Westen Quasar E, Инструкции по эксплуатации и монтажу

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CÓDIGO
VISUALIZADO
ANOMALÍA CAUSA POSIBLE INTERVENCIÓN SERVICE
E05 Fallo sonda de impulsión. • Sonda NTC impulsión CH
defectuosa (circuito abierto o en
cortocircuito).
• Cableado sonda impulsión CH
interrumpido o en cortocircuito.
• Controlar la sonda NTC impulsión CH (*).
• Controlar la continuidad del cableado sonda impulsión
CH.
• Controlar que el cableado no esté en cortocircuito.
E06 Fallo sonda ACS. • Sonda NTC DHW defectuosa
(circuito abierto o en
cortocircuito).
• Cableado sonda DHW
interrumpido o en cortocircuito.
• Controlar la sonda NTC DHW (*).
• Controlar la continuidad del cableado sonda DHW.
• Controlar que el cableado no esté en cortocircuito.
E07
Fallo sonda NTC de
humos.
• Sonda NTC de humos
defectuosa (circuito abierto).
• Cableado sonda de humos
interrumpido.
• Controlar la sonda NTC de humos (**).
• Controlar la continuidad del cableado de la sonda de
humos.
E08 Error en el circuito de
amplificación de llama.
• La tarjeta electrónica no dispone
de la conexión de puesta a tierra.
• Tarjeta electrónica defectuosa.
• Controlar la continuidad de la puesta a tierra entre
la tarjeta electrónica (conector X4) y la regleta de
alimentación.
E09
Error en el circuito de
seguridad de la válvula
del gas.
• Tarjeta electrónica defectuosa. • Sustituir la tarjeta electrónica.
E10 El presóstato hidráulico
no imparte la habilitación.
• Presión del circuito CH de la
instalación <0,5 bares.
• Presóstato hidráulico defectuoso.
• Cableado presóstato hidráulico
interrumpido.
• Si la presión del circuito CH es <0,5 bares realizar
el llenado (véase el apartado LLENADO DE LA
INSTALACIÓN).
• Controlar el correcto funcionamiento del presóstato
hidráulico.
• Controlar la continuidad del cableado del presóstato
hidráulico.
E22 Apagado causado por
disminuciones de la
alimentación.
• Tensión de alimentación V<162V
(la restauración automática se
realiza con V>168V).
•
Tarjeta electrónica defectuosa.
• Controlar si las disminuciones de la alimentación
dependen de causas ajenas a la caldera y, de ser
así, dirigirse a la entidad que suministra la energía
eléctrica.
E25 Activación de seguridad
por falta de circulación del
agua.
• No circula el agua en el circuito
CH (bomba bloqueada o
intercambiador atascado).
• Sonda NTC impulsión CH
defectuosa.
• Tarjeta electrónica defectuosa.
• Controlar el funcionamiento de la bomba (desenroscar
el tapón frontal y actuar con un destornillador para
desbloquear el rotor).
• Controlar el cableado de alimentación de la bomba.
• Controlar la sonda NTC impulsión CH (*).
• Controlar si el intercambiador está atascado.
E26 Activación de seguridad
por sobretemperatura
sonda NTC impulsión CH.
• Véanse las causas que se
indican en E25.
• Véanse las intervenciones que se indican en E25.
E27 Posición incorrecta de la
sonda NTC DHW.
• La grapa de fijación de la sonda
NTC DHW se ha separado del
tubo.
• Sonda NTC DHW defectuosa.
• Fijar la grapa de la sonda NTC DHW en el tubo y
controlar el contacto con la superficie termosensible.
• Controlar la sonda NTC DHW (*).
E35 Llama parásita (error
llama).
• La tarjeta electrónica no dispone
de la conexión de puesta a tierra.
• Electrodo de detección de llama
defectuoso o situado de modo
incorrecto.
• Tarjeta electrónica defectuosa.
• Controlar la continuidad de la puesta a tierra entre
la tarjeta electrónica (conector X4) y la regleta de
alimentación.
• Controlar la integridad del electrodo de detección y
su posición (véase el apartado COLOCACIÓN DEL
ELECTRODO DE ENCENDIDO Y DETECCIÓN DE
LLAMA).
E36 Fallo sonda NTC de
humos.
• Sonda NTC de humos
defectuosa (en cortocircuito).
• Cableado sonda de humos en
cortocircuito.
• Controlar la sonda NTC de humos (**).
• Controlar que el cableado de la sonda de humos no
esté en cortocircuito.
E40 - E41 Bloqueo por probable
atasco del conducto
de humos-aspiración
o posible presión
de alimentación gas
demasiado baja.
• Falta de presión alimentación
gas.
• Cables del modulador de la
válvula del gas no conectados.
• Electrodo de detección de llama
defectuoso o situado de modo
incorrecto.
• Sonda NTC de humos
defectuosa o situada de modo
incorrecto.
• Conducto de humos-aspiración
atascado.
• Válvula del gas defectuosa.
• Tarjeta electrónica defectuosa.
• Controlar la presión de alimentación del gas (para
metano P.alim.>9 mbares).
• Controlar la conexión del cableado del modulador de
la válvula del gas a la tarjeta electrónica.
• Controlar que la presión en el quemador esté
calibrada correctamente (véase el apartado VÁLVULA
DEL GAS).
• Controlar la integridad del electrodo de detección y
su posición (véase el apartado COLOCACIÓN DEL
ELECTRODO DE ENCENDIDO Y DETECCIÓN DE
LLAMA).
• Controlar la sonda NTC de humos (**).
• Controlar que los conductos de aspiración y descarga
humos no estén atascados y estén instalados de
modo correcto (no superar las longitudes máximas
indicadas y utilizar los diafragmas correctos – véase
el apartado INSTALACIÓN DE LOS CONDUCTOS).