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6.1 Démontage et nettoyage de la tête du brûleur
Avant de démonter et de nettoyer la tête
du brûleur, laisser refroidir l’orifice de
sortie de la flamme et la et la tête du
brûleur
(7, 7a)
et puis éteindre l’appareil.
Nettoyer la tête du brûleur avec un
désinfectant usuel (par ex. Descosept),
avec d’autres produits de nettoyage ou
encore dans un lave-vaisselle ou dans
un autoclave. Pour cela veuillez
procéder de la manière suivante:
dévissez la vis de la tête du brûleur
(12)
avec le tournevis livré (environ 8 tours
vers la gauche). Vous pouvez maintenant tirer la tête du brûleur vers le haut. Pour
remonter la tête du brûleur, procédez dans l’ordre inverse. Lorsque la tête du brûleur
est enlevée, elle peut également être entièrement démontée. Pour cela, il faut enlever
la plaque de base. Desserrer les deux vis
(12a)
avec le tournevis
(R3)
cruciforme livré et retirer la plaque de base
(12b)
. Il est désormais possible d’enlever
les électrodes l’une après l’autre. Pour remonter la tête du brûleur, procédez dans
l’ordre inverse.
Lors du démontage complet, le joint d’étanchéité situé sur la vis de la tête du
brûleur
(12)
peut se détacher. Lors du remontage, assurez-vous que le joint
d’étanchéité est à nouveau en place sur la vis de la tête du brûleur
(12)
.
i
7
12
7a
12a
12b
Fig. 6.1/1
6.2 Nettoyage du canal du brûleur
Dévisser la vis
(18)
se trouvant sous
l’appareil avec le tournevis
(R3)
livré.
Retirer le cache du canal du brûleur
(17)
.
Il est désormais possible de nettoyer
facilement le canal du brûleur.
Pour monter le cache du canal du brûleur,
positionner le cache en face la vis
(18a)
et
revisser la vis
(18)
avec le tournevis
(R3)
.
18a
18a
18
17
canal du
brûleur ouvert
Fig. 6.2/1
7. Turbo flamme
En ouvrant le cache du canal du brûleur
(17)
, vous obtenez une flamme très stable
et dure. Pour cela, dévisser la vis
(18)
se trouvant sous l’appareil avec le tournevis
(R3)
livré. Enlever le cache du canal du brûleur. Avec la turboflamme le régulateur
d’air
(2)
n’a pas de fonction étant donné qu’une grande partie de l’air nécessaire arrive
directement par le cache ouvert du canal du brûleur
(montage du cache du canal du
brûleur, voir paragraphe 6.2)
.
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