ISTRUZIONI D’USO
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SCRATCH RESISTANT RACING VISOR: VISIERA BOMBATA A SPESSORE
COSTANTE IN
ANTIGRAFFIO
1 Smontaggio (Fig. 1)
1.1 Aprire completamente la visiera.
1.2 Tenendo premuto il tasto sblocco visiera (A) far scorrere in avanti la visiera fino
allo scatto.
1.3 Svincolare i ganci visiera (B1 e B2) dalla loro sede.
1.4 Ripetere le precedenti operazioni dall’altro lato del casco.
2 Montaggio (Fig. 2)
2.1 Sistemare la visiera in posizione aperta posizionando i ganci visiera (B1 e B2) in corri-
spondenza delle apposite sedi ricavate nel meccanismo visiera.
2.2 Inserire il gancio B1 nella apposita sede e premere la visiera contro la calotta in corri-
spondenza del gancio B2, azionando così il tasto sblocco visiera.
2.3 Far scorrere la visiera facendo scattare il sistema di blocco visiera.
2.4 Ripetere le precedenti operazioni dall’altro lato del casco.
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Regolazione della visiera (Fig. 3)
Il meccanismo visiera è dotato di un sistema di regolazione del gioco della visiera che permet-
te di garantire e mantenere un’efficace chiusura della visiera contro la guarnizione dell’oblò. A
tale scopo il supporto del meccanismo è caratterizzato da una dentatura di riferimento supe-
riore ed inferiore.
Al momento dell’acquisto il casco viene fornito con la corretta regolazione del sistema.
Durante l’uso del casco verificare periodicamente che la visiera, quando è completamen-
te chiusa, aderisca in modo omogeneo e simmetrico al labbro deformabile della guarnizio-
ne dell’oblò.
Se ciò non accadesse, eseguire le seguenti operazioni:
3.1 Smontare la visiera (vedi punto 1) e verificare in quale posizione della dentatura di riferi-
mento superiore A1 ed inferiore A2 si trova il meccanismo.
3.2 Allentare le due viti B1 e B2 presenti nel meccanismo visiera utilizzando una chiave a
brugola di 2.5 mm.
3.3 Sollevare il meccanismo dal suo supporto e traslarlo in avanti o indietro a seconda della
regolazione che si vuole effettuare; successivamente riabbassare il meccanismo sul suo
supporto in modo che i dentini di regolazione superiori A1 ed inferiori A2 impegnino la
medesima posizione.
3.4 Serrare le due viti B1 e B2.
3.5 Ripetere le operazioni sull’altro lato del casco.
3.6 Montare la visiera (vedi punto 2).
3.7 Eseguire la verifica dell’aderenza tra visiera e guarnizione.
ATTENZIONE!!!
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Dopo ogni operazione di smontaggio e montaggio dei vari particolari controllare il corret-
to funzionamento del meccanismo visiera aprendola e chiudendola; se necessario ripe-
tere le operazioni sopra descritte.
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Non rimuovere i meccanismi d'apertura e chiusura visiera dalla calotta.
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DOUBLE ACTION
Il tasto Double Action in posizione neutra (centrale), come illustrato in figura A, non ha alcuna
influenza sul normale funzionamento della visiera in apertura e chiusura. Operando sul tasto
è possibile usufruire delle seguenti funzionalità aggiuntive:
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Содержание X-802
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