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Einbau
Im Installierungsraum des Heizers muss eine Ventilationsöffnung mit
dem Durchmesser von wenigstens 100 cm2 vorhanden sein.
Warmluftleitung des Heizers
Es ist wichtig eine richtige Route der Leitung und die Stellen von den Luftschiebern
zu planen. Es ist nützlich den Heizer so nah wie möglich zu dem beheitztem Raum
zu installieren. Vermeiden Sie scharfe Biegungen von den Leitungen und minimie-
ren die Zahl von den Biegungen.
Auslasskanäle
Die Warmluft ist durch die Leitung 3410 ø 75 mm im Schiff verteilt. Durch die Ver-
wendung von den Fittingen
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ø 75 mm “Y” es können viele Ableiter installiert
werden, die in verschiedene Plätze führen. Für alle Verbindungen Leitung - “Y” und
Leitung – Luftschieber sind die Schellen zu verwenden.
Die Luftschieber
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sind regulierbar für die Richtung und den Strom und sind
am Endpunkt von jeder Leitung installiert. Es ist wichtig ausreichenden Strom mit
den installierten Luftschiebern zu gewährleisten, um die entsprechende Temperatur
des Heizers einuzuhalten (begrenzen). Um die Bedingungen für einige Verwen-
dungsfälle zu gewährleisten, die Regulierungsklappe wird weggenommen, wenn
die grössere Räume müssen beheizt werden. Zu grosser Widerstand in der Leitung
(wenn zu viele Klappen geschlossen sind) kann zu der Überhitzung des Heizers
und demfolgender Ausschaltung führen.
Wenn der Heizer meistens vom Thermostat gesteuert wird, dann ist die Bedie-
nungstafel in dem grössten beheitzten Raum zu installieren. Um den Wärmeverlust
zu minimieren, alle lange Leitungsstrecken und/oder die Leitungsstrecken durch
die unbeheitzte Räume können mit der thermischen Isolation
3412
isoliert werden.
Die thermische Isolation näher von dem Heizer ist mehr effizient als die Isolation
am weiten Enden von den Leitungsstrecken.
Ansaugkanäle und Aufbauluft
Der Heizer kann Luft für Heizung (Aufbauluft) entweder aus dem beheizten Raum
(Rückluft) oder außerhalb des Bootes (Frischluft) nehmen. In meisten Fällen ist
eine Kombinationen von den zwei Alternativen die beste Lösung. Das obere von
den 2 x ø 75 mm Ansaugluftkanälen sollte zur Aufnahme der Frischluft von außen
und das untere zur Aufnahme der Frischluft aus dem Bootsinneren installiert wer-
den. Ansaugluftgitter 4411 sollte im Kopf der Ansaugkanäle eingebaut werden, da-
mit Fremdkörper nicht im Heizer eintreten Schützen Sie die Außengitter vor Spritz-
wasser, Besprühung usw. Sollte die Ansaugluft aus demselben Raum genommen
werden, in dem der Heizer eingebaut ist, sind keine Ansaugkanäle erforderlich,
doch die Gitter sollten vorhanden sein. Im Einbauraum des Heizers soll es eine
Lüftungsöffnung von wenigstens 100 cm
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geben.
Luftstrom in der Leitung
Um den Energieverbrauch niedrig zu halten, die Leistung der Gebläse ist begrenzt.
Es ist wichtig die Leitungen und Öffnungen für die Verbrennungsluft von grösstem
möglichem Durchschnitt zu verwenden.
Beim Einbau des Heizers im Raum des Dieselmotors soll ein Ansaug-
kanal angebracht werden, das frische Luft außerhalb des Bootes,
Rückluft aus dem Inneren der Kabine oder aus beiden einbringt. Der
Heizer darf NIE Aufbauluft aus dem Motorraum nehmen.
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