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INSTRUCCIONES ESPECIALES DE REEMPLAZO
INSTALACIÓN
AUTODIAGNÓSTICO
MONTAJE Y CONEXIONES ELÉCTRICAS
NOTA:
Todas las conexiones eléctricas deben realizarse
de acuerdo con las normas y códigos eléctricos locales y
nacionales.
1. Desconecte la energía eléctrica y el suministro de gas a
la unidad; luego retire los paneles de acceso a la unidad.
2. Marque y desconecte todos los cables del control
existente; luego retire el control existente.
3. El 50X57-843 se puede montar en cualquier orientación
usando una de las tres opciones suministradas.
Seleccione una ubicación que no dañe, obstruya ni
ejerza ningún esfuerzo sobre las terminaciones o
arneses de cables.
4. Monte el 50X57-843 en la unidad, asegurándose de no
dañar ningún componente, como los transformadores, el
arnés de cables o las ruedas del soplador al perforar o
instalar tornillos.
5. Vuelva a conectar y asegúrese de que todos los cables
estén afirmados a la tarjeta de control y que los cables
de velocidad del soplador no utilizados estén conectados
a los terminales PARK. Use sujetadores de cables
cuando sea necesario para fijar el cableado.
6. Verifique los ajustes de retraso en el apagado de
la calefacción y del interruptor DIP de velocidad del
ventilador.
7. Si lo desea, ejecute el modo de autodiagnóstico (SELF-
TEST) antes de activar nuevamente el suministro de gas
(la unidad debe estar encendida).
8. Vuelva a instalar los paneles de acceso de la unidad,
verifique que esté encendida, verifique que el suministro
de gas esté activado. Realice las verificaciones finales
del sistema.
Opciones de montaje
1. Las tres lengüetas de plástico permiten un montaje de
sustitución directa en las unidades Carrier.
2. El control se puede montar con los separadores en
muchas unidades, sin perforar orificios. No quite
la cubierta ni la bandeja, simplemente inserte los
separadores suministrados y monte el control.
3. Las tres lengüetas de plástico se pueden usar como
orificios para el montaje universal en cualquier unidad.
Recorte las lengüetas sobrantes para que el control
calce si es necesario. Use tornillos de ½ pulg.
Configuración del interruptor DIP
•
La velocidad del ventilador permite que el instalador
use una velocidad de soplador que está asignada
a otro modo de operación (ENFRIAMIENTO ALTO,
ENFRIAMIENTO BAJO o CALEFACCIÓN) como la toma
de velocidad continua del ventilador.
•
Cicle la energía después de realizar cambios.
Retraso en el apagado de la
calefacción
Velocidad del ventilador
APAGADO
APAGADO
APAGADO
APAGADO
APAGADO
APAGADO
APAGADO
APAGADO
ENCENDIDO
ENCENDIDO
ENCENDIDO
ENCENDIDO
ENCENDIDO
ENCENDIDO
ENCENDIDO
ENCENDIDO
*Venti-
lador
Alto
Enfria-
miento
Bajo
Enfria-
miento
Calefac-
ción
90
180
2
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
*predeterminado
SW1
SW1
60
*120
Ingrese al autodiagnóstico inmediatamente
después de encender el control mediante:
•
Doble clic en el botón “FAULT RECALL” (recuperación de
falla) mientras el LED parpadee rápidamente en verde.
NOTA:
El control terminará el modo de autodiagnóstico
si ocurre algún fallo del sistema. El control ignorará
cualquier orden del termostato activo durante el
autodiagnóstico.
La secuencia es la siguiente:
• El LED parpadeará todos los códigos de falla
almacenados cinco veces.
Si no hay fallas, el LED
permanecerá apagado durante 2 segundos.
• Después, el LED parpadeará lentamente alternando
colores (
verde
,
ámbar
,
rojo
) para indicar que el
autodiagnóstico está activo, y continuará así hasta
completar el autodiagnóstico
• El motor del inductor se encenderá y continuará
funcionando hasta completarse el autodiagnóstico.
• Luego de 15 segundos, el encendedor se encenderá por
15 segundos y luego se apagará.
• El motor del soplador funcionará a las velocidades de
Calefacción, ENFRIAMIENTO ALTO, ENFRIAMIENTO
BAJO y VENTILADOR respectivamente, durante 10
segundos cada una.
• Los motores del soplador y el inductor se apagarán.
• El autodiagnóstico se completó, el LED se mostrará de
color verde fijo para indicar el modo de espera.
