Wilo FireSet UL FM, Инструкция по установке и эксплуатации

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Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione Wilo-FireSet UL FM 27
Checklist
per il contratto di messa in servizio e manutenzione
Wilo-FireSet con motore elettrico/diesel
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N. apparecchio: N. incarico:
Programma di manutenzione
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Controlli settimanali
1 Controllare la ventilazione e la temperatura del locale
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1 Ispezione generale dell’impianto (inclusi sistemi di alimentazione idrica ed elettrica) per controllare le condizioni esterne di tutti i
componenti (assenza di perdite)
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2 Eseguire una pulizia generale š
3 Testare la tenuta delle valvole di ritegno š
4 Controllare che l’apparecchio di comando sia in modalità di avvio automatico š
5 Controllare il rendimento del quadro di comando elettronico š
6 Controllare il rendimento dei LED di allarme del quadro di comando š
7 Controllare il rendimento dell’allarme di livello minimo di serbatoio/cisterna/pozzo š
8 Controllare i collegamenti elettrici per accertare l’assenza di bruciature, danni all’isolamento e viti allentate sulle piastre porta morsetti š
10 Verificare il precarico del circuito a membrana š
13 Controllare il rendimento dell’allarme di livello minimo di carburante š
14 Controllare il rendimento del riscaldatore olio del motore š
15 Controllare il livello di carica della batteria e il rendimento del caricabatterie š
16 Controllare il rendimento dell’elettromagnete di arresto š
17 Controllare il livello e la viscosità dell’olio di raffreddamento della pompa š
18 Controllare il rendimento del circuito di adescamento (in particolare in caso di gruppi installati soprabattente) š
Durante tutti i controlli, annotare i seguenti dati:
19 a) lettura di tutti i misuratori di acqua e manometri (impianto, condutture principali e serbatoi in pressione);
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20 b) tutti i livelli dell’acqua di serbatoi privati sopraelevati, fiumi, canali, laghi, serbatoi (inclusi i serbatoi di adescamento delle pompe e i
serbatoi in pressione);
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21 c) la posizione corretta di tutte le valvole di apertura/chiusura principali.
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Prova di avviamento automatico
Effettuare i seguenti controlli e test sulle pompe automatiche:
22 a) controllare il livello di carburante e di olio lubrificante nel motore diesel;
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23 b) diminuire la pressione dell’acqua nel dispositivo di avviamento per simulare le condizioni di avviamento automatico;
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24 c) controllare e registrare la pressione all’avviamento della pompa; š
25 d) controllare la pressione dell’olio nelle pompe con motore diesel; š
e) verificare che il flusso di acqua attraverso lo scambiatore di calore (se presente) sia adeguato. š
Test di riavvio del motore diesel
Controllare i motori diesel subito dopo il precedente test di avviamento della pompa:
26 a) Lasciare il motore in funzione per 20 minuti al punto di lavoro nominale. Spegnerlo e riavviarlo immediatamente utilizzando il pulsante
per il test di avviamento manuale.
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27 b) controllare il livello dell’acqua nel circuito di raffreddamento primario del sistema di raffreddamento a circuito chiuso.
Durante il test, controllare la pressione dell’olio (lettura sul manometro), la temperatura del motore e la portata del liquido di
raffreddamento. Controllare i tubi dell’olio e ispezionare l’impianto in generale per verificare l’assenza di perdite (carburante, liquido di
raffreddamento o fumi di scarico).
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28 Controllare il sistema di alimentazione/la ventilazione (filtro aria, funzionamento, ostruzioni) š
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Controlli mensili
1 Controllare il livello e la densità dell’elettrolita all’interno di tutte le celle dell’accumulatore al piombo (comprese le batterie per
l’avviamento del motore diesel e quelle per l’alimentazione dell’apparecchio di comando elettronico). š
2 Se la densità è bassa controllare il caricabatterie e, se questo funziona correttamente, sostituire le batterie che non sono in perfette
condizioni.
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3 Verificare l’assenza di corrosione dei morsetti della batteria del motore diesel e le condizioni dei cavi e dei collegamenti elettrici.
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Controlli trimestrali
È necessario consegnare all’utente finale un verbale di ispezione datato e firmato. Il verbale deve contenere dettagli relativi al lavoro
eseguito o richiesto ed eventuali fattori esterni che possono aver influito sui risultati, come le condizioni atmosferiche, ecc.
1 Verificare l’assenza di corrosione sui tubi e sui supporti; se necessario, verniciarli.
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2 Verificare il corretto collegamento a terra dei tubi. Non utilizzare i tubi dell’impianto sprinkler per collegare a terra l’equipaggiamento
elettrico. Rimuovere tutti i collegamenti a terra su tali tubi ed eseguire collegamenti alternativi.
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3 Controllare tutti i sistemi di alimentazione idrica su ogni stazione di controllo dell’impianto. Tutte le pompe devono avviarsi
automaticamente e i valori minimi di pressione e mandata non devono essere inferiori ai valori nominali indicati nel progetto. Registrare
qualsiasi variazione.
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