23. Ne vous servez pas de l’appareil d’aide au démarrage si vous êtes
sous l’emprise de l’alcool ou de médicaments.
Lisez les avertisse-
ments de la notice qui se trouve dans l’emballage pour constater si
votre perception ou vos réflexes sont altérés par la prise d’un médica-
ment. En cas de doute, ne travaillez pas avec l’appareil.
Fonctionnement
Tenez-vous en aux directives du fabricant.
Avertissement: Une décharge électrique peut entraîner la mort ou
des lessures. Evitez de toucher les conducteurs électriques non
isolés.
NE PAS utiliser la Power Station immédiatement après son charge-
ment. Laisser reposer au moins 10 minutes après le
chargement avant de l’utiliser.
L’appareil d’aide au démarrage a été conçu pour des véhicules et bate-
aux ayant un moteur à essence jusqu’à 2 500 cm
≥
. Vous n’avez pas beso-
in de véhicule ‘’comme source d’énergie’’ ni de prise secteur 230 V. Vous
pouvez utiliser cet appareil en cours de route ou en cas d’urgence
comme source portative de tension continue de 12 V. Vous procéderez
comme suit pour utiliser l’appareil pour démarrer votre véhicule :
1.
Assurez-vous que l’allumage du véhicule ou du bateau qui doit être
démarré n’est pas en circuit. Il faut serrer le frein à main. Mettre le
levier de changement de vitesses à la position ralenti et sur les boîtes
automatiques sur la position ‘’P’’. Reliez la borne rouge au pôle plus de
la batterie du véhicule.
2.
Reliez la borne noire à une pièce du moteur non mobile mais pas au
pôle moins de la batterie.
3.
Mettez l’interrupteur de sécurité (4) sur ‘’On’’.
4.
Mettez l’allumage du véhicule ou du bateau en circuit. Attendez une
ou deux minutes. Ne pas tourner la clé de contact dans la position de
démarrage plus de 5 secondes. Si le moteur ne démarre pas attendez
au moins 3 minutes avant de recommencer un nouvel essai.
Avertissement : Lors de la connexion et l’enlèvement des conduites
du câble d’aide au démarrage, veiller à ce qu’elles n’entrent pas en
contact avec les pièces rotatives des moteurs.
Attention : Les bornes rouge et noire ne doivent pas entrer en
contact entre elles ni avec d’autres conducteurs.
5.
Mettez l’interrupteur de sécurité (4) sur ‘’Off’’.
6.
Si le moteur tourne, commencez par déconnecter la borne noire et
remettez le câble à sa position de rangement dans l’appareil d’aide au
démarrage.
7.
Déconnectez la borne rouge et posez le câble à sa position de
rangement dans l’appareil d’aide au démarrage.
8.
Rechargez votre appareil d’aide au démarrage aussi rapidement que
possible.
Ainsi, l’appareil d’aide au démarrage sert alors d’alimentation en cou-
rant pour d’autres appareils (lampes, radios etc.):
1.
Ouvrez le couvercle de protection de la prise de l’allume cigare (8)
2.
Branchez le connecteur allume-cigare de l’appareil à alimenter dans la
prise de l’allume cigare (8) de l’appareil d’aide au démarrage.
Avertissement :
Tant que l’appareil d’aide au démarrage n’est pas uti-
lisé pour démarrer un moteur, l’interrupteur de sécurité, qui se trouve
sur la face, doit être en permanence sur la position OFF (= hors circuit).
A cette position, l’interrupteur de sécurité protège contre les décharges
électriques des bornes rouge et noire. Conservez toujours l’appareil d’ai-
de au démarrage dans un endroit sec et sûr, hors de portée des enfants.
Ne pas utiliser en conduisant.
Recharge / charge:
Pour charger, utilisez exclusivement le bloc d’alimen-
tation livré en même temps. La batterie du présent appareil d’aide au
démarrage est rechargeable, à savoir soit par une tension du réseau de
230 V, soit par une tension continue de 12-V d’une prise d’allume cigare.
On recommande de toujours maintenir la batterie complètement char-
gée. Si on laisse la batterie à un faible niveau de charge, sa longévité
peut en être diminuée. Pensez que le temps nécessaire à la recharge
dépend du nombre d’opérations d’aide au démarrage effectuées. Pour
constater si la batterie est vide, appuyez sur la touche (7). L’affichage (5)
indique alors l’état de charge de la batterie. ‘’Vert’’ signifie que la batterie
est chargée suffisamment.
