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INSTRUCTIONS D’UTILISATION DU COMPRESSEUR
CONNECTEUR D’AIR
CONNECTEUR D’AIR
CÂBLES VERS LA BATTERIE
CÂBLES VERS LA BATTERIE
CLAPET DE DÉCHARGE
INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT
LE CLAPET DE DÉCHARGE SE TROUVE
SOUS LE CARTER
INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT
VTC
SPI
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MINSTRUCTIONS D’UTILISATION DU COMPRESSEUR
Fonctionnement du
compresseur
1. Connecter le compresseur à la batterie. Suivre les
instructions de connexions électriques.
2. Brancher le tuyau dans le connecteur d’air du
compresseur. Utiliser un tuyau conçu pour une
température nominale de 80 °C.
3. L’outillage et les accessoires peuvent être fixés à
l’extrémité du tuyau d’air.
4. Allumer le compresseur en appuyant sur la partie
supérieure de l’interrupteur d’alimentation. Un
voyant rouge indique que le compresseur est
ALLUMÉ. Le compresseur démarre.
5. L’outillage et les accessoires peuvent maintenant
être utilisés.
6. Le régulateur de pression allumera et éteindra
automatiquement le compresseur lorsque l’air est
utilisé.
7. Éteindre le compresseur en appuyant sur la partie
inférieure de l’interrupteur d’alimentation. Le
compresseur s’arrête et le voyant rouge s’éteint.
8. Toujours déconnecter le compresseur de la
batterie après son utilisation.
9. Ranger le compresseur dans un endroit sec et
propre.
REFROIDISSEUR INTERMÉDIAIRE
Le refroidisseur intermédiaire est doté d’une petite
chambre d’air qui réduit la température de l’air
au raccord à connexion rapide. Le refroidisseur
intermédiaire est doté d’un régulateur de pression et
d’un clapet de décharge.
RÉGULATEUR DE PRESSION
Le régulateur de pression s’arrête automatiquement
lorsque la compression atteint la pression limite
définie en usine d’environ 670 kPa. Lorsque la
pression descend en dessous d’environ 480 kPa, le
compresseur redémarre.
CLAPET DE DÉCHARGE
Si le régulateur de pression n’arrête pas le
compresseur une fois sa pression limite atteinte, le
clapet de décharge s’ouvrira à environ 860 kPa pour
protéger contre les pressions élevées. Le clapet de
décharge doit être utilisé une fois par mois pour
s’assurer de son bon fonctionnement. Tirer la bague
métallique momentanément.
VIDANGE DU REFROIDISSEUR INTERMÉDIAIRE
La condensation formée dans le refroidisseur
intermédiaire est normale. Elle peut être vidangée
au clapet de décharge en tirant la bague métallique.
Cette opération doit être effectuée toutes les 10
heures d’utilisation ou après toute période prolongée
d’inactivité.
Pour éviter des blessures graves ou la
mort:
• Le jet d’air comprimé peut endommager les
tissus de la peau (si celle-ci est exposée)
et projeter de la saleté, des copeaux, des
particules et des petits objets à haute
vitesse, entraînant des dommages matériels
ou des blessures corporelles.
• Toujours porter des lunettes de sécurité à
coques latérales homologuées ANSI Z87.1
lors de l’utilisation du compresseur d’air.
• Ne jamais pointer un embout ou un
pulvérisateur en direction du corps, d’une
personne ou d’animaux.
• Toujours éteindre le compresseur et éliminer
la pression du tuyau d’air et du refroidisseur
intermédiaire avant d’effectuer des travaux
d’entretien, de fixer des outils ou des
accessoires.
Pour éviter des blessures graves ou
mortelles:
• On peut se brûler sérieusement si l’on touche
des parties métalliques exposées telles
que la tête du compresseur ou les tubes de
sortie.
• Ne jamais toucher des parties métalliques
exposées du compresseur durant ou
immédiatement après son utilisation. Le
compresseur demeure chaud pendant
plusieurs minutes après son utilisation.
• Ne pas essayer de contourner les coiffes de
protection en s’étirant ou tenter d’effectuer
des travaux d’entretien sur l’appareil avant
qu’il n’ait refroidi.
A V E R T I S S E M E N T
A T T E N T I O N
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