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Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche
sind ausgeschlossen, wenn in Trix-Produkten nicht von Trix freigegebene
Fremdteile eingebaut werden und / oder Trix-Produkte umgebaut werden
und die eingebauten Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufgetretene
Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die Darlegungs- und Beweis-
last dafür, dass der Einbau von Fremdteilen oder der Umbau in bzw. von
Trix-Produkten für aufgetretene Mängel und/oder Schäden nicht ursächlich
war, trägt die für den Ein- und / oder Umbau verantwortliche Person und/
oder Firma bzw. der Kunde.
Function
The locomotive offers the following features:
• Built-in electronic circuit for operation with a conven-
tional DC power pack (max. ±12 volts), Trix Systems,
Trix Selectrix or NMRA DCC digital systems.
• The mode of operation is automatically recognized.
• Headlights for the locomotive change over with the
direction of travel. They can be turned on and off in
digital operation.
Note: When in direct current operation, never switch too
quickly from forward to reverse travel (and vice versa).
Always first move the control knob to the 0 position for a
brief moment, then set the speed for the opposite direction.
Notes on digital operation:
• This locomotive comes from the factory programmed
for the digital address “01” (Selectrix) / “03” (DCC).
Number of speed levels that have been set: 28 (DCC)
and 31 (Selectrix).
• Information about DCC Operation:
The setting done at the factory
does not
permit operati-
on with opposite polarity DC power in the braking block.
If you want this characteristic, you must do without
conventional DC power operation (CV29 / Bit 2 = 0).
• Trouble-free programming of the decoder can only be guaran-
teed when it is done with original Trix Selectrix components.
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