Wilo Sub TWI 5, Инструкция по установке и эксплуатации

Страница: 53 / 104

53 WILO SE 04/2013
Ελληνικά
5.6 Δομή αντλίας και κινητήρα
Η υποβρύχια αντλία είναι δομημένη όπως μια
πολυβάθμια φυγοκεντρική αντλία.
Όλα τα μέρη της αντλίας που έρχονται σε επαφή
με το υγρό άντλησης είναι κατασκευασμένα από
ανοξείδωτο χάλυβα.
Ο ηλεκτροκινητήρας διαχωρίζεται από το υδραυ-
λικό τμήμα της αντλίας μέσω δύο στυπιοθλιπτών
δακτυλίου και ένα ενδιάμεσο θάλαμο γεμάτο με
λάδι, που διασφαλίζουν τη στεγανώτητά του.
Στο περιεχόμενο παράδοσης της αντλίας περιέ-
χεται ένα σχοινί μεταφοράς. Στην κάτω πλευρά
της αντλίας υπάρχει μια κεφαλή αναρρόφησης.
Τα μοντέλα
SE διαθέτουν ένα πλευρικό στόμιο
αναρρόφησης για τη σύνδεση ενός πλωτού ή
σταθερού φίλτρου αναρρόφησης, όπως και μια
καμπύλη βάσης με 4 αποσβεστήρες κραδασμών
για τη συναρμολόγηση στο έδαφος.
Η αντλία με
μονοφασικό κινητήρα (EM) παραδί-
δεται έτοιμη προς σύνδεση με έναν ηλεκτρικό
πίνακα, ο οποίος περιέχει τα εξής:
• ένα διακόπτη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης
με λυχνία ελέγχου,
• ένα ρελέ υπερέντασης ρεύματος με χειροκίνητη
επαναφορά,
• έναν πυκνωτή,
• μια σύνδεση για πλωτηροδιακόπτη (ασφάλεια
έναντι έλλειψης νερού),
• ένα καλώδιο συνδεδεμένο στο κουτί ακροδεκτών
και στην αντλία,
• ένα καλώδιο τροφοδοσίας ρεύματος, μήκους 2 m,
με βύσμα σούκο.
Ο κινητήρας διαθέτει ένα σύστημα προστασίας,
το οποίο διακόπτει τη λειτουργία του σε περί-
πτωση υπερθέρμανσης, και τον επανενεργοποιεί
αυτόματα, αφού κρυώσει πάλι επαρκώς.
Η αντλία με
τριφασικό κινητήρα (DM) παραδίδε-
ται με ένα καλώδιο ελεύθερου άκρου
(3 φάσεις + γείωση).
Ο ηλεκτρικός πίνακας μπορεί να τοποθετηθεί
από την
Wilo ή από τον πελάτη.
Ο ηλεκτρικός πίνακας πρέπει να διαθέτει διακό-
πτη προστασίας κινητήρα.
Μετά από μια διέγερση της προστασίας υπερ-
φόρτωσης, πρέπει να γίνει επαναφορά της κατά-
στασης προστασίας με πάτημα του διακόπτη
ενεργοποίησης/απενεργοποίησης.
6. Εγκατάσταση και ηλεκτρική σύνδεση
ΠΡΟΣΟΧΗ! Η εγκατάσταση και η ηλεκτρική σύν-
δεση επιτρέπεται να γίνεταιι μόνο από ειδικευμέ-
νους τεχνικούς και σύμφωνα με τους ισχύοντες
τοπικούς κανονισμούς!
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Κίνδυνος τραυματισμών!
Πρέπει να δίδεται προσοχή στους κανονισμούς
που ισχύουν για την πρόληψη ατυχημάτων.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Κίνδυνος ηλεκτροπληξίας!
Πρέπει να αποκλεισθούν οι κίνδυνοι που προέρ-
χονται από την ηλεκτρική ενέργεια.
Πρέπει να δοθεί προσοχή στους ισχύοντες κανο-
νισμούς περί ηλεκτρισμού, όπως και σε γενικές
εθνικές προδιαγραφές και κανονισμούς.
6.1 Εγκατάσταση
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος βλάβης της αντλίας!
Η αντλία δεν επιτρέπεται να μεταφέρεται από το
ηλεκτρικό της καλώδιο, να καθελκύεται αναρτη-
μένη σε αυτό ή να κρεμιέται από αυτό.
- Το σημείο εγκατάστασης της αντλίας δεν επιτρέ-
πεται να έχει παγετό.
- Προσδέστε το σχοινί μεταφοράς στο άνοιγμα
στερέωσης στο επάνω μέρος της αντλίας.
- Συνδέστε το σωλήνα κατάθλιψης.
