Ceres 3 Deluxe, Ceres 4 Deluxe
2015-06
Strona 13
2.8.4 Pierwsza jazda
L
OSTRZE
Ż
ENIE:
Kontroluj dzia
ł
anie skutera – zapoznaj si
ę
z w
ł
a
ś
ciwo
ś
ciami jezdnymi
skutera.
Jazda
U
ż
ytkownik, który dosiad
ł
ju
ż
skuter i uruchomi
ł
go zgodnie z powy
ż
szym opisem, powinien chwyci
ć
kierownice obiema r
ę
kami, a nast
ę
pnie umie
ś
ci
ć
kciuk na d
ź
wigni regulacji pr
ę
dko
ś
ci i przesun
ąć
j
ą
w
odpowiednim kierunku, tj.:
Standardowe ustawienia (prawor
ę
czni)*
CI
Ą
GNA
Ć
DZWIGNIE PRAW
Ą
REK
Ą
=
JAZDA
DO
PRZODU
CI
Ą
GNA
Ć
DZWIGNIE LEW
Ą
REK
Ą
=
JAZDA DO TY
Ł
U
*Ustawienia dla osoby lewor
ę
cznej s
ą
inne dlatego ustawienia jazdy dla nie s
ą
inne.
Hamowanie
Aby zahamowa
ć
, nale
ż
y pu
ś
ci
ć
d
ź
wigni
ę
pr
ę
dko
ś
ci/jazdy, co spowoduje jej powrót do po
ł
o
ż
enia
zerowego oraz zwolnienie skutera, a
ż
do
ł
agodnego zatrzymania. Nale
ż
y prze
ć
wiczy
ć
ruszanie i
hamowanie, aby przyzwyczai
ć
si
ę
do dzia
ł
ania skutera. U
ż
ytkownik musi umie
ć
oceni
ć
, jak zachowa
si
ę
skuter podczas jazdy lub hamowania.
Pokonywanie
zakr
ę
tów i
ł
uków
L
OSTRZE
Ż
ENIE:
Ryzyko przewrócenia - przed wej
ś
ciem w zakr
ę
t lub
ł
uk nale
ż
y
ograniczy
ć
pr
ę
dko
ść
.
L
OSTRZE
Ż
ENIE:
Ryzyko przytrza
ś
ni
ę
cia - zawsze nale
ż
y zachowa
ć
odpowiedni
ą
odleg
ł
o
ść
od zakr
ę
tów i przeszkód.
Podczas pokonywania zakr
ę
tów i
ł
uków nale
ż
y trzyma
ć
kierownic
ę
obiema r
ę
kami, aby obróci
ć
j
ą
w
po
żą
danym kierunku. Przednie ko
ł
a skr
ę
c
ą
zgodnie z ruchem kierownicy, co spowoduje skierowanie
skutera w nowym kierunku. Nale
ż
y koniecznie upewni
ć
si
ę
,
ż
e wózek ma wystarczaj
ą
co miejsca, aby
pokona
ć
zakr
ę
t lub
ł
uk. W
ą
skie przejazdy nale
ż
y pokonywa
ć
du
ż
ym
ł
ukiem, aby wej
ść
prosto w ich w
najw
ęż
sz
ą
cz
ęść
. Nale
ż
y pami
ę
ta
ć
,
ż
e w wi
ę
kszo
ś
ci przypadków tylna cz
ęść
skutera b
ę
dzie
zachodzi
ł
a szerzej od przedniej cz
ęś
ci.
Nie nale
ż
y wchodzi
ć
w zakr
ę
ty i
ł
uki na ukos. „
Ś
ci
ę
cie zakr
ę
tu” mo
ż
e spowodowa
ć
uderzenie tylnych
kó
ł
o przeszkod
ę
, a w rezultacie utrat
ę
stabilno
ś
ci skutera.
2.8.5 Jazda do ty
ł
u
L
OSTRZE
Ż
ENIE:
Kontroluj dzia
ł
anie skutera – zapoznaj si
ę
z w
ł
a
ś
ciwo
ś
ciami jezdnymi
skutera.
L
OSTRZE
Ż
ENIE:
Ogranicz pr
ę
dko
ść
- zawsze nale
ż
y porusza
ć
si
ę
do ty
ł
u jak najwolniej.
L
OSTRZE
Ż
ENIE:
Ryzyko kolizji - podczas poruszania si
ę
do ty
ł
u zawsze patrz za siebie.
Jazda do ty
ł
u wymaga zwi
ę
kszonej koncentracji oraz ostro
ż
no
ś
ci (OBS
Ł
UGA LEW
Ą
R
Ę
K
Ą
). Z tego
wzgl
ę
du znacznie ograniczyli
ś
my pr
ę
dko
ść
wózka podczas ruchu do ty
ł
u w porównaniu z jazd
ą
do
przodu. Mimo to w trakcie jazdy do ty
ł
u zalecane jest ograniczenie pr
ę
dko
ś
ci do minimum.
Nale
ż
y pami
ę
ta
ć
,
ż
e kierunek skr
ę
tu podczas jazdy do ty
ł
u jest odwrotny ni
ż
w przypadku jazdy do
przodu, oraz
ż
e skuter skr
ę
ci w wybranym kierunku.
Содержание Ceres 3
Страница 1: ...VERMEIREN Ceres 3 4 Deluxe I N S T R U C T I O N M A N U A L ...
Страница 25: ...Ceres 3 Deluxe Ceres 4 Deluxe 2015 06 Page 23 5 Declaration of conformity ...
Страница 48: ...Ceres 3 Deluxe Ceres 4 Deluxe 2015 06 Page 23 5 Déclaration de conformité ...
Страница 71: ...Ceres 3 Deluxe Ceres 4 Deluxe 2015 06 Pagina 23 5 Verklaring van overeenstemming ...
Страница 96: ...Ceres 3 Deluxe Ceres 4 Deluxe 2015 06 Seite 24 5 Übereinstimmungserklärung ...
Страница 119: ...Ceres 3 Deluxe Ceres 4 Deluxe 2015 06 Pagina 23 5 Dichiarazione di conformità ...
Страница 166: ...Ceres 3 Deluxe Ceres 4 Deluxe 2015 06 Strona 24 5 Deklaracja zgodności ...
Страница 170: ... Notes ...
Страница 171: ......