NEDERLANDS
ČESKY
13
14
Použití XENA CLAW je znázorněno na obrázku v referenční příručce.
Použití XENA Cv CABLE je znázorněno na obrázku v referenční příručce.
Řešení problémů
Alarm se neaktivoval: Umístěte zámek na jiné místo na kotouči nebo vyměňte baterie.
Zámek trvale klape nebo pípá: vyměňte baterie.
Alarm je příliš citlivý: Umístěte systém na kotouči do svislice (poloha 6 hodin).
Alarm není dostatečně citlivý: Umístěte systém na kotouči v úseku od 12 hodin
do 3 hodin.
Nedochází k deaktivaci alarmu: Vyčistěte snímač a odrážeč.
POKUD NARAZÍTE NA PROBLÉMY:
Napište nám na emailovou adresu: [email protected]
ODMÍTNUTÍ ZODPOVĚDNOSTI:
SPOLEČNOST XENA SECURITY SE ZŘÍKÁ JAKÉKOLI ZODPOVĚDNOSTI NEBO
ZÁVAZKU VŮČI ŠKODÁM NEBO ÚRAZŮM, KTERÉ VZNIKNOU NESPRÁVNÝM
UŽÍVÁNÍM NAŠICH VÝROBKŮ.
Vlastnická práva © MGX Asia Ltd. Všechna práva vyhrazena.
1. Dikte van de remschijf: Standaard dikte op vrijwel alle
motorfiets modellen. 7mm (1/4”)
2. Dikte van de pin: 7mm (3/4”) t/m14mm (1/2”)
3. Afstand van de pin tot eind van het slot*: 42mm (1 5/8”)
t/m 65mm (2 1/2”)
*Let op: de pin past door meerdere gaten in de schijf
(zie donkere gedeeltes in het plaatje).
Past
XENA
op de remschijf van uw motor
Zie donkere
gedeeltes in
het plaatje
Onderdelen van uw XENA remschijfslot
Het sluitsysteem
• Draai, met de klok mee, de sleutel in het slothuis voor het openen van het slot.
• Plaats het slot over de voor-of achterremschijf.
• Zoek naar een gat in de remschijf waar de pin doorheen kan.
• Schuif het slot op zijn plaats en duw met de sleutel de pin door het gat.
• Bij een dubbel-sluitsysteem: draai de sleutel, tegen de klok in, voor het sluiten
van het slot.
1. Silicone waterproof
rubber
2. Batterijen
3. Slothuis
4. Pin
5. Reflector
6. Beschermkap
7. Alarmmodule
8. Schroef
D1
D2
A B C
