Webasto Air Top Evo 40B, Руководство по установке

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Kalt- und Warmluft Air Top Evo 40 / Air Top Evo 55
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5 Kalt- und Warmluft
5.1. Allgemein
Es ist sowohl Umluft- als auch Frischluftbetrieb zulässig.
Temperaturregelung
Das Steuergerät besitzt einen internen Raumtemperatursensor. Optional
kann auch ein externer Temperatursensor verwendet werden. In
Abhängigkeit von der Ansaugtemperatur und der eingestellten
Solltemperatur regelt die Steuerung das Heizgerät im entsprechenden
Heizleistungsbereich. Die Heizleistung wird so geregelt, dass nach dem
schnellen Erreichen der vorgewählten Kabinentemperatur (Solltemperatur)
diese auf dem vorgewählten Wert gehalten wird.
Frischluftbetrieb
Beim Frischluftbetrieb ist darauf zu achten, dass die Kaltluft aus einem vor
Spritzwasser und Gischt geschützten Bereich entnommen wird. Die
Frischluftansaugung muss oberhalb der für das jeweilige Fahrzeug zulässigen
Wasserdurchfahrtsh
ö he angebracht werden.
Montage in Einbaukasten
Um Wärmestau und einer daraus folgenden Überhitzung zu vermeiden,
muss gewährleistet sein, dass keine Warmluft direkt in den Einbaukasten
gelangt.
Die Heizluftversorgung kann aus Frischluft oder Umluft be-
stehen und muss aus einem sauberen Bereich angesaugt wer-
den, der voraussichtlich nicht durch Abgase des Antriebsmo-
tors, des Verbrennungsheizgeräts oder einer anderen Quelle
im Fahrzeug verunreinigt werden kann.
(Forderung aus ECE-R 122, Punkt 5.3.6.1.)
HINWEIS:
Die Einbindung des Heizgeräts in die fahrzeugeigene
Luftführung ist nicht erlaubt.
HINWEIS:
Das direkte Ansaugen der Warmluft muss vermieden werden
(siehe Abb. 7).
Der Kurzschluss des Luftstroms ist nicht erlaubt.
Abb. 7 Kaltlufteinlass und Warmluftauslass
HINWEIS:
Bei Frischluftbetrieb muss ein externer Temperatursensor in
der zu beheizenden Kabine montiert werden.