Vari Adela PRO BDR-720, Перевод оригинальной инструкции, Страница: 28 / 84

BDR-720 Adela PRO
2.3.3.5 P
ÁČKA PREVÁDZKOVEJ
/
PARKOVACEJ BRZDY
•
Prevádzková/parkovacia brzda sa ovláda páčkou dole na ľavej rukoväti –
Obr. 4
C .
•
Prevádzkové brzda slúži na krátkodobé zníženie rýchlosti pojazdu stroja na svahovitých terénoch.
PRIBRZDENIE PREVÁDZKOVOU BRZDOU:
•
Páčku pritlačte k rukoväti, ak chcete pribrzdiť stroj napríklad pri pohybe zo svahu.

Poznámka: Pohon kolies nie je pri kosení väčšinou odpojený od motora, a brzda tak neumožní úplné zastavenie stroja. To je
možné len za predpokladu vypnutia pojazdu (pozrite
2.3.3.4 Páčka pohonu kolies )
Parkovacia brzda slúži na zaistenie stroja proti samovoľnému pohybu pri odstavení, napríklad na svahoch.

Parkovaciu brzdu môžete využiť pri preprave stroja ako prídavný
48
prostriedok na zabránenie pohybu stroja v nákladovom
priestore.
PARKOVACIA BRZDA:
•
Uvoľnite najprv páčku pohonu kolies, aby sa stroj zastavil.
•
Stlačte páčku 1 až k rukoväti. Pohybom ukazováka ľavej ruky páčku zaaretujte pomocou červenej západky 2 . Páčku 1 uvoľnite,
stroj je zabrzdený.
ODBRZDENIE PARKOVACEJ BRZDY:
•
Stlačte páčku 1 úplne k rukoväti, aretačná poistka 2 samovoľne vyskočí.
•
Uvoľnite páčku.
2.3.3.6 R
ÝCHLOSTNÁ PÁKA VOĽBY RÝCHLOSTNÝCH STUPŇOV

Zaraďovanie všetkých rýchlostných stupňov vykonávajte len pri vypnutej spojke pojazdu, nikdy nie pri jazde!

Pred začatím cúvania, zvlášť potom pri vedení stroja pešo idúcou obsluhou si overte, či je za Vami dostatočný
manipulačný priestor a povrch je bez nebezpečných nerovností, majúcich vplyv na Vašu stabilitu.
•
Pojazdové rýchlosti sa volia rýchlostnou pákou v zadnej časti stroja umiestnenou medzi rúrkami držiaku riadidiel -
Obr. 4
D .
•
Zvolená rýchlosť je indikovaná šípkou na rýchlostnej páke, ktorá ukazuje na číslo rýchlosti na kryte prevodovky.
•
Rýchlostné stupne sú zoradené za sebou od 1. r. s. do 4. r. s. , N eutrál je umiestnený medzi 1. r. s. a spiatočkou – R .
2.4 N
ÁVOD NA POUŽÍVANIE

Pred každým použitím stroja skontrolujte dotiahnutie skrutiek upevňujúcich nože v hornom disku a tiež skrutky
upevňujúce spodný disk na prírubu.

Prečítajte si najprv dôkladne návod
49
na používanie motora! Predídete tak jeho prípadnému poškodeniu.
2.4.1 Š
TARTOVANIE MOTORA

Prekontrolujte stav oleja v motore, prípadne naplňte motor predpísaným druhom a množstvom oleja. Naplňte
nádrž predpísaným množstvom a typom paliva.

Pri štartovaní motora musia byť obidve ovládacie páčky Obr. 4 A a Obr. 4 B v polohe vypnuté (nesmú byť
pritlačené k rukovätiam)!

Nezabudnite otvoriť prívod paliva.
1) Presuňte páčku akcelerátora podľa
Obr. 3
do polohy 4 SÝTIČ .

Štart už zahriateho motora vykonávajte s páčkou akcelerátora v polohe 3 MAX.
2) Naštartujte motor
50
.
3) Nechajte nový alebo studený motor bežať cca 15 sekúnd na sýtič (páčka akcelerátora v polohe 4 SÝTIČ ), potom presuňte
páčku akcelerátora do polohy 3 MAX .
4) Ak je motor studený, nechajte ho asi 1 minútu zahriať v maximálnych otáčkach.

Nevzďaľujte sa od stroja!
48
Zablokovanie prevádzkovej brzdy nenahrádza nikdy iné fixačné prostriedky (napr. viazacie popruhy, laná, povrazy a pod.).
49
Originálny manuál a slovenský preklad je súčasťou stroja.
50
Pokyny na štartovanie motora sú podrobne opísané v návode na použitie motora.
28
R
ev
iz
e
0
7
/2
0
2
1