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Não será mais necessário retirar líquido, se utilizar um
adaptador especial com bujão de deslocamento (veja
lista de adaptadores).
10. Desmontar o adaptador e fechar o recipiente de lí-
quidos para travões.
Importante! Basicamente valem sempre para cada
modelo de automóvel, as indicações prescritas pelo
fabricante e as directivas para evacuar o ar do equi-
pamento de travões.
Observe:
Se após o processo de evacuação de ar ou
de substituição de líquido para travões, puder ser veri-
ficado, que o caminho do pedal de travão ou da em-
braiagem for demasiadamente longo ou que a pressão
é muito fraca, deverá realizar um novo processo de
evacuação de ar após accionar várias vêzes fortemente
o equipamento de travão e de acoplamento.
Com este sistema também há a possibilidade de contro-
lar se o sistema de travões está vedado após a substi-
tuição de líquidos (p. ex. guarnições secundárias) e o
movimento leve dos êmblos de travão.
●
Todo o sistema está livre de bolhas e acoplado à
mangueira de enchimento.
●
O aparelho ligado alcançou uma pressão de traba-
lho de 2 bar, ou então a pressão admissível. Em se-
guida deverá girar a válvula de bloqueio
2
para a
posição «CLOSE» e desligar o aparelho colocando
o interruptor
7
em «OFF».
●
Aguardar alguns minutos para verificar, se a pres-
são indicada no manômetro
3
abaixe. Se esta pres-
são abaixar por mais do que 0,2 bar na escala, é
porque o equipamento de travões apresenta uma fu-
ga. Realize portanto os respectivos controles visuais
e as medidas.
Prova para o movimento livre dos êmbolos de tra-
vão, são as rodas bloqueadas, a um nível de pres-
são de 2 bar.
●
Tirar a ficha da tomada antes do todos os trabalhos
no aparelho.
●
Manter o aparelho sempre limpo.
●
Jamais limpar o aparelho com um aparelho de jacto
de vapor.
Por favor entre em contacto com o centro de serviços,
caso o seu aparelho não funcionar correctamente, ape-
sar de seguir as indicações acima. Lá irá obter auxílio
rápido e especializado.
Controle de estanqueidade
Manutenção e limpeza
O que deverá fazer no caso de uma avaria?
Problema
Causa
Solução
A bomba de enchimento
não aspira, ou não desen-
volve pressão
Contentor de líquido vazio
mangueira de aspiração dobrada
ar na mangueira
válvula de bloqueio
2
na posição
«CLOSE»
Substituir contentor
eliminar a dobra, se necessário trocar a
mangueira defeituosa
descarregar o ar do aparelho, como no
primeiro funcionamento
colocar a válvula de bloqueio
2
na
posição «OPEN»
Nenhuma corrente no
aparelho
Fusível defeituoso
Substituir fusível
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A bomba de vácuo não
aspira
Filtro sujo
Trocar o filtro
BEG - book.book Seite 26 Mittwoch, 8. Februar 2006 9:31 09