FICHIER : BUREAU\NOTICEDEMONTAGE\SIARR\NDM5000\NDM5408-B - FOLIO NDM5408-B
NOTICE DE MONTAGE
PREPARATION
* Enlever les 2 vis sous le pare-chocs pour faciliter le montage.
MONTAGE
* Fixer le bras droit B sur le longeron droit aux points V et X avec les
ensembles visserie V et X.
* Fixer le bras gauche C sur le longeron gauche aux points V et X
avec les ensembles visserie V et X.
* Fixer la traverse d'atttelage A aux bras droit et gauche aux
points W et Y avec les ensembles visserie W et Y (intercaler,
si nécessaire, les contre-plaques entre le bras B et la traverse A).
* Mettre la tête D sur la traverse A aux points Z avec l'ensemble visserie Z.
* Fixer la rotule sur la tête D aux points U avec l'ensemble visserie U.
FINITION
* Serrer l'ensemble de la visserie aux couples indiqués ci-dessous.
* Remonter les 2 vis fixant le pare-chocs.
BLOC VISSERIE
4 vis HM10x25
4 rondelles CS10
2 vis HM10x35
4 rondelles plates 10-27
2 rondelles CS10
4 écrous cage M10
2 rondelles plates 10-27
2 écrous HM10
2 vis HM10x25
2 rondelles CS10
Type
Homologation
Poids Total
Poids Total
Charge verti-
Valeur
2 vis HM10x25
2 rondelles plates 10-27
SI053
de Type n°
maxi autorisé
remorquable
cale maxi
D
2 rondelles CS10
Attelage pour
2 rondelles plates 10-27
2 vis HM12x60
Peugeot 207 SW e24*94/20*00*0084
1 758 kg
1 150 kg
46 kg
6,42 kN
2 rondelles CS12
(RLD)
2 écrous HM12
NOTA :
Schéma électrique à l'intérieur de nos faisceaux universels ou personnalisés.
COUPLES DE SERRAGE :
ATTENTION : (pour connaître les caractéristiques d'utilisation consulter la carte grise)
M16
AC8.8
19,5daNm
M12
AC10.9 11,4daNm
M8
AC8.8
2,3daNm
Installé suivant nos recommandations, cet attelage vous donnera entière satisfaction.
M16
AC10.9
27,5daNm
M10
AC8.8
4,7daNm
M8
AC10.9
3,3daNm
Nous dégageons toute responsabilité en cas de transformation ou d'utilisation illicite
M12
AC8.8
8,1daNm
M10
AC10.9
6,7daNm
de celui-ci.
W
X
Z
Y
Fig. 1
V
!
Coller l'étiquette à l'endroit indiqué.
SIARR
5408
315118600001
