Valex 1497604, Руководство по эксплуатации

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mento. Successivamente ogni 6 mesi o 80 ore di utilizzo.
- Vedere capitoli precedenti.
Candela accensione
- Controllare ogni 3 mesi o 50 ore di funzionamento ed, eventualmente,
sostituire.
- Per il tipo di candela, vedere i dati tecnici.
- Esaminare la candela e nel caso fossero presenti residui carboniosi,
eliminarli con una spazzola metallica. Se l’elettrodo fosse eccessi-
vamente usurato o l’isolamento danneggiato, sostituire la candela.
- Misurate la distanza tra gli elettrodi: deve essere compresa tra 0,7
e 0,8 mm (Fig. L).
- Fissare tramite apposita chiave per circa ¼ di giro con candela usata,
o per circa ½ giro con candela nuova.
Filtro aria (Fig. A pos.11)
- Pulire ogni 3 mesi o 50 ore di funzionamento, eventualmente sosti-
tuire.
- Togliere il coperchio.
- Togliere il filtro.
- Sbatterlo delicatamente su una superficie piana.
- Riposizionare il filtro nella sua sede.-
- Rimettere al suo posto il coperchio della cassetta e avvitare il galletto.
Tubazioni del carburante
- Verificare giornalmente che non ci siano screpolature nel tubo di
alimentazione e che le giunture siano solide.
- Verificare che non ci siano perdite di carburante.
- Sostituire se necessario.
Pulizia della macchina e delle frese
- Una regolare cura della macchina ne garantisce una perfetta efficienza
ed una lunga durata.
- Pulite la macchina con una spazzola morbida o un panno.
- Non usate mai getti d’acqua o solventi per togliere lo sporco perché
potrebbero danneggiarsi alcuni componenti.
- L’organo maggiormente sottoposto ad usura è l’utensile di lavoro;
controllate ogni volta che non ci siano deformazioni o usure eccessive
sulle lame.
- Dopo ogni giornata di utilizzo togliete tutti i residui di terriccio dalle
frese, smontatele e applicate uno leggero strato di grasso sull’albero
di supporto delle frese.
- Per prevenire la formazione di ruggine, applicate sulle frese una
piccola quantità di olio o lubrificante al silicone prima del rimessaggio
per lunghi periodi.
RICERCA GUASTI
Il motore non parte
- L’interruttore (Fig. A pos.18) è in posizione OFF . Vedere capitolo
“avviamento e arresto”.
- Non c’è benzina nel serbatoio: metterla.
- Il rubinetto della benzina (Fig.I pos.4)è chiuso: aprirlo.
- Le tubazioni della benzina sono intasate: pulirle.
- La candela non fa scintille, è sporca o usurata: pulirla o sostituirla.
- La candela nuova non fa scintille: rivolgersi ad un centro assistenza
autorizzato.
- Altro: rivolgersi ad un centro assistenza autorizzato.
Il motore parte e poi si spegne
- Il rubinetto della benzina (Fig.I pos.4) è chiuso: aprirlo.
- Sporco nell’impianto di alimentazione del carburante: pulire.
- Il filtro dell’aria è sporco: pulirlo.
- Eseguire il rifornimento di carburante.
- Altro: rivolgersi ad un centro assistenza autorizzato.
Il motore si ferma
- Ridurre il carico sull’utensile.
- Limitare la profondità di lavoro tramite il timone.
- Eseguire il rifornimento di carburante.
- Lasciare raffreddare il motore se surriscaldato e successivamente
riavviatelo.
- Altro: rivolgersi ad un centro assistenza autorizzato.
L’utensile di lavoro non gira o non ha coppia
- La leva di comando non è azionata.
- Ridurre il carico sull’utensile.
- È da registrare la maniglia di avviamento delle frese. Rivolgersi ad
un centro di assistenza autorizzato.
- La cinghia di trasmissione è da sostituire. Rivolgersi ad un centro di
assistenza autorizzato.
- Altro: rivolgersi ad un centro assistenza autorizzato.
IMMAGAZZINAMENTO
ATTENZIONE! Superfici calde. Alcune parti rimangono a temperatu-
re elevate anche per alcune ore dopo l’arresto della macchina; at-
tendete il raffreddamento completo prima dell’immagazzinamento.
- Dopo ogni utilizzo, effettuate una accurata pulizia di tutta la macchina
e sue parti accessorie (vedi paragrafo manutenzione), eviterete così
l’insorgere di eventuali muffe.
ATTENZIONE! Assicurarsi che l’ambiente non sia umido e/o pol-
veroso.
- Togliere tutto il carburante dal serbatoio.
- Vuotare la vaschetta del carburatore tramite la vite di scarico sul
fondo della stessa.
- Sostituire l’olio motore.
- Versare qualche goccia di olio motore nel foro della candela e mettere
il motore in posizione di compressione.
- Riponete la macchina lontano dalla portata dei bambini, in posizione
stabile e sicura e in luogo asciutto, temperato e libero da polveri.
- Proteggete la macchina dalla luce diretta, tenetela possibilmente al
buio o in penombra.
- Non chiudete la macchina in sacchi di plastica, potrebbe formarsi
dell’umidità.
- Finita la stagione di utilizzo la macchina deve essere sottoposta una
accurata pulizia e verifica dell’efficienza dei suoi componenti.
DEMOLIZIONE
Per la salvaguardia dell’ambiente procedete secondo le norme vigenti
del luogo.
ATTENZIONE! Prima di demolire la macchina, scaricate completa-
mente il serbatoio carburante, scaricate l’olio motore consegnan-
dolo ad un centro raccolta olio usato.
Non gettate l’imballo nei rifiuti ma portatelo ad un centro di raccolta
per il riciclaggio.
Quando la macchina non è più utilizzabile ne riparabile, procedete allo
smontaggio delle parti per lo smaltimento differenziato dei rifiuti. Tutti
i componenti plastici riportano una sigla identificatrice del materiale
di cui sono composti: questa servirà in futuro
per il riciclaggio dello stesso.
GARANZIA
Il prodotto è tutelato a norma di legge contro non conformità rispetto
alle caratteristiche dichiarate purché sia stato utilizzato esclusivamente
nel modo descritto dalle istruzioni, non sia stato manomesso in alcun
modo, sia stato conservato correttamente, sia stato riparato da tecnici
autorizzati e, ove previsto, siano stati utilizzati solo ricambi originali.
In caso di utilizzo industriale o professionale oppure in caso di impiego
simile la garanzia ha validità di 12 mesi.
Per emettere una richiesta di intervento in garanzia è necessario
presentare la prova di acquisto al rivenditore o ad centro assistenza
autorizzato.