13
Strana 6 - obr. 2
Dodaný svazek vodičů senzorů -7- sestává ze čtyř jednotlivých vodičů senzorů. Vodiče senzorů jsou očíslovány od 1 do 4.
Při pokládání musí být vodič senzoru označený 1 přiřazen levému montážnímu otvoru -3- ve směru jízdy. Další vodiče
senzorů 2…4 se musí přiřadit postupně, tedy vodič 2 k otvoru -4- atd.
−
Veďte jednotlivé vodiče senzorů na vnitřní straně výplně nárazníku k montážním otvorům -3- až -6-. Protáhněte kryty
(por. se stranou 6, obr. 3, -4-) montážními otvory směrem ven.
−
Připevněte sadu vodičů senzorů -7- dvěmi stahovacími sponami na kabely -2- na nárazové hraně výplně nárazníku.
−
Připevněte sadu vodičů -7- čtyřmi kabelovými svorkami -1- k existujícímu vodiči osvětlení poznávací značky.
Strana 6 - obr. 3
Upozornění
◆
Následující práce se smí provádět teprve když je lakový nátěr senzorů naprosto suchý.
◆
Ilustrace znázorňuje pro přehled vymontovaný senzor.
◆
Zástrčka -3- je provedena tak, že ji lze zasunout do zásuvky -1- senzoru -2- pouze v jedné poloze.
◆
Výstupek -šipka- na senzorech -2- musí při vsazení zasahovat do vypilovaných zářezů ve výplni nárazníku (viz také
strana 6, obr. 1, -šipka-). Správnou pozici lze zjistit zvenčí podle značek na vnějším kroužku senzorů - musí ukazovat
směrem nahoru.
−
Připojte konektory -3- ke zdířkám přípojů -1- senzorů -2-.
−
Nasuňte na senzory -2- kryty -4- a vsaďte senzory do otvorů výplně nárazníku.
Strana 7 - obr. 1
−
Odstraňte kabelovou průchodku -1- ze sady vodičů senzorů -2-.
Strana 7 - obr. 2
−
Vytáhněte kabelovou průchodku -2- vozidla z otvoru v karoserii -šipka- ven.
−
Přimontujte výplň nárazníku v opačném pořadí, přičemž vtáhněte sadu vodičů senzorů otvorem v karoserii -šipka-
dovnitř vozidla.
−
Roztáhněte otvor kabelové průchodky -2- tříprstými kleštěmi a protáhněte sadu vodičů senzorů otvorem.
−
Uzavřete otvor v karoserii -šipka- pomocí kabelové průchodky -2-.
−
Vhodným čisticím prostředkem, např. lihem, odmastěte montážní místo řídící jednotky -1- pomůcky pro parkování.
−
Namontujte řídicí jednotku -1-, jak je vyobrazeno, pomocí oboustranné lepicí písky z dodávky.
−
Zajistěte navíc řídicí jednotku -1- pomocí dlouhé kabelové svorky z dodávky.
Strana 7 - obr. 3
Upozornění
Zástrčky -1- jsou provedeny tak, že je lze zasunout do zásuvky ovládací jednotky -3- pouze v jedné poloze.
−
Zastrčte konektory senzorů -1- podle jejich číslování do příslušných přípojů „1“ až „4“ řídicí jednotky -3-, až citelně
zaskočí.
−
Zastrčte konektor -2- svazku vodičů napájení do příslušné zdířky řídící jednotky -3-, až citelně zaskočí.
−
Zastrčte konektor -4- bzučáku do příslušné zdířky „BUZ“ řídicí jednotky -3-, až citelně zaskočí.
Strana 7 - obr. 4
−
Odizolujte cca 50 mm ovinu svazku fázových vodičů vozidla v zadní pravé části.
−
Přestřihněte černomodrý vodič k pravému koncovému světlu vozidla a zaizolujte konce vodičů.
−
Stlačte jeden konec černomodrého vodiče -1- v horkovzdušném stlačovaném spoji -4- z dodávky.
−
Volný konec černomodrého vodiče -2- stlačte s červenou dílčí žílou -3- sady vodičů napájení v horkovzdušném
stlačovaném spoji -4-.
−
Pomocí pistole na horký vzduch zapečet’te smrštěním horkovzdušný stlačovaný spoj -4- ze sady pro opravu svazků
fázových vodičů -VAS 1978-.
−
Obnovte ovinutí vodiče.
Strana 8 - obr. 1
−
Vhodným čisticím prostředkem, např. lihem, odmastěte montážní místo (vpravo v zavazadlovém prostoru) pro
bzučák -1- pomůcky pro parkování.
−
Pomocí oboustranné lepicí pásky připevněte v zavazadlovém prostoru bzučák -1- z dodávky.
−
Připojte černou dílčí žílu svazku vodičů k uzemňovacímu bodu -šipka- vozidla.
−
Proveďte setup pomůcky pro parkování.
Setup pomůcky pro parkování, strana 14
