WAGNER VKM592, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию, Страница: 30 / 82

C / 8
Max 10 mm
A
4.6 Opérations tous les 6 mois:
•
Faire la vidange en sortant la jauge de niveau et en
dévissant la vis A (fig. 14). Laisser l’huile s’écouler dans
un récipient.
Effectuer cette opération lorsque le compresseur est en
température pour permettre une vidange plus rapide et
complète du carter. Revisser la vis A dans son logement
et verser l’huile jusqu’au niveau maximal (fig. 14). Pour
fixer la quantité d’huile correspondante, se référer au
tableau des données fourni avec le manuel.
Ne pas jeter l’huile à l’égout ni dans le milieu
environnant. Pour son écoulement faire appel à un
Organisme autorisé.
•
Il est de règle de nettoyer soigneusement tous les
éléments à ailettes du compresseur car ce nettoyage
permet de maintenir la fiabilité du système de
refroidissement et donc de garantir une meilleure
longévité de la machine.
En raison de l’utilisation particulière de ces compresseurs,
on préconise de réaliser ce nettoyage avec une cadence
aussi rapprochée que possible.
Chaque fois qu’on utilise le compresseur pour alimenter
des outillages tels que les marteaux pneumatiques à des
fins de démolition, il est de règle de débarrasser la
machine (à l’air comprimé) du poussier ou des détritus,
pouvant y être entrés (fig. 20).
•
Vérifier la tension de la courroie (mod. entraînement
par courroie) qui doit avoir un mou d’env. 10 mm
lorsqu’une charge d’env. 3 Kg lui est appliquée au milieu
(fig. 15).
S’il y lieu, reprendre la tension en s’assurant de maintenir
le bon alignement entre poulie et volant .
Si l’on constate une tension insuffisante de la courroie,
il est conseillé de faire appel à un technicien spécialisé.
4.7 Opérations tous les 2 ans:
•
Contrôler la soupape de retenue et remplacer
éventuellement l’élément d’étanchéité D (fig. 16).
•
Contrôler les soupapes d’admission et de refoulement.
•
Contrôler la vanne de marche à vide.
4.8 Entretien du moteur à explosion
Pour les opérations d’entretien du moteur à explosion
consulter avec attention le manuel d’emploi et entretien
livré avec. Etant le moteur une partie fondamentale du
compresseur, il est d’importance primordiale d’être
strictement respectueux de ce que le constructeur
préconise, pour obtenir un appareil performant.
Toujours évacuer complètement l’air du réservoir
avant d’intervenir sur quoi que ce soit.
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