Victron Energy B.V. / De Paal 35 / 1351 JG ALMERE / The Netherlands
Phone: (+31) (0)36 535 97 00 / Fax: (+31) (0)36 535 97 40 / www.victronenergy.com / e-mail: [email protected]
FRANCAIS
Les chargeurs de batterie Blue Power IP20 ont été conçus pour charger et maintenir
sous tension les batteries au plomb et pour alimenter des utilisateurs raccordés à la
batterie.
Système de gestion de charge 'auto adaptatif’
Charge adaptative en 4 étapes: Bulk – absorption – float – veille
Le Chargeur Phoenix innove par son système de gestion de charge 'auto adaptatif'
piloté par microprocesseur. La fonction 'auto adaptative' optimise automatiquement
le processus de charge par rapport à l'utilisation qui est faite de la batterie.
Toujours la bonne dose de charge : durée d'absorption variable
Lorsque la batterie est peu déchargée (par exemple sur un bateau raccordé au
quai) la charge d'absorption est raccourcie pour éviter toute surcharge. Après une
décharge profonde la durée de la charge d'absorption est automatiquement
augmentée pour assurer une recharge complète de la batterie.
Moins d'entretien et de vieillissement quand la batterie ne sert pas : mode veille
Le mode veille intervient lorsque que la batterie n'est pas sollicitée. La tension float
est alors ramenée à 2,2V/élément (13,2V pour une batterie 12V) pour minimiser le
gazage et la corrosion des plaques positives. La tension est ensuite relevée au
niveau d'absorption une fois par semaine pour 'égaliser' la batterie. Ce procédé
empêche la stratification de l'électrolyte et la sulfatation, causes majeures du
vieillissement prématuré des batteries.
Installation et mode d’emploi
1. L’installation du chargeur de batteries doit se faire dans un local bien aéré et à
proximité (mais en raison de la possibilité d’émanation de gaz corrosifs pas au
dessus !) des batteries.
2. La longueur des câbles du chargeur vers la ou les batteries doit réduite au
minimum afin d’éviter les pertes de tension.
Le courant de charge total de ce chargeur est réparti sur trois sorties, chacune des
sorties peut fournir 100% de la puissance. Si une seule batterie est utilisée.
3. Branchez le chargeur sur l’alimentation CA. Le chargeur de batteries lancera le
cycle de chargement.
Voyants
Le voyant vert est allumé en continu tant que chargeur est branché sur
l’alimentation CA.
Le voyant jaune clignote régime rapide tant que le la tension d’absorption n’est pas
atteinte et commute sur régime lent durant la période d’absorption. Lorsque le cycle
de charge est terminé, le chargeur commute sur float/veille et le voyant jaune voyant
reste allumé en continu.
Règlements et mesures de sécurité
1. Installez le chargeur conformément aux instructions indiquées.
2. N'utilisez jamais les chargeurs dans un lieu présentant un risque d’explosion de
gaz ou de poussière.
3. Les connexions et dispositifs de sécurité doivent être effectués conformément à
la réglementation locale en vigueur.
4. En cas d’inversion des connexions positive et négative sur la batterie, le fusible
situé dans le chargeur va fondre. Avant de changer le fusible, vérifier si toutes les
connexions ont été bien faites.
DEUTSCH
Die Blue Power IP20 Batterie-Lader sind für die Ladung und Wartung von Blei-
Säure-Batterien und die Versorgung angeschlossener Verbraucher vorgesehen. Die
Mikroprozessor gesteuerte Ladecharkteristik neuester Entwicklung
Adaptive 4-Stufenkennlinie: Konstantstrom-Konstantspannung-Float-Lagerung
Das Blue Power IP20 Ladegerät nutzt ein mikroprozessorgesteuertes Batterie
Management Systemt mit adaptiver Ladetechnik. Dadurch wird der Ladevorgang
automatisch an das Verbrauchsverhalten angepsßt.
Korrekte Ladungsmenge: angepaßte Konstantspannungsdauer
Bei nur geringer Entnahme wird zur Vermeidung einer Überladung die Konstant-
spannungs-Dauer kurz gehalten. Andererseits wird sie bei tieferer Entladung
automatisch verlängert um eine vollständige Wiederaufladung sicherzustellen.
Geringer Wartungsaufwand und weniger Alterung bei Nichtgebrauch: Der
Lagermodus
Nach der Konstantspannungs-Phase geht der Blue Power IP20 Lader automatisch
in den Float–Zustand und anschließend bei fehlender Stromentnahme in den
Lagermodus. Dabei wird die Spannung auf 2,2V/Zelle (13,2V bei einer 12V Batterie)
reduziert um Gasung und Korrosion an den Plus-Platten zu minimieren. Wöchentlich
einmal wird für eine Ausgleichsladung die Spannung kurzzeitig auf das Konstant-
spannungs-Niveau erhöht. Die verhindert Elektrlytschichung und Sulfatierung.
Einbau und Gebrauchsanleitung
1. Das Ladegerät soll an gut belüfteter Stelle nahe der Batterie, jedoch wegen
eventueller Bildung von korrosivem Gas, nicht darüber eingebaut werden.
2. Verbinden Sie die Batteriekabel mit den Gleichspannungsklemmen, die mit + und
- gekennzeichnet sind. Der Minuspol ist für alle drei Batterien der gleiche. Bei
weniger als drei Batterien kann jeder beliebige + Anschluss belegt werden. Alle +
Anschlüsse sind für den Maximalstrom ausgelegt. Achten Sie auf korrekte
Kabelquerschnitte.
3. Das Anschlusskabel an eine Steckdose anschließen: Der Ladezyklus beginnt.
LED Anzeige
Die grüne LED leuchtet auf, wenn das Gerät an die Netzspannung angeschlossen
ist.
Die gelbe LED blinkt schnell während der ersten Ladestufe und langsamer während
der zweiten. Am Endes des Ladezyklus brennt die gelbe Diode dauernd.
Sicherheits-Vorschriften und -Maßnahmen
1. Beachten Sie bei der Installation die genannten Anweisungen.
2. Vermeiden Sie Einbauorte an denen Staub- oder Gas-Explosionsrisiko besteht.
3. Jeweils für den Einbauort gültige Anschluss- und Sicherheits-Vorschriften sind zu
beachten.
4. Bei falscher Verpolung brennt die inwendige ATO-Flachsicherung durch.
Überprüfen Sie vor dem Ersetzen der ATO-Flachsicherung die Polung der Kabel
und den korrekten Stromstärkenwert.