- Στερεώστε το καλώδιο τροφοδοσίας ρεύματος με
κατάλληλα μέσα στερέωσης χωρίς παραμένουσες
τάσεις στο σωλήνα κατάθλιψης.
- Βυθίστε την αντλία στο νερό από το σχοινί μετα-
φοράς, έτσι ώστε να είναι πάντοτε κάτω από το
νερό. Μέγιστο βάθος βύθισης: 20
m σε ελεύθερη
ανάρτηση.
- Η αντλία μπορεί να λειτουργήσει σε οριζόντια θέση.
- Πρέπει να είναι βέβαιο ότι το φρεάτιο έχει ομοι-
όμορφη διάμετρο και η αντλία μπορεί να βυθιστεί
χωρίς να υπάρχουν εμπόδια.
- Η αντλία πρέπει να ευθυγραμμιστεί στο μέσο του
φρεατίου.
- Προσέξτε κατά τη λειτουργία ώστε η αντλία, το
καλώδιο της και το σχοινί μεταφοράς να μην τρί-
βονται πάνω στα άκρα του τοιχώματος του φρε-
ατίου ή σε άλλα εμπόδια.
- Στην τελική θέση λειτουργίας της η αντλία πρέπει
να έχει μια ελάχιστη απόσταση 0,50 m από τον
πυθμένα του φρεατίου.
- Πρέπει να είναι βέβαιο ότι υπάρχει πάντα ένα
ελάχιστο ύψος νερού 0,15 m πάνω από την
κεφαλή αναρρόφησης της αντλίας (όταν αυτή
είναι σε λειτουργία).
- Σε περίπτωση εγκατάστασης στο ύπαιθρο: Προ-
στατέψτε το σωλήνα κατάθλιψης, τον ηλεκτρικό
πίνακα, τις βάνες και τα ηλεκτρικά συστήματα
ελέγχου από τον παγετό.
- Σε περίπτωση χρήσης πλωτής λήψης (φίλτρο
αναρρόφησης με σύνδεση εύκαμπτου σωλήνα)
πρέπει να προσέξετε ώστε το μήκος του εύκα-
μπτου σωλήνα να ταιριάζει με το σχήμα της
δεξαμενής. Για να αποφευχθεί η διείσδυση αέρα
στην αντλία, δεν επιτρέπεται το χονδρό φίλτρο
να φθάνει έως την επιφάνεια του νερού (βλέπε
σχήμα 8).
- Ο τύπος SE μπορεί να εγκατασταθεί κατευθείαν
πάνω στο δάπεδο με τις 4 τρύπες στη βάση στή-
ριξης (βίδες με
ø 6 mm ).
- Στους τύπους SE είναι δυνατόν να γίνει και ξηρή
εγκατάσταση, καθώς ο κινητήρας ψύχεται μέσω
του υγρού άντλησης (βλέπε σχήμα 7).
- Οι τύποι FS παραδίδονται με πλωτηροδιακόπτη
κατευθείαν συνδεδεμένο στον κινητήρα, οπότε η
αντλία ενεργοποιείται και απενεργοποιείται
αυτόματα (βλέπε σχήμα 3
b ).
Ο πλωτηροδιακόπτης μπορεί να κινείται ελεύθερα.
- Ο ηλεκτρικός πίνακας που παραδίδεται μαζί με
την αντλία μονοφασικού κινητήρα παρέχει
ασφάλεια έναντι έλλειψης νερού με τη σύνδεση
ενός πλωτηροδιακόπτη (βλέπε ενότητα 6.3) και
αντίστοιχα τη δυνατότητα ενεργοποίησης/απε-
νεργοποίησης με τη σύνδεση ενός επιτηρητή πίε-
σης (βλέπε σχήμα 4).
- Οι ηλεκτρικοί πίνακες που προσφέρονται σαν
προαιρετικός εξοπλισμός για τις αντλίες τριφασι-
κού κινητήρα, παρέχουν την ασφάλεια έναντι
έλλειψης νερού με τη σύνδεση ενός πλωτηροδια-
κόπτη, όπως και τη δυνατότητα
ενεργοποίησης/απενεργοποίησης με τη σύνδεση
ενός επιτηρητή πίεσης (βλέπε σχήμα 5).
6.2 Υδραυλική σύνδεση
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος ζημιάς της αντλίας! Στο
μοντέλο SE πρέπει πριν την εκκίνηση της αντλίας
ο εύκαμπτος σωλήνας να γεμίσει με νερό (βλέπε
σχήμα 8).
Οι αντλίες TWI5 είναι κανονικής αναρρόφησης.
Κατά τη χρήση χαλύβδινων σωλήνων με σύνδεση
σπειρώματος ή ημιεύκαμπτων σωλήνων από
πολυαιθυλένιο υψηλής πυκνότητας, δεν επιτρέ-
πεται η διάμετρος των σωλήνων να είναι μικρό-