background image

AIR FILTER MAINTENANCE

Cleaning the Air Filter

Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation. It is
an important item to maintain. Failure to maintain the air filter
properly can result in poor performance or can cause
permanent damage to the engine.
1. Open the air filter cover. Unscrew the knob on the left

side of the cover. Swing the cover out (Fig. 16).

2. Remove the air filter (Fig. 16).
3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 17). Rinse

the filter thoroughly and allow it to dry.

4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat the

filter (Fig. 18).

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil (Fig. 19).
6. Replace the filter (Fig. 16).

NOTE: 

Operating the unit without the air filter, will 

VOID

the

warranty.

7. Make sure the back plate is correctly positioned (Fig. 16). 
8. Swing the air filter cover closed and tighten the knob

(Fig. 16).

5

ROCKER ARM CLEARANCE

This requires disassembly of the engine. If unsure or unqualified to perform this task, take the unit to an
authorized service center.

NOTE: 

Inspect the valve to rocker arm clearance with a feeler gauge

after the first 10 hours of operation and every 25 hours of
operation. 

• The engine must be cold when checking or adjusting the valve

clearance.

• This task should be performed inside, in a clean, dust free area.
1. Remove the six (6) screws on the back of the engine cover with a

Flat-head or T-25 Torx screwdriver (Fig. 21).

2. Disconnect the spark plug wire.
3. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug

from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket
counterclockwise.

4. Remove the engine cover (Fig. 22).
5. Clean dirt from around the rocker arm cover. Remove the screw

holding the rocker arm cover with a large flat blade screwdriver or
Torx T-25 bit (Fig. 23). Remove the rocker arm cover and gasket.

6. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top of its

travel, (known as top dead center). Check that:

• The piston is at the top of its travel while looking in the spark plug

hole (Fig. 23).

• Both rocker arms move freely, and both valves are closed.
If these statements are not true, repeat this step. 
7. Slide the feeler gauge between the rocker arm and the valve

return spring. Measure the clearance between the valve stem and
rocker arm (Fig. 24). Measure both the intake and exhaust valves.

The recommended clearance for both intake and exhaust is 

.003 –

.006 in. (.076 – 0.152 mm)

. Use a standard automotive .005 in.

(0.127 mm) feeler gauge. The feeler gauge should slide between the
rocker arm and valve stem with a slight amount of resistance,
without binding. See Figures 23 and 24.
8. If the clearance is not within specification:
a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm) wrench or nut

driver (Fig. 24).

• To increase clearance, turn the adjusting nut counterclockwise.
• To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.
b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.
9. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque the screw to 

20–30 in•lb (2.2–3.4 N•m)

.

10.Check the spark plug and reinstall. See Replacing the Spark Plug. 
11.Replace the spark plug wire.
12.Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover before tightening the screws. Tighten

screws.

REPLACING THE SPARK PLUG

Use a replacement part 

753-05784

or a Champion® ref. #

RDZ4H

spark plug. The correct air gap is

0.025 in. (0.635 mm.). Remove the plug after every 25 hours of operation and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Remove the six (6) screws on the back of the engine cover with

a Flat-head or T-25 Torx screwdriver (Fig. 25).

2. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark plug.

3. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the

cylinder head by turning a 5/8 in. socket counterclockwise.

4. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air gap at 

0.025 in.

(0.635 mm)

using a feeler gauge (Fig. 25). 

5. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head. Turn the 5/8

in. socket clockwise until snug. 

If using a torque wrench torque to: 

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m) Do not over tighten.

WARNING:

Do not sand blast, scrape or clean electrodes. Grit in the

engine could damage the cylinder.

Fig. 25

0.025 in.

(0.635 mm.)

Fig. 21

WARNING:

To avoid serious personal injury, always turn the unit off and allow it to cool before

cleaning or servicing it.

Screws

Screws

Screws

WARNING:

To avoid serious personal injury,

always turn the unit off and allow it to cool
before cleaning or maintaining it.

IDLE SPEED ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is adjustable. An idle adjustment screw is between the air filter cover and
the engine starter housing (Fig. 19).

NOTE: 

Careless adjustments can seriously damage the unit. Aside from idle speed, only a qualified

service dealer should make carburetor adjustments.

First, Check Fuel

Old fuel is usually the reason for improper unit performance. Drain and refill the tank with fresh fuel
prior to making any adjustments. Refer to Oil and Fuel Information.

Second, Clean Air Filter

The condition of the air filter is important to the operation of the unit. A dirty air filter will restrict air
flow. This is often mistaken for an out of adjustment carburetor. Check the condition of the air filter
before adjusting the idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance.

