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AVISOS IMPORTANTES
Para esclarecimentos técnicos ou problemas de instalação a
V2 S.p.A.
dispõe de um serviço de assistência clientes activo em
horário de abertura. TEL. (+39) 01 72 81 24 11
V2 S.p.A. reserva-se o direito de efectuar eventuais
alterações ao produto sem aviso prévio; declina ainda
qualquer responsabilidade pelos danos a pessoas ou coisas
originados por uso impróprio ou instalação errada.
LER ATENTAMENTE O SEGUINTE MANUAL DE
INSTRUÇÕES ANTES DE PROCEDER À INSTALAÇÃO.
• O presente manual de instruções destina-se exclusivamente
ao pessoal técnico qualificado no sector das instalações de
automações.
• Nenhuma das informações contidas no manual pode ser
interessante o útil ao utilizador final.
• Qualquer operação de manutenção ou de programação
deve ser realizada exclusivamente por pessoal qualificado.
A AUTOMAÇÃO DEVE SER REALIZADA EM CONFORMIDADE
COM AS NORMAS EUROPEIAS VIGENTES:
EN 60204-1
(Segurança das máquinas, equipamento
eléctrico das máquinas, parte 1: regras gerais).
EN 12445
(Segurança nos cerramentos automatizados,
métodos de teste).
EN 12453
(Segurança no uso de cerramentos
automatizados, requisitos).
• O instalador deve instalar um dispositivo (ex. interruptor
térmico magnético), que assegure o seccionamento de
todos os pólos do sistema da rede de alimentação.
As normas exigem uma separação dos contactos de pelo
menos 3 mm em cada polo (EN 60335-1).
• Para a conexão dos tubos rijos e flexíveis ou passador de
cabos, utilizar junções conformes ao grau de protecção IP55
ou superior.
• A instalação requer competências no sector eléctrico e
mecânico; só deve ser efectuada por pessoal qualificado
habilitado a passar a declaração de conformidade de tipo A
para a instalação completa (Directriz máquinas 98/37/EEC,
apenso IIA).
• É obrigatório respeitar as seguintes normas para
cerramentos veiculares automatizados: EN 12453,
EN 12445, EN 12978 e as eventuais prescrições nacionais.
• A instalação a montante da automação também deve
respeitar as normas vigentes e ser realizadas conforme as
regras da arte.
V2 S.p.A.
não assume nenhuma
responsabilidade no caso em que a instalação inicial não
respeite as normativas vigentes e não seja realizada
conforme à regra da arte.
• A regulação da força de impulso da folha deve medir-se
com ferramenta própria e ser regulada conforme os valores
máximos admitidos pela norma EN 12453.
• É proibido o uso de JEDI-L em ambientes poeirentos
e atmosferas salinas ou explosivas.
• O mecanismo foi concebido apenas para um funcionamento
em compartimentos secos.
• O seguimento destas indicações assume uma importância
vitalícia para a segurança das pessoas!
• Guarde bem estas indicações.
• Não se deverá possibilitar às crianças que elas brinquem com o
portão automatizado. Mantenha o emissor manual afastado
das crianças!
• Opere o portão apenas se poder visualizar a respectiva área
total. Tenha atenção, para que não se encontre nenhuma
pessoa ou objecto na área de movimento.
• Não utilizar o mecanismo do portão se tiver sido determinado
que são necessários trabalhos de reparação ou de ajuste, dado
que uma falha na instalação ou uma falsa compensação de
peso no portão poderá causar ferimentos.
• Informe todas as pessoas que utilizem o sistema do portão, em
relação a uma utilização adequada e segura. Efectue uma
demonstração e teste o processo de reversão (com um
obstáculo de 50 mm de altura, num máximo de 150 N), bem
como o destravamento mecânico.
• Antes de se terminarem os trabalhos de colocação em
funcionamento, deverse á efectuar uma inspecção de
segurança, em pró das pessoas e de objectos, para assegurar
que o mecanismo se desliga e inverte a trajectória, sempre que
encontrar um obstáculo, de acordo com as normas em vigor
(EN 12453) - (potência máx. 150 N, corresponde a cerca de
15 kg, acima de uma abertura de 50 mm).
• Este teste e medição de potência, poderá ser efectuado apenas
por pessoal especializado.
Ao se deparar com um obstáculo, o portão tem de parar e
reverter o trajecto (completa ou apenas parcialmente, de
acordo com as configurações efectuadas). Se o portão não
efectuar a trajectória desejada ou se, ao se deparar com o
obstáculo, ele não inverter a trajectória, a potência e o trajecto
deverão ser novamente ajustados. Se a potência de
desactivação for demasiado grande ou reduzida, poderseá
regulála adequadamente. Depois disso, repetir o teste.
• Se, após se terem efectuado as correcções, o portão ainda não
parar nem inverter a trajectória, de acordo com as normas em
vigor, ele não poderá continuar a ser operado automaticamente.
• Verificar regularmente se a porta inverte o sentido de marcha
na presença de um obstáculo com 40 mm de altura
• Controlar varias vezes a instalação, em particular os cabos,
molas e partes mecânicas para verificar sinais de desgasto,
avaria e desequilíbrio
• A ficha de ligação a corrente deve sempre ficar no acesso fácil
após a instalação
• Se o cabo de alimentação estiver danificado, o mesmo devera
ser substituído pelo construtor ó pelo seu serviço de
assistência, mas sobretudo por uma pessoa qualificada
• Os dados do quadro do produto estão indicados na etiqueta
que se encontra junto as fichas de ligação
• Os aparelhos adicionais que tenham sido instalados (botões,
etc.) deverão permanecer dentro do campo de visão do
portão. A distância das peças móveis e a altura deverão
remontar pelo menos os 1,5 metros. Eles deverão ser
montados fora do alcance das crianças!
• Deverseão colocar sinais de advertência de perigo de
esmagamento nas zonas em questão ou nas proximidades de
botões instalados.
