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Condiciones de uso de esta bicicleta con asistencia eléctrica
Esta bicicleta con asistencia eléctrica ha sido diseñada para un uso urbano, en la periferia y
«todoterreno», hace posible desplazarse en la ciudad, en la calle o una superficie pavimentada donde
las cubiertas siempre estén en contacto con el suelo. Está equipada con una asistencia eléctrica para
el pedaleo que facilita todos los trayectos diarios para ir más lejos y durante más tiempo. Su bicicleta
con asistencia eléctrica es para adultos, para personas mayores de 14 años. En caso de que un niño
use la bicicleta, es responsabilidad de los padres asegurarse de que el usuario sea capaz de usarla en
completa seguridad.
Su bicicleta puede destinarse a un uso en terrenos no asfaltados o en mal estado. Además, ha sido
diseñada para un uso «todoterreno». Esta bicicleta no ha sido diseñada para un uso en competición.
El no respetar este uso puede conllevar una caída o un accidente y puede deteriorar su bicicleta con
asistencia eléctrica de manera prematura y potencialmente irreversible.
Su bicicleta con asistencia eléctrica no es un ciclomotor. El objetivo de la asistencia es proporcionar un
complemento al momento de pedalear. Al empezar a pedalear, el motor se activa y le asiste en su
esfuerzo. La asistencia varía de acuerdo a la velocidad de la bicicleta, es importante al arrancar, es
menos constante cuando la bicicleta avanza y, luego, desaparece cuando la bicicleta alcanza los 25
km/h. La asistencia se interrumpe en cuanto se acciona una de las dos palancas de freno o la velocidad
es superior a 25 km/h. Esta se reanuda automáticamente a menos de 23 km/h con el pedaleo.
Debe mantenerse de manera correcta de acuerdo a las instrucciones de este manual.
ADVERTENCIA:
como todo componente mecánico, una bicicleta con asistencia
eléctrica sufre tensiones elevadas y se desgasta. Los diversos materiales y
componentes pueden reaccionar de forma diferente al desgaste o deterioro. Si se ha
superado la vida útil prevista para un componente, este puede romperse
repentinamente, en tal caso, el ciclista corre el riesgo de lesionarse. Las fisuras,
rasguños y decoloraciones en áreas que están sometidas a tensiones altas indican que
elcomponente ha superado su vida útil y debería sustituirse.
Recomendación: Un uso completamente seguro
Antes de usar la bicicleta con asistencia eléctrica, asegúrese de que esté en buen estado de
funcionamiento. En particular, compruebe los puntos siguientes:
•
La posición debe ser cómoda
•
Las tuercas, los tornillos, las palancas de sujeción y el apriete de los componentes
•
Los frenos están en estado de funcionamiento
•
La dirección del manillar es correcta, sin demasiado juego, y el manillar está correctamente
fijado a la potencia
•
Las ruedas no están bloqueadas y los rodamientos están ajustados correctamente
•
Las ruedas están correctamente ajustadas y fijadas al cuadro/horquilla
•
Los neumáticos están en buen estado y su presión es correcta
•
El estado de las llantas
•
Los pedales están firmemente fijos al pedalier
•
El funcionamiento de la transmisión
•
Los reflectores están en su posición correcta.
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Страница 30: ...30 Structure of power assisted bicycles Structure of the Anyway E 550...
Страница 54: ...54 Aufbau der Elektrofahrr der Aufbau des Anyway E 550...
Страница 78: ...78 Estructura de las bicicleta con asistencia el ctrica Estructura de la bicicleta Anyway E 550...
Страница 102: ...102 Struttura delle biciclette a pedalata assistita Struttura della Anyway E 550...
Страница 126: ...126 Structuur van de e bike Structuur van de Anyway E 550...
Страница 150: ...150 Konstrukcja roweru ze wspomaganiem elektrycznym Konstrukcja roweru Anyway E 550...
Страница 174: ...174 Estrutura das bicicletas el tricas Estrutura do Anyway E 550...
Страница 192: ...192...
Страница 193: ...193...
Страница 194: ...194...
Страница 195: ...195...
Страница 196: ...196...
Страница 197: ...197...
Страница 198: ...198...
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