5
●
Den Deckel vom Kanister abschrauben und von den
mitgelieferten Gummikonen den passenden Konus
auswählen.
●
Die Ansaugschläuche
10
leicht mit Bremsflüssigkeit
anfeuchten und durch den geeigneten Gummikonus
schieben.
●
Nun die Ansaugschläuche
10
in den Kanister ein-
führen, bis diese leicht am Behältnisboden aufliegen.
Zum Schluss den Gummikonus in den Gewindehals
drücken.
Erst-Inbetriebnahme
●
Zuerst muss das Gerät entlüftet werden:
1. Den Adapter nicht am Fahrzeug montieren, son-
dern nur am Füllschlauch
1
ankuppeln und über
ein Auffanggefäß halten.
2. Sperrventil
2
auf Stellung «OPEN».
3. Gerät einschalten (
7
auf Stellung «ON» ) und
Starttaste
5
drücken und festhalten.
4. Adapter über das Auffanggefäß halten, bis die
Bremsflüssigkeit blasenfrei austritt.
5. Bei laufender Pumpe Adapter abkuppeln und Ge-
rät ausschalten (
7
auf Stellung «OFF» ).
6. Das Gerät ist jetzt betriebsbereit, auch wenn das
Manometer
3
auf 0 bar abfällt. Die Druckseite des
Gerätes ist blasenfrei.
Schrauben Sie den beigefügten Adapter (Art.-Nr.
0714 55 301) auf das Gewinde (D 43 mm) des Brems-
flüssigkeitsbehälters.
Bzw. montieren Sie den jeweils passenden Adapter
(siehe Adapterliste) laut Anleitung auf den Bremsflüssig-
keitsbehälter.
Mit den Adaptern Art.-Nr. 0714 55 301
und
Art.-Nr. 0714 55 302
können Sie ca. 95% aller Fahrzeugtypen abdecken.
Abgebildetes oder beschriebenes Zubehör gehört teilweise
nicht zum Lieferumfang.
Die Sicherheitshinweise im Abschnitt „Zu Ihrer Sicher-
heit“ sind strikt zu beachten.
Beachten Sie vor Arbeitsbeginn die Hinweise der
Fahrzeughersteller über den maximalen Fülldruck und
besondere Arbeitsanweisungen.
Werkseitig ist der Druckregler
4
auf einen Arbeitsdruck
von 2 bar eingestellt. Dadurch ist gewährleistet, dass
der Ausgleichsbehälter nicht verformt wird und dadurch
keine Undichtigkeiten an der Sekundärmanschette auf-
treten. Ein Entlüften bzw. Bremsflüssigkeitswechsel mit
einem niedrigeren oder höheren Arbeitsdruck ist ohne
weiteres einstellbar.
Arbeitsschritte:
1. Den Füllschlauch
1
an den bereits montierten Ad-
apter ankoppeln.
2. Sperrventil
2
auf Stellung «OPEN».
3. Schalter
7
auf Stellung «ON».
4. Starttaste
5
drücken und ca. 5 Sek. festhalten.
5. Die Pumpe baut ihren Betriebsdruck (max. 3,5 bar)
auf. Dieser kann mit dem Druckregler
4
durch Dre-
hen auf den gewünschten Betriebsdruck (Empfeh-
lung: 2 bar) eingestellt werden.
Entlüftungsvorgänge
6. Entlüften Sie jetzt der Reihe nach die Bremsen, be-
ginnend hinten rechts und endend an der vorderen
linken Bremse. Öffnen Sie dazu das Ventil am je-
weiligen Radbremszylinder. Fangen Sie die alte
Bremsflüssigkeit mit der Auffangflasche auf. Sobald
die neue, blasenfreie Bremsflüssigkeit aus der Ab-
lassbohrung austritt, kann das Ventil wieder ge-
schlossen werden.
7. Anschließend das Gerät ausschalten
(Schalter
7
auf Stellung «OFF»).
8. Jetzt kann der drucklose Füllschlauch
1
vom Adap-
ter abgekuppelt werden (kein Druck, kein Versprit-
zen).
Adapter montieren
Arbeitshinweise
BEG - book.book Seite 5 Mittwoch, 8. Februar 2006 9:31 09