3. AYARLAR
3.1. Kesme Açısı Ayarı
Döner tabla (tambur) sağa veya sola döndürülebilir. 0° - 15° - 22,5° - 30° - 45° ve merkez pozisyon
90° de yarı otomatik olarak bloke edilir. Tablayı bu pozisyonlarda çevirmek için önce sustaya basın,
sonra motoru da taşıyan kafa parçasının üzerinde bulunan plastik kolu tutarak, istenilen dereceye
kilitlenene kadar döndürünüz ve sustayı bloke ediniz. Kafayı sağa sola döndürerek tam oturup
oturmadığını kontroi ediniz.
3.2. Testerenin Takılması veya Değiştirilmesi
NOT: Bu İşlemi mutlaka fişi prizden çektikten sonra yapınız.
Testereyi yerine takabilmek için şu işlem sırasını izleyin;
• Testere muhafaza grubunu kafa üzerinden sökünüz.
• Kafayı 90 derece pozisyonuna getiriniz.
• M8x20 İmbus Civatayı sökünüz ve 22 ile 23 nolu parçaları alınız.
• Testereyi 21 ile 22 nolu parçalar arasına monte ediniz.
• Sırasıyla 22 ve 23 nolu parçaları takıp, M8-20 İmbus Civatayla (24 nolu parça) el kuvvetiyle sıkıca
sıkınız.
• Testere muhafaza grubunu kafa üzerine takınız.
• Makina üzerinde anahtar bırakmadan, üst tablayı takarak tespit vidasını sıkınız.
NOT: Bütün bu işlemler sonrasında makinaya testereyi takmış olursunuz. Eğer testereyi
takamadıysanız en yakın bayiye veya Uludağ Makinaya telefon veya faksla müracaat
edebilirsiniz.
4. KESME
4.1. Kesme İşlemi
• Kafayı sabitleme lamasın boşa çıkarın, makine serbestçe yukarı aşağı hareket edebilecek hale
gelir.
• Malzemeyi keseceğiniz açıyı ayarlayınız.
• Kesilecek malzemeyi kesme işlemi öncesinde hareket etmeyecek şekilde mengeneyle iyice
sıkıştırınız.
• Tutma sapının üzerinde motoru çalıştırma butonu bulunmaktadır, Bu butonu “I” konumuna
getirdiğinizde motor çalışmaya başlar. Motorun hızına ulaşmasını bekleyiniz. (3-4 sn)
• Kesme bölgesinin yakınına elinizi yaklaştırmayınız.
• Kesme hızını ayarlayınız. (fazla hızlı yapmayınız )
• Kesme işleminiz bittikten sonra sapın üzerindeki şalteri “O” konumuna getiriniz. Makina
kapanacaktır.
• Testereye elinizle veya başka gereçlerle durdurmaya çalışmayınız.
5. EMNİYET ARAÇLARI
UYARI: Çalışma esnasında herhangi bir emniyet aracını çıkarmayınız ve bunların işlevselliğini
kontrol ediniz.
• Motoru taşıyan gövde özel bir piston(31 ve 32) vasıtasıyla yukarı doğru kalkmış bir pozisyonda
durur.
• Durma pozisyonunda testere muhafaza ile kapatılmıştır. Kesme pozisyonuna doğru, alçaldığı için
kendiliğinden açılır.
• Makina iki butonlu elektromanyetik bir şaltere sahiptir, “I = start” ve “O = stop”.
6. PERİYODİK BAKIM
• Bütün hareketli parçaların aşınmasını önlemek için belirli zamanlarda yağlanması gerekir.
• Güç kablosunun düzenli olarak kontrol edilmesi ve aşınmış olması halinde değiştirilmesi gerekir.
• Tutma Kolunu(14) daima kuru tutunuz, böylece sağlam şekilde kavrayabilir ve kaymayı
önlemiş olursunuz.
• Gönyelerin ve dayama parçalarının daima temiz olması önemlidir.
