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diodo luminoso „aspirador“
cambia a rojo y comienza a
interluminar. Para
reposicionar debe de
desconectarse el
aspirador
(imagen 6)
.
Posición del conmutador
”auto”
:
Está activado el vaciamiento
del depósito
completamente automático
(imagen 7)
.
Después de conectar:
Aspirador ON (diodo
luminoso verde) y bomba
OFF (diodo luminoso rojo),
al alcanzar el umbral de
conexión se conecta la
bomba ON (diodo luminoso
verde).
A continuación puede elegir
entre dos estados:
• La bomba proporciona
más de lo que suministra
el aspirador, la bomba se
vuelve a desconectar con
retardo al alcanzar el
umbral de desconexión
(diodo luminoso rojo).
• La bomba proporciona
menos de lo que
suministra el aspirador,
el aspirador se
desconexta al alcanzar el
nivel máximo de llenado
(diodo luminoso rojo),
después de haber
alcanzado el umbral de
desconexión se conecta
el aspirador (diodo
luminoso verde) y la
bomba vuelve a
desconectarse con
retardo (diodo luminoso
rojo).
¡ATENCION!
Antes de girar el
conmutador hacia la
posición ”auto” deberá
asegurarse que la
bomba esté conectada.
Posición del conmutador
„PUMP“
con función de
teclas:
El depósito se vacía
mientras se mantenga el
conmutador en esta
posición: aspirador
OFF (diodo luminoso rojo),
bomba ON (diodo luminoso
verde); esta posición se
presta para vaciar por
completo el depósito
(imagen 7). El conmutador
se pone automáticamente
en la posición
„AUTO“
al
soltarlo.
DESPUÉS DEL TRABAJO
• Desconectar el aspirador
y sacar el enchufe de la
caja de enchufe.
• Enrollar el cable eléctrico
(imagen 8)
.
• Enjuagar y vaciar el
depósito.
LIMPIAR/CAMBIAR EL
FILTRO
• Desconectar el aspirador
y sacar el cable eléctrico
de la caja de enchufe.
• Quitar la parte superior
del aspirador del
depósito para la
suciedad y depositarla
de manera que el filtro
quede hacia arriba
(imagen 9).
• Desenroscar la tuerca de
regulación del filtro (1) y
quitarla junto con la
polea tensora (2).
• Sacar el filtro (3).
• Limpiar o sustituir el
filtro.
• Incorporar el nuevo filtro
o el filtro limpio.
• Poner la polea tensora,
apretar la tuerca de
regulación del filtro.
• Eliminar correctamente
el filtro.
PRUEBAS Y
HOMOLOGACIONES
El sistema electrotécnico
fue probado por el ITV
según los métodos de
verificación/puntos básicos
DIN VDE 0700 parte 1
(=DIN 60335-1)
DIN VDE 0700 parte 205
DIN EN 60335-2-69.
Debido a estas pruebas,
la
máquina puede ser
sometida a un uso
industrial forzoso.
Las pruebas electrotécnicas
deberán efectuarse según
las prescripciones alemanas
para la prevención de
accidentes (VBG4) y
conforme a la normativa
DIN VDE 0701 parte 1 y
parte 3. Estas pruebas
deberán efectuarse según
DIN VDE 0702 en
intervalos regulares y
después de cada reparación
o modificación.
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Содержание Alto SQ 650-61
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