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Comment remédier aux pannes
Panne
Cause
Solution
Le moteur ne démarre
pas
Manque de carburant
Faire le plein
L’embout du fil de bougie d’allumage n’est pas
correctement branché
Contrôler et brancher correctement.
Vieux carburant dans le réservoir
Utiliser toujours du carburant frais provenant de
ré servoirs propres. En hiver ou en cas de longue
immobilisation, vider le ré servoir.
Carburateur encrassé
Nettoyer le carburateur (atelier après-vente).
Filtre à air encrassé
Nettoyer le filtre en mousse synthé tique toutes
les 25 heures de service. Rincer à l’eau ou à
l’eau savonneuse. Ne jamais lubrifier le filtre.
Remplacerle filtre en papierune fois paran ou au
bout de 100 heures de fonctionnement.
Pas d’étinceiles
Nettoyer la bougie d’allumage ou la remplacer.
– Bougie: Champion RC 12 YC. Contrôler le câble
d’allumage (atelier après-vente). Contrô- ler le
système d’allumage (atelieraprès-vente).
Après plusieurs essais de démarrage,
moteur « noyé »
Dé visser la bougie d’allumage et la sécher.
Tirer plusieurs fois le câble du dé marreur avec
bougie dévissée.
Carter de l’outil de coupe obstrué
Nettoyer le carter.
Le moteur ne démarre
pas avec le dé marreur
é lectrique
Batterie déchargée
Démarrage manuel et chargement de la batterie
par l’alternateur moteur. Chargement de la batterie
avec le chargeur (accessoire).
Câble de la batterie débranché
Rebrancher le câble.
Câble de démarrage du moteur n’est pas
correctement connecté.
Contrôler la connexion.
Le rendement du moteur
est insuffisant
Herbe trop mouillée
Laissez sécher le gazon. Commencer avec une
hauteur de coupe adaptée ensuite tondre avec la
hauteur optimale.
Herbe trop haute
Commencer avec une hauteur de coupe ad-aptée
ensuite tondre avec la hauteur optimale.
Carter de coupe obstrué
Nettoyer le carter.
Filtre à air encrassé
Voir moteur ne démarre pas.
Le réglage du carburateur n’est pas correct
Faire contrôler le réglage (atelier après-vente).
La lame est fortement usé
Affûter la lame ou le remplacer. Attention! L’affûtage
doit être effectué par un atelier spécialisé.
Fontionnement la lame
bruyant, endommagé,
fortes vibrations du Cart
Couteau déformé
Arrêter le moteur immédiatement.
Remplacer la lame.
N’utiliser qu’un couteau d’origine.
La coupe n’est pas nette
Lame usé
Affûter la lame ou le remplacer.
Attention! L’affûtage doit être effectué par un
atelier spécialisé.
Roues avec pression de gonflage différente
Corriger la pression de fonflage.
Pression prescrite:
2,0 bar.
L’herbe tondue n’est
pas répartie uniformé-
ment pendant le hache-
ment (formation de mottes)
Herbe trop mouillée
Laissez sécher le gazon.
Herbe trop haute
Tondre avec éjection latérale (kit de transformation).
Entraīnement
défectueux
Câble Bowden déréglé
Faire régler (atelier après-vente).
Courroie trapézoīdale défectueuse.
Faire remplacer (atelier après-vente).
La distance de freinage
s’accroīt
Réglage des freins
Faire régler (atelier sprès-vente).
La couteau ne peut pas
être enclenché
Câble Bowden déréglé
Faire régler (atelier après-vente).
Câble Bowden rompu
Faire remplacer (atelier après-vente).
En cas de doute, consulter toujours l‘atelier de service aprés-vente WOLF. Attention, arręter la tondeuse avant tout contrôle,
tout nettoyage et tous travaux sur la lame et débrancher la cosse de la bougie d‘allumage.
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