AVERTISMENT IMPORTANT!
Prima utilizare: adăugați mai întâi uleiul de transmisie și, după aceea,
puteți adăuga ulei de motor.
Adăugați sau verificați uleiul de transmisie
.
Puneți cultivatorul pe o suprafață plană și îndepărtați capacul de
umplere a uleiului de transmisie. Ulei
ul trebuie să fie la nivel cu
marginea inferioară a orificiului de umplere a uleiului. Adaugă ulei de
transmisie de înaltă calitate GL-4/5 75W-90 ulei dacă nivelul este
scăzut. Când completați pentru prima dată, veți avea nevoie de 1,2 l de
ulei de transmisie.
Adăugați sau verificați nivelul uleiului
Scoateți capacul / joja filtrului de ulei și ștergeți-l cu o cârpă uscată.
Introduceți capacul / garnitura de umplere în gâtul umpluturii de ulei,
dar nu-
l înșurubați, apoi scoateți-l pentru a verifica nivelul uleiului.
Dacă nivelul uleiului este aproape sau sub limita limită inferioară a jojei,
completați cu ulei auto SAE10W-30 în patru timpi până la limita
superioară. Nu supraîncărcați.
Reinstalați capacul de umplere a uleiului / joja. Când completați pentru
prima dată veți avea nevoie de 0,6 l de ulei de motor.
Adăugați combustibil în rezervorul de combustibil
Scoateți capacul rezervorului de combustibil
Folosiți benzină fără plumb sau combustibil E10
Utilizați o pâlnie adecvată pentru a adăuga combustibilul la rezervorul
de combustibil al motoarelor. Nu vărsați niciun combustibil și nici nu
reumpleți rezervorul.
Pre-
inspecţia-prima inspecţie-inspecţia la pornire
IMPORTANT!
Motorul poate fi avariat grav dacă este pornit fără ulei.
Verificați întotdeauna nivelul uleiului înainte de utilizare. Mașina trebuie
să stea pe sol la nivel.
▪ Asigurați-vă că toate protecțiile de siguranță sunt în poziție și că toate
piulițele și șuruburile sunt sigure.
▪ Verificați nivelul uleiului din carterul motorului.
▪ Verificați curățenia filtrului de aer.
▪ Verificați alimentarea cu combustibil. Nu umpleți complet rezervorul
de benzină, lăsați spațiul pentru extinderea combustibilului.
▪ Asigurați-vă că firul bujiei este atașat și bujia este strânsă.
▪ Verificați poziția pârghiei regulatorului de adâncime.
▪ Examinaţi motorul de dedesubt și în jurul motorului pentru a detecta
scurgerile de ulei sau combustibil.
▪ Verificați etanșeitatea furtunurilor de combustibilul.
▪ Verificaţi să nu existe semne de avarie a motorului.
▪ Îndepărtați resturile excesive din zona amortizorului și a demarorului
AVERTISMENT
Mașina este echipată cu aparate de protecție. Motorul
nu poate fi pornit niciodată fără el sau cu ajutorul unor aparate
deteriorate
.
Pornirea motorului
▪ Mutați maneta supapei de combustibil în poziția „ON”
▪ Asigurați-vă că maneta ambreiajului este decuplată.
▪ Când porniți motorul rece, rotiți maneta şocului în poziția
“
”
,
▪ Când porniți motorul cald, rotiți maneta de şoc în poziția „
”.▪
Stând în spatele unității, trageți ușor funia de pornire până când
simțiți rezistență, apoi trageți repede.
▪ Întoarceți ușor funia demarorului.
▪ Când ați terminat de cultivat, repuneți maneta de combustibil în
poziția „OFF”.
Aratul
▪ Roata față în sus: scoateți știftul de blocare și puneți știftul de
blocare în a doua poziție de blocare.
▪ Porniți motorul ca mai sus. Lăsați motorul să funcționeze câteva
minute să se încălzească înainte de utilizare.
▪ Strângeți mânerul ambreiajului și mențineți-l prins, lamele sau
roțile se vor roti și mașina va merge înainte.
▪ Eliberați mânerul ambreiajului pentru a opri lamele sau roțile.
▪ Schimbaţi maneta de la dreapta la stânga, respectiv, de la viteză
scăzută, viteză ridicată, viteză neutră și retur.
▪ Când schimbați vitezele, eliberați mai întâi maneta ambreiajului
pentru a opri mișcarea mașinii. Apoi deplasați maneta
schimbătorului spre stânga sau spre dreapta până când atingeți
viteza de schimbare a țintei. În cele din urmă, apăsați în jos
maneta ambreiajului și mașina se mișcă din nou în viteza
cor
espunzătoare.
▪ Mânerul poate fi setat în aproape toate direcțiile posibile și face
mașina mai confortabilă pentru lucru. : dacă solul este fixat pe
lama de sapa, nu încercați să-l îndepărtați înainte să:
▪ Eliberați maneta ambreiajului
▪ Opriți motorul
▪ Deconectați cablul bujiei.
▪ Așteptați până la 30 de minute după utilizare pentru a permite
răcirea motorului.
▪ Nu puneți mâna în lama sapei.
După utilizare
▪ Verificați dacă există piese libere sau deteriorate. Dacă este
necesar, schimbați piesele deteriorate.
▪ Strângeți șuruburile și piulițele desfăcute.
▪ Curățați ambele lame.
▪ Puneți maneta supapei de combustibil în poziția „OFF”.
▪ Deconectaţi cablului bujiei.
ÎNTREŢINEREA
Motorul trebuie oprit înainte de a efectua reglaje.
Menținerea cultivatorului în condiții de funcționare optimă îi va prelungi viața și vă va ajuta să obțineți performanțe optime.
Vă rugăm să citiți acest program normal de întreţinere și să luați în considerare intervalele de operare recomandate pentru a
prelungi durata de vi
aţă a unității dumneavoastră.
Operaţiune de întreţinere
La
fiecare
utilizare
Primele 5 ore
La fiecare 25
de
ore
sau
anual
La fiecare 50
de
ore
sau
anual
În fiecare an
Ulei
de
motor
Verificaţi
nivelul
√
Schimbaţi
√
√
Filtru de aer
Verificaţi
√
Curăţaţi
√
√
Înlocuiţi
√
Filtru
de
combustibil
Verificaţi
√
Schimbaţi
√
Bujia
Verificaţi
√
Înlocuiţi
√
1)
Este nevoie de întreţinere mai frecventă când este folosit în zone cu praf.
