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Conditions d'usage de ce vélo à assistance électrique
Ce vélo à assistance électrique est conçu pour un usage urbain, périurbain
et ‘‘tout terrain’’
, il permet
de se déplacer en ville, sur route ou sur une surface pavée où les pneus sont toujours en contact avec
le sol.
Il est équipé d’une assistance électrique au pédalage qui facilitera tous vos déplacements au
quotidien, pour aller plus loin et plus longtemps. Votre vélo à assistance électrique est un vélo adulte,
pour des personnes de plus de 14 ans. Dans le cas où le vélo est utilisé par un enfant, la responsabilité
est pour les parents et doivent s’assurer que l’utilisateur est capable d’utiliser le vélo en toute sécurité.
Votre vélo peut être utilisé sur des terrains non goudronnés ou en mauvais état. Il est aussi conçu pour
une utilisation ‘‘tout terrain’’. Votre vélo n’est pas conçu pour un usage en
compétition. Le fait de ne
pas respecter cet usage peut entraîner une chute ou un accident et peut détériorer de façon
prématurée et potentiellement irréversible l’état de votre vélo à assistance électrique.
Votre vélo à assistance électrique n’est pas un cyclomoteur. L’assistance a pour objectif de fournir un
complément au pédalage. A
l’instant où vous commencez à pédaler, le moteur se déclenche et vous
aide dans l’effort. L’assistance varie en fonction de la vitesse du vélo, importante au démarrage, moins
soutenue lorsque le vélo est lancé puis disparaît lorsque le vélo atteint les 25
km/h. L’assistance se
coupe dès que l’un des deux leviers de frein est actionné ou que la vitesse est supérieure à 25 km/h.
Celle-ci reprendra automatiquement en dessous de 23 km/h avec le pédalage.
Il doit être correctement entretenu selon les instructions de ce manuel.
AVERTISSEMENT :
Comme tout composant mécanique, un cycle à assistance
électrique subit des contraintes élevées et s'use. Les différents matériaux et
composants peuvent réagir différemment àl'usure ou à la fatigue. Si la durée de vie
prévue pour un composant a été dépassée, celui-ci peut se rompre d'un seul coup,
risquant alors d'entraîner des blessures pour le cycliste. Les fissures, égratignures et
décolorations dans des zones soumises à des contraintes élevées indiquent que le
composant a dépassé sa durée de vie et devrait être remplacé.
Recommandation : Un usage sûr en toute sécurité
Avant de faire usage de votre vélo à assistance électrique, assurez-vous qu'il est en bon état de
marche. Vérifiez particulièrement les points suivants:
•
La position doit être confortable
•
Les écrous, vis, leviers de serrage, le serrage des composants
•
Les freins sont en état de marche
•
La course du guidon est bonne sans trop de jeu, le cintre est correctement fixé à la potence
•
Les roues ne sont pas entravées et les roulements sont correctement ajustés
•
Les roues sont correctement serrées et attachées au cadre/à la fourche
•
Les pneus sont en bon état et leur pression est bonne
•
L’état des jantes
•
Les pédales sont fermement attachées au pédalier
•
Le fonctionnement de la transmission
•
Les catadioptres sont en bonne position.
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Страница 30: ...30 Structure of power assisted bicycles Structure of the Anyway E 550...
Страница 54: ...54 Aufbau der Elektrofahrr der Aufbau des Anyway E 550...
Страница 78: ...78 Estructura de las bicicleta con asistencia el ctrica Estructura de la bicicleta Anyway E 550...
Страница 102: ...102 Struttura delle biciclette a pedalata assistita Struttura della Anyway E 550...
Страница 126: ...126 Structuur van de e bike Structuur van de Anyway E 550...
Страница 150: ...150 Konstrukcja roweru ze wspomaganiem elektrycznym Konstrukcja roweru Anyway E 550...
Страница 174: ...174 Estrutura das bicicletas el tricas Estrutura do Anyway E 550...
Страница 192: ...192...
Страница 193: ...193...
Страница 194: ...194...
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