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Ambos os relés de arranque estão queimados.
Avaria na unidade de comando.
Programação errada da unidade de comando, contacto de
arranque invertido.
Em Automático ou Manual a
motobomba não arranca
Bateria descarregada ou com capacidade reduzida,
alimentar o quadro e carregar as baterias. Desligar a
alimentação, ajustar o valor da tensão e compará-lo depois
de uma hora. A tensão deve continuar superior a 12V.
Em Automático ou Manual a
motobomba não arranca
Verificar a tensão da bateria durante a fase de arranque.
Verificar o nível de carga das baterias.
Não arranca em automático com
o comando do interruptor de
nível
Verificar a ligação do interruptor de nível e remover a
eventual ligação em ponte.
Não arranca em automático com
o comando do pressostato
Verificar o estado, a ligação e os contactos do pressostato.
O comando de arranque ocorre quando for aberto o
contacto entre os bornes.
A motobomba não arranca com
nenhum comando ou arranca só
com uma das duas baterias
Se as baterias são eficientes e não há tentativas de
arranque, verificar os relés de arranque.
Avaria no relé KA1.
Avaria no dispositivo de desligamento posto no motor
(dispositivo de paragem eléctrico).
Avaria na unidade de comando.
A motobomba não se desliga
premindo o botão de STOP
O pick-up no motor resulta desligado ou danificado.
Avaria na unidade de comando.
O pick-up no motor resulta desligado ou danificado.
Com o motor em
funcionamento, o motor de
arranque continua accionado
Conta-rotações na unidade não ajustado correctamente.
Relé KA1 de comando dispositivo de paragem eléctrico
avariado: solicitar a substituição
Dispositivo de paragem eléctrico avariado: solicitar a
substituição.
A motobomba não pára com o
comando por chave
Tendo feito um arranque de emergência, a motobomba
deve ser parada agindo directamente na alavanca de
paragem, caso contrário verificar o funcionamento do
dispositivo de paragem eléctrico.
Avaria na unidade de comando
No visor da unidade fica
visualizado o funcionamento
AUT também se o selector muda
de posição
Conexões contactos do selector desapertadas ou
desligadas: verificar as conexões conforme o esquema
anexo.
Avaria na unidade de comando
No visor da unidade não
aparecem as rotações do motor
O pick-up no motor resulta desligado ou danificado.
Verificar a ligação eléctrica.
O aquecedor não funciona
Verificar o fusível QU2 no quadro.
7. ELIMINAÇÃO
A unidade de comando e o relativo quadro contêm material eléctrico: respeitar as normas
locais para a eliminação selectiva dos resíduos.