Third, Adjust Idle Speed Screw

If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the engine still will not idle, adjust the idle speed
screw as follows:
1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute

to warm up. Refer to Starting/Stopping Instructions.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the

engine stops, insert a small phillips in between the Air
Filter Cover and the Engine Cover (Fig. 20). Turn the idle
speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a time (as
needed) until the engine idles smoothly.

NOTE: 

The cutting attachment should not rotate when the

engine idles.

3. If the cutting attachment rotates when the engine idles,

turn the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as needed), to reduce idle
speed.

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle speed should solve most engine problems. If
not and any of the following are true have the unit serviced by a qualified service dealer:

• the engine will not idle
• the engine hesitates or stalls on acceleration
• there is a loss of engine power

Fig. 20

Idle Adjustment

Screw 

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Spark

Plug
Hole

Fig. 22

Rocker Arm

Cover

Feeler

Gauge

Fig. 23

Intake

Exhaust

Fig. 24

0.003 - 0.006 in.

(0.076 - 0.152mm)

Adjustment Nut

Valve

Rocker

Arm

WARNING:

The tines may spin during idle speed adjustments. Wear protective clothing and observe

all safety instructions to prevent serious personal injury.

Fig. 16

Air Filter Cover

Back Plate

Fig. 17

Air Filter

Hooks

Knob

Fig. 18

Fig. 19

Содержание TB146 EC

Страница 1: ...push this lever down if the temperature is above 40 F 7 Press primer bulb 10 times or until fuel is visible 1 8 Primer Bulb 10 X DIDN T START Repeat these instructions If engine still fails to start r...

Страница 2: ...turer OEM replacement parts and accessories for this unit as listed in the Parts List section of this manual Use of any other parts or accessories could lead to serious injury to the user or damage to...

Страница 3: ...sing dirty oil can cause premature engine wear and failure Use a high quality SAE 30 weight oil of API American Petroleum Institute service class SF SG SH 4 CYCLE OIL USE NOTE This unit is shipped wit...

Страница 4: ...y never pick up or carry the unit while the engine is running Fig 7 WARNING To prevent serious personal injury use extreme caution when reversing or pulling the unit backwards WARNING To prevent serio...

Страница 5: ...635 mm Remove the plug after every 25 hours of operation and check its condition 1 Stop the engine and allow it to cool Remove the six 6 screws on the back of the engine cover with a Flat head or T 25...

Страница 6: ...Fouled spark plug Replace or clean the spark plug PROBLEM SOLUTION ENGINE WILL NOT START IDLE OR ACCELERATE ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING OPTIONAL ACCESSORY Fig 26 CLEANING AND STORAGE CLE...

Страница 7: ...unidad Perillas del manubrio Arrancar la unidad Cubierta del filtro de aire No se necesitan herramientas Manija de la cuerda de arranque Tapa del combustible Silenciador Bujia de escendido Pirellas de...

Страница 8: ...d deben estar instalados adecuadamente antes de comenzar a operar la unidad Inspeccione la unidad antes de utilizarla Reemplace las piezas da adas Verifique que no haya fugas de combustible Aseg rese...

Страница 9: ...nque de combustible TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO La principal causa del funcionamiento inadecuado de la unidad es un combustible viejo Aseg rese de usar gasolina fresca limpia y sin plomo NOTA Este...

Страница 10: ...est n correctamente instalados INSTRUCCIONES DE OPERACION INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACI N Fig 7 ADVERTENCIA Para evitar graves lesiones personales nunca levante ni transporte la unidad con...

Страница 11: ...a si est rajada corro da o sucia Ajuste la abertura de la buj a a 0 025 pulgadas 0 635 mm con la ayuda de un calibrador de hoja Fig 25 5 Instale una buj a correctamente espaciada en la culata del mot...

Страница 12: ...lo o realizar cualquier tipo de mantenimiento LOCALIZACI N Y SOLUCI N DE PROBLEMAS SI NECESITA M S AYUDA P NGASE EN CONTACTO CON UN DISTRIBUIDOR DE SERVICIO AUTORIZADO UNIDAD Tipo de motor Enfriado po...

Страница 13: ...13 NOTES...

Страница 14: ...14 NOTES...

Страница 15: ...15 NOTES...

Страница 16: ...e la fecha de compra original y a su entera discreci n arreglar o substituir sin costo alguno cualquier pieza cuyo material o mano de obra se considere defectuoso Esta garant a limitada se deber aplic...

Отзывы: