Progressive Type Safety Gear
CSGB-01 / 02
Operating instructions
Änderungen vorbehalten!
Subject to change without notice!
Blatt/
ëÜÉÉí
PM.7.002505.EN.021
Datum/
Ç~íÉ
10.07.2012
Stand/
îÉêëáçå
cJOPKMNKOMNU
Geprüft/
~ééêçîÉÇ
WAT/MZE
© WITTUR – All rights reserved
Heavy Car: P/Q = 1,21-2,0; b=40-50%
vtest
Min.
Max.
Min.
Max.
Min.
Max.
(m/s)
[cm]
[cm]
[cm]
[cm]
[cm]
[cm]
0,5
4,5
9,6
4,3
9,3
3,9
9,3
0,6
5,1
10,7
4,8
10,3
4,3
10,3
0,7
5,8
12,0
5,5
11,4
4,8
11,4
0,8
6,7
13,6
6,3
12,8
5,3
12,8
0,9
7,7
15,3
7,1
14,3
5,9
14,3
1,0
8,8
17,3
8,1
16,0
6,6
16,0
1,1
10,0
19,4
9,2
17,9
7,4
17,9
1,2
11,4
21,8
10,3
20,0
8,2
20,0
1,3
12,8
24,4
11,6
22,3
9,2
22,3
1,4
14,4
27,2
13,0
24,7
10,1
24,7
1,5
16,1
30,1
14,5
27,3
11,2
27,3
1,6
17,9
33,3
16,0
30,1
12,3
30,1
1,7
19,8
36,7
17,7
33,1
13,5
33,1
1,8
21,8
40,3
19,5
36,3
14,8
36,3
1,9
24,0
44,1
21,4
39,6
16,1
39,6
2,0
26,3
48,1
23,4
43,2
17,6
43,2
2,1
28,6
52,3
25,5
46,9
19,1
46,9
2,2
31,1
56,8
27,7
50,8
20,6
50,8
2,3
33,8
61,4
30,0
54,8
22,3
54,8
2,4
36,5
66,2
32,4
59,1
24,0
59,1
2,5
39,3
71,3
34,9
63,5
25,8
63,5
2,6
37,5
68,1
27,6
68,1
2,7
40,2
72,9
29,5
72,9
2,8
43,0
77,9
31,5
77,9
2,9
45,9
83,0
33,6
83,0
3,0
48,9
88,4
35,8
88,4
3,1
52,0
93,9
38,0
93,9
3,2
55,2
99,6
40,3
99,6
3,3
58,5
105,5
42,6
105,5
3,4
61,9
111,5
45,1
111,5
3,5
65,4
117,8
47,6
117,8
3,6
69,1
124,2
50,2
124,2
Tolerated brake distance
Method A
Method B
Method C1/C2
P/Q = Mass of empty car (incl. sling and door) / Rated load .....Ratio
b = Balancing
