Progressive Type Safety Gear
CSGB-01 / 02
Operating instructions
Änderungen vorbehalten!
Subject to change without notice!
Blatt/
ëÜÉÉí
PM.7.002505.EN.020
Datum/
Ç~íÉ
26.07.2012
Stand/
îÉêëáçå
cJOPKMNKOMNU
Geprüft/
~ééêçîÉÇ
WAT/MZE
© WITTUR – All rights reserved
Medium Car: P/Q = 0,81-1,2; b=40-50%
vtest
Min.
Max.
Min.
Max.
Min.
Max.
(m/s)
[cm]
[cm]
[cm]
[cm]
[cm]
[cm]
0,5
4,5
9,8
4,3
9,3
3,9
9,3
0,6
5,2
11,0
4,8
10,3
4,3
10,4
0,7
6,0
12,5
5,5
11,6
4,8
11,6
0,8
6,9
14,2
6,3
12,9
5,3
13,0
0,9
7,9
16,1
7,1
14,5
5,9
14,6
1,0
9,0
18,2
8,1
16,3
6,6
16,4
1,1
10,3
20,5
9,2
18,2
7,4
18,4
1,2
11,7
23,1
10,3
20,4
8,2
20,5
1,3
13,2
25,9
11,6
22,7
9,2
22,9
1,4
14,8
28,9
13,0
25,2
10,1
25,4
1,5
16,6
32,2
14,5
27,9
11,2
28,1
1,6
18,4
35,7
16,0
30,8
12,3
31,0
1,7
20,4
39,3
17,7
33,8
13,5
34,1
1,8
22,5
43,3
19,5
37,1
14,8
37,4
1,9
24,7
47,4
21,4
40,5
16,1
40,9
2,0
27,1
51,8
23,4
44,2
17,6
44,6
2,1
29,6
56,4
25,5
48,0
19,1
48,4
2,2
32,2
61,2
27,7
52,0
20,6
52,4
2,3
34,9
66,2
30,0
56,1
22,3
56,7
2,4
37,7
71,5
32,4
60,5
24,0
61,1
2,5
40,6
76,9
34,9
65,1
25,8
65,7
2,6
37,5
69,8
27,6
70,5
2,7
40,2
74,7
29,5
75,4
2,8
43,0
79,8
31,5
80,6
2,9
45,9
85,1
33,6
86,0
3,0
48,9
90,6
35,8
91,5
3,1
52,0
96,3
38,0
97,2
3,2
55,2
102,1
40,3
103,1
3,3
58,5
108,2
42,6
109,2
3,4
61,9
114,4
45,1
115,5
3,5
65,4
120,8
47,6
122,0
3,6
69,1
127,4
50,2
128,7
Tolerated brake distance
Method A
Method B
Method C1/C2
P/Q = Mass of empty car (incl. sling and door) / Rated load .....Ratio
b = Balancing
