Trix H0 Bauart G, Руководство пользователя, Страница: 3 / 24

3
Informatie van het voorbeeld
De Pruisische goederentreinstoomlocomotief van het type
G 8.1 ontstond als verdere ontwikkeling van de G 8. De eerste
locomotieven werden in 1913 afgeleverd. Hoewel er van de
G 8 iets meer dan 1.000 locomotieven gebouwd waren, was de
G 8.1 een succes beschoren als nauwelijks een andere locomo-
tief daarvoor. 4.934 locs werden aan de Königlich Preussische
Eisenbahn-Verwaltung (KPEV) en als laatste aan de Deutsche
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) geleverd.
10 locs gingen naar de Mecklenburgische Friedrich-Franz-Ei-
senbahn (MFF) en 137 exemplaren naar de Reichseisenbahnen
Elsaß-Lothringen. Tot 1922 leverde Linke-Hofmann 50 locs aan de
Poolse Staatsspoorwegen. Bovendien gingen er meer machines
naar het buitenland, onder andere naar de Bagdad-spoorweg,
naar Litouwen en naar Roemenië. Het type G 8.1 vormde een
grote steun in het voertuigenbestand van de Deutsche Reichs-
bahn. Zelfs na 1945 waren er nog meer dan 1.000 locomotieven
in gebruik, die in de beide delen van Duitsland nog hun diensten
reden.
Information om modellens förebild
Det preussiska godstågsloken i serie G 8.1 var resultatet av en
vidareutveckling av loken i serie G 8. De första körklara loken
levererades år 1913. Om G 8-loken, som byggdes i drygt 1.000
exemplar, var en framgång, så var lokserien G 8.1 en succé utan
like! Inte mindre än 4.934 lokomotiv levererades: först till Kung-
liga Preussiska Järnvägs-Förvaltningen (KPEV) och därefter till
Tyska Riksbanorna (DRG).
10 lok kom till den Mecklenburgska järnvägen Friedrich-Franz-
Eisenbahn (MFF) och 137 lok hamnade hos Riksbanornas
avdelning i Elsass- Lothringen. Fram till år 1922 levererade loktill-
verkaren Linke-Hofman 50 stycken lok till de Polska Statsbanor-
na. Ytterligare lok hamnade i utlandet: bl.a. fick Bagdadbanan,
samt Litauens och Rumäniens järnvägar en del av dem. Loken
i serie G 8.1 kom att utgöra ryggraden i Tyska Riksbanornas
lokpark. Till och med efter år 1945 var över 1.000 stycken av loken
fortfarande i tjänst och de återfanns då i både Östtyskland (DDR)
och Västtyskland (BRD).