuera del barco (de lo contrario
la bomba no tendrá agua).
PASO 2
Instale un pasacascos con una rejilla de filtro para evitar que entren
residuos a la válvula de mar y a la bomba. Utilice sellador subma-
rino de grado marino en la superficie plana del pasacascos donde
vaya a estar en contacto con la superficie exterior del barco y alre-
dedor del tubo roscado a ambos lados del casco. Instale la válvula
de mar y la bomba usando cinta de teflón o sellador en todas las
conexiones roscadas.
PASO 3
Envuelva ambos extremos del niple corto de acero inoxidable de
1” NPT con cinta de teflón o sellador de tuberías, enrosque el niple
en la válvula de mar de 1”, y ajuste la bomba dentro del niple con
la mano.
PASO 4
Si la bomba se monta en posición horizontal, la salida debe apun-
tar hacia arriba para permitir el venteo del aire.
Nota: La bomba debe instalarse debajo de la línea de flotación
para permitir el funcionamiento mediante succión inundada.
Eléctrico
1. Para la instalación normal del cable se requiere un cable calibre 14
AWG (2.5mm
2
).
2. El cable marrón de polaridad de la bomba se conecta al lado
positivo (+) de la batería. El cable negro de la bomba se conecta
al lado negativo (-) de la batería. (Ver abajo).
3. Instale un fusible de 15 amperios y el portafusible en el cable
marrón positivo (+) entre la bomba y la batería.
Fusible
ON
OFF
Interruptor
de panel
Tierra
Tierra
Bomba
12V
Batería
Cable
marrón
ADVERTENCIA
Esta bomba está diseñada para usar solo con
agua dulce y salada. Si se usa con cualquier otro
medio, incluyendo particularmente sustancias peligrosas,
cáusticas o corrosivas, podría provocar daños a la bomba,
al entorno que la rodea y lesiones personales o daños
materiales, incluyendo posible exposición a sustancias
peligrosas.
Esta bomba es exclusivamente para aplicaciones de agua.
A fin de prevenir la electrólisis y la corrosión de las conexiones
de cables, es esencial que todos los extremos y terminales de los
cables estén sellados con sellador marino o materiales imperme-
ables adecuados y ubicados por encima del nivel del agua más alto
posible.
Manguera
1. Use una manguera de pared lisa de 1-1/8” adecuada para apli-
caciones debajo de la línea de flotación.
2. La manguera debería extenderse en forma continua hacia arri-
ba desde la bomba hasta el tanque de vivero/carnada.
3. Use abrazaderas para conectar la manguera a la bomba y a la
válvula.
Precaución:
La bomba está por debajo de la línea de flotación. Si la
manguera no está conectada firmemente a la bomba puede entrar
agua al barco a través de la bomba.
Operación
1. Abrir la válvula de mar.
2. Encender la bomba.
3. El tanque se llenará hasta que el agua salga por el tubo de
desagüe.
4. Dejar funcionar la bomba para un intercambio de agua con-
tinuo.
5. Cuando no se esté usando el sistema, cerrar la válvula de mar.
Nota:
Reducir el flujo de agua con una válvula de control de flujo
ajustable no dañará la bomba.
Opción de lavado
Modelo 209FDP solamente
– Para la opción de lavado, retirar
el tapón del puerto de 1/2” y conectar la bomba de lavado. (Ver
abajo).
Puerto doble y
opción de lavado
Bomba de lavado
Jabsco Par-Max
Niple roscado
de bronce
de 1”
Válvula de mar
Filtro
Pasacascos estilo concha
o cuchara
El impulsor de
la bomba debe
estar debajo
de la línea de
flotación
Nota:
Para el Modelo 209B se necesitará agregar una T para crear
un puerto adicional para una bomba de lavado.
Montaje horizontal
Para montaje horizontal, la descarga debe posicionarse
hacia arriba.