L’appareil d’aide au démarrage sera rechargé comme suit avec 230 V~:
1.
Branchez le câble 230 V sur l’adaptateur (11) puis sur la prise ~230 V.
2.
Rechargez l’appareil d’aide au démarrage pendant 20 heures env.
Vérifiez l’avance de la recharge en appuyant sur la touche rouge (7).
L’état de charge de la batterie sera alors indiqué à l’affichage d’état de
charge (5).
3.
Cet appareil d’aide au démarrage est équipé d’une mise hors circuit
automatique de telle sorte que la batterie ne peut pas être surchargée.
L’appareil d’aide au démarrage sera rechargé comme suit avec
12 V
: Remarque:
Si l’appareil d’aide au démarrage est rechargé de
cette façon il n’atteindra pas sa pleine charge comme avec 230 V~.
1.
Branchez le connecteur allume-cigare de l’appareil sur l’allume
cigare (11) du système.
2.
Branchez le connecteur de recharge (connecteur allume-cigare) sur
une prise d’allume-cigare 12 V- de votre véhicule ou de votre bateau.
Attention: Eviter les gaz explosifs, les flammes et les étincelles.
Pendant la recharge, faire en sorte qu’il y ait une ventilation suffsante.
Elimination de la batterie
쎲
Quand la batterie de l’appareil ne fonctionne plus, il faudrait
la remettre au recyclage.
쎲
Pour de plus amples informations, veuillez vous adresser aux
Services locaux compétents pour les déchets.
Une fois sa durée de vie écoulée, ne jetez pas ce produit avec
les déchets ménagers. Vous obtiendrez plus d'informations
auprès de votre centre d'élimination des déchets de droit
public.
Environnement
쎲
Si à la fin de sa vie, l’appareil est devenu inutilisable, ne l’éliminez
pas avec les déchets domestiques ordinaires mais procédez à une
évacuation non-polluante.
Avertissement :
Ne pas jeter au feu. Ceci pourrait entraîner une
explosion. Avant d’éliminer la batterie, enroulez une bande bien iso-
lante autour des contacts non isolés afin d’éviter un court-circuit.
N’exposez pas la batterie à une chaleur extrême ni à une flamme car
cela pourait entraîner une explosion.
Compresseur
1.
Eliminer la poussière ou les impuretés à l’aide d’un aspirateur, main-
tenir libres les fentes d’aération.
2.
Durée maximum de marche de l’appareil : 10 minutes. Lors du gon-
flage de plusieurs pneus : Faire une pause d’env. 10 minutes entre cha-
que gonflage afin que le compresseur refroidisse,
3.
N’est pas approprié à gonfler des pneus haute-pression comme par
ex. ceux de camions, tracteurs ou remorques.
4.
Ne pas souffler sur des personnes ni animaux, ne pas utiliser pour
nettoyer des vêtements à l’air comprimé.
Mise en service du compresseur :
1.
Avant la mise en circuit, vérifier le manomètre
2.
Mettre en et hors circuit par l’interrupteur à bascule
Utiliser le compresseur 10 minutes au maximum, puis le remettre en
circuit après une pause de refroidissement de 10 minutes env.
Gonflage de pneus :
Prière de suivre le mode d’emploi respectif de votre
véhicule. Commencer par vérifier la pression réelle du pneu avec un
appareil à mesurer l’air comprimé étalonné. Poser un élément de raccor-
dement sur le tuyau du compresseur sur la soupape et arrêter en renver-
sant le levier . Gonfler les pneus avec la pression prescrite, mesurer la
pression à l’aide d’un manomètre étalonné.
Gonflage d’autres objets :
Matelas pneumatiques, ballons, pneus de
bicyclettes etc. peuvent être gonflés à l’aide d’un adaptateur approprié
(dans le clapet sur le dos de l’appareil ). Fixer l’adaptateur sur l’élé-
ment de raccordement du compresseur en renversant le levier et gonfler
l’objet. Ne pas trop gonfler l’objet afin d’éviter un éclatement.
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