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VALEURS DE RÉSISTANCE D’ISOLEMENT DU MOTEUR
Valeurs normalement mesurées en ohms et en mégohms entre chaque fil et le fil de terre
État du moteur et des fils
Valeurs en ohms
Valeurs en mégohms
Moteur neuf sans câble d’alimentation
20 000 000 (et plus)
20 (et plus)
Moteur usagé réutilisable en fosse
10 000 000 (et plus)
10 (et plus)
Moteur en fosse — valeurs mesurées : câble d’alimentation plus moteur
Moteur neuf
2 000 000 (et plus)
2 (et plus)
Moteur en bon état
500 000 à 2 000 000
0,5 à 2
Isolation endommagée (la réparer)
Moins de 500 000
Moins de 0,5
La valeur de résistance d’isolement varie très peu d’un moteur à l’autre, peu importent la puissance, la tension
d’alimentation et le nombre de phases du moteur.
Les valeurs de résistance d’isolement ci-dessus sont tirées de mesures prises avec un mégohmmètre et une
tension de sortie de 500 V c.c. Les valeurs mesurées peuvent varier si l’on utilise un ohmmètre avec une tension
moindre. Communiquer avec le personnel technique de l’usine en pareil cas.
INSTALLATIONS TYPES
POTEAU
D’AMENÉE DE
COURANT
TABLEAU DE
COMMANDE
BRIDE
D’ENTRÉE
CONTACTEUR À
MERCURE — ALARME
NIVEAU HAUT (EN OPTION)
CONTACTEURS À
MERCURE
VOYANT D’ALARME
TRAPPE DE VISITE À CHARNIÈRE
ÉVENT
TIGE DE
MANŒUVRE
DU ROBINET
REFOULEMENT
CLAPET DE
NON-RETOUR
GUIDE DE
POMPE
INFÉRIEUR
INFLUENT
RAIL DE GUIDAGE
POMPE SIMPLE
INFLUENT
VOYANT D’ALARME
TRAPPE DE VISITE À CHARNIÈRE
ÉVENT
TIGE DE
MANŒUVRE
DU ROBINET
TABLEAU
DE COMMANDE
POTEAU
D’AMENÉE DE
COURANT
CLAPET DE
NON-RETOUR
BRIDE D’ENTRÉE
CONTACTEUR À
MERCURE — ALARME NIVEAU
HAUT (EN OPTION)
CONTACTEURS À
MERCURE
RAIL DE GUIDAGE
POMPE DOUBLE
GUIDE DE
POMPE
INFÉRIEUR
REFOULEMENT
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