ULTIMATE SPEED ULG 17 A1, Инструкции по эксплуатации и безопасности

Страница: 72 / 97

72 BG
Обслужване
Бутон Digital – Display
1
: Позволява
смяната на цифровата индикация на
напрежението и на прогреса на зареж-
дане в проценти ( BATTERY % ). Използ-
вайте този бутон, за да превключите
между следните индикации:
„ „
Battery % (Акумулатор %): показва
процеса на зареждане на свързания
акумулатор в проценти.
„ „
Voltage (Напрежение): показва напре-
жението на свързания акумулатор.
„ „
Alternator % Check (Генератор %
тест): Изходна мощност на генера-
тора в проценти.
Бутон Battery – Type
2
: Използвайте
този бутон, за да настроите типа на
зареждания акумулатор. За целта можете
да избирате между различни типове
акумулатори. Типът на акумулатора
задължително трябва да бъде правилно
избран, преди да започне процесът на
зареждане:
„ „
12 V Regular: Тези акумулатори
(оловно-киселинни акумулатори) по
принцип се използват в леки автомо-
били, камиони и мотоциклети. Те имат
капачки за обезвъздушаване и често
се обозначават като „изискващи малко
поддръжка“ или „без поддръжка“.
Този тип акумулатори са предназна-
чени да предават бързо енергия (напр.
за стартиране на двигателя). „Regular“
(„Обикновените“) акумулатори не бива
да бъдат използвани за „Deep Cycle“
приложения.
„ „
12 V Deep – Cycle: Тези акумулатори
обикновено се обозначават и като
„Deep Cycle“ или „Marine“ („морски“).
Акумулаторите от този тип по правило
са по-големи от другите типове.
Те подават по-малко енергия, но за
сметка на това за по-дълго време.
Тези акумулатори издържат на голям
брой цикли на разреждане.
„ „
12 V – AGM/Gel: Акумулаторите от
тип AGM по принцип са Deep Cycle
акумулатори. Те имат най-добрия
„експлоатационен живот“, когато бъдат
заредени отново, преди да се разре-
дят повече от 50%. При пълно разреж-
дане те издържат около 300 цикъла
на зареждане. Типът GEL е подобен
на типа AGM. Напрежението при ново
зареждане е по-ниско отколкото при
другите оловно-киселинни акуму-
латори. Когато използвате грешно
зарядно устройство за гел акумулатор,
трябва да очаквате намалена мощ-
ност, респективно съкращаване на
експлоатационния живот.
„ „
6 V Regular: Изберете този режим за
обикновените акумулатори от 6 V.
Указание: Когато свържете автомобилен
акумулатор от 12 V към зарядното устрой-
ство и то автоматично го разпознае като
акумулатор от 6 V, следва да се приеме,
че този акумулатор от 12 V е повреден
и трябва да бъде подменен.
Бутон Charge – Start
3
: Използвайте
този бутон, за да изберете между след-
ните опции и да стартирате процеса на
зареждане:
„ „
Fast Charge: бързо зареждане
„ „
Normal Charge: нормален процес на
зареждане (нормална бързина)
„ „
Start: Подава за кратко 75 ампера,
за да се шунтира слабо зареден
или изтощен акумулатор от 12 V за
стартиране на двигателя
Указание:
В режим Fast Charge и след
успешен процес на зареждане („Charged“
LED светва в зелено на цифровия
дисплей
6
) зарядното устройство
автоматично включва изравнително
зареждане, ако зарядното устройство
остане свързано към акумулатора и към
електрическата мрежа.
322265_Kfz-Ladegerät_mit_Starthilfefunktion_ULG_17_A1_content_LB7.indb 72 22.05.2019 09:26:13