Doc. 82082-Z Rev. 04/07/07
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Dis. 17088/l
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Leggere attentamente queste istruzioni prima di procedere al montaggio.
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Un’applicazione scorretta o un improprio montaggio possono causare la perdita della funzionalità del sistema con
conseguenti danni a cose e/o persone.
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Per i particolari non forniti, si raccomanda comunque di seguire le caratteristiche tecniche consigliate.
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La Società produttrice, UCS - Ultraflex Control Systems srl, non accetta alcuna responsabilità per le installazioni in cui non vengano
seguite le istruzioni di montaggio o siano state utilizzate parti di ricambio non originali.
DESCRIZIONE PRODOTTO ED USO RACCOMANDATO
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Gli attuatori elettromeccanici lineari AV sono stati appositamente progettati per l’utilizzo nella nautica da diporto per l’apertura e la
chiusura anche parziale dei portelloni del vano motore, dei gavoni, dei boccaporti, ecc.
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ANTIDEFLAGRANZA: gli attuatori AV 3012, AV 4512 e AV 6012 sono conformi alle normative UL 1500 e UNI EN ISO 28846 /
ISO 8846 (protezione contro l’accensione gas infiammabili nell’ambiente circostante).
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Gli attuatori elettromeccanici lineari AV sono resistenti alle infiltrazioni d’acqua ma non sono stati prodotti per lavorare immersi.
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L’attuatore AV è progettato per installazione singola e doppia.
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Il modello di
attuatore con stelo telescopico (AV)
:
- agisce in spinta con carico max di 1200 N (2400 N per applicazione doppia);
- in caso di mancanza di alimentazione elettrica è dotato di un dispositivo di emergenza che permette l’eventuale apertura manuale
del portellone.
Attenzione
: Impedire la caduta libera del portellone.
NOTE SULL’ATTUATORE
1. Attuatore:
- diametro esterno: 48 mm
- lunghezza (X) in posizione di chiusura: (377 + corsa) [mm]
- n° 2 staffe di fissaggio complete di n° 2 perni e di n° 2 coppiglie
- il brandeggio massimo consentito all’attuatore è di 125°
2. Cavo elettrico dell’ attuatore:
- l’attuatore viene fornito con 1,5 metri di cavo a quattro poli: 2 poli da 1,5 mm² di sezione (per l’alimentazione RIF. 2) e 2 poli da
0,5 mm² di sezione (per la logica di comando RIF. 8).
Avvertenza
: qualora si rendesse necessario prolungare i 2 poli dell’alimentazione (RIF. 2) effettuare una giunzione utilizzando
cavo avente le caratteristiche riportate in
tabella A
.
3. Pulsante unipolare (o commutatore) a molla con zero centrale: (non fornito).
Attenzione
: non usare pulsanti che permettano di aprire/chiudere l’attuatore senza la pressione costante del pulsante stesso.
4. Cavo di alimentazione batteria (non fornito): vedere
tabella A
.
Attenzione
: la lunghezza dei cavi di alimentazione (2 + 4 rif. figg. 4-5) non deve eccedere 15 m (50 ft).
5. Fusibile (non fornito):
per l’installazione di un singolo attuatore si consiglia di proteggere la linea di alimentazione con fusibile ritardato da 10A per 24V
o 15A per 12V;
per l’installazione doppia si consiglia di proteggere la linea di alimentazione con fusibile ritardato da 15A per 24V o 30A per 12V;
6-7. Alimentazione (batteria o alimentatore) e comando:
- Per attuatori singoli a 12V: 12 VDC –10% +30% 10A minimo.
- Per attuatori singoli a 24V: 24V DC –10% +30% 5A minimo.
- Per attuatori doppi a 12V: 12 VDC –10% +30% 20A minimo.
- Per attuatori doppi a 24V: 24V DC –10% +30% 10A minimo.
Attenzione
: i relé indicati in fig. 1-1a devono avere contatti da 20A (non forniti).
La sezione dei cavi per la logica di comando descritta in figg. 4-5 (RIF. 7) deve essere 1,5 mm
2
(non forniti).
INSTALLAZIONE (tabella B e figg. 2-3)
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Utilizzare la relazione in
tabella B
per calcolare la forza massima (Fmax) richiesta all’attuatore, in relazione alle caratteristiche
dell’elemento mobile (portellone) e alle posizioni di fissaggio dell’attuatore stesso:
Attenzione
: Carico max di lavoro (Fmax) per attuatore con stelo telescopico: 1200 N in spinta (2400 N per la applicazione doppia).
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Fissare le staffe all’elemento mobile (portellone) e a un punto fisso di reazione (ad es. parete del vano motore).
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Fissare l’attuatore alle staffe con i perni e le coppiglie fornite.
Attenzione
: Per garantire la totale chiusura del portellone maggiorare la quota X di circa 10 mm (figg. 2-3).
Curare con particolare attenzione l’allineamento delle due staffe di fissaggio per evitare carichi trasversali.
Verificare che l’oscilllazione dell’attuatore rientri nei valori consentiti (max 125°).
Queste istruzioni contengono informazioni importanti per la sicurezza e devono essere
consegnate al proprietario dell’imbarcazione
I
I NF O RMAZ I O NI G ENERAL I
G E N E R AL I N F O R M AT I O N
INFORMAT IONS GENERALES
GB
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I n f o r m a z i o n i
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W a r n i n g
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P e r i c o l o d i d a n n e g g i a m e n t o a t t u a t o r e / f i n e s t r a
D a n g e r o f d a m a g i n g o f a c t u a t o r / w i n d o w
D a n g e r d ' e n d o m m a g e r d u a c t i o n n e u r / f e n e t r e
P e r i c o l o d i d a n n o a l l e p e r s o n e c a u s a t o d a e l e t t r i c i t à
D a n g e r t o p e r s o n s d u e t o e l e c t r i c i t y
D a n g e r a u x p e r s o n n e s d u e s à l ' é l e c t r i c i t é
P e r i c o l o d i d a n n o a l l e p e r s o n e ( u r t o , s c h i a c c i a m e n t o … )
D a n g e r t o p e r s o n s ( i m p a c t , c r u s h i n g … )
D a n g e r a u x p e r s o n n e s ( h e u r t , é c r a s e m e n t … )
